一种可控制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可控制动装置，特别涉及一种旱冰鞋可刹车，防倒退装置。它是由支架、前后轴、前后轮构成，其主要特点是在前后轮之间的支架上增设一中间轴，中间轴一端上安置有带控制杆的偏心椭轮；带拉绳的控制件。由于本实用新型专利技术是采用塑性挤压的原理来实现刹车和防倒退的，故结构简单，安装维修方便，对有齿或无齿的前后制动均适用。刹车效果好，不易失灵，安全可靠，广泛应用于车辆、机床，旱冰鞋的控制装置。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可控制动装置，特别涉及一种旱冰鞋可刹车、防倒退装置。
技术介绍
目前市场上的车辆(汽车、火车)、机床、吊车等传动机械中的制动装置大多是采用摩擦片或摩擦盘接触发热，释放能量阻止运动。旱冰鞋的制动一般采用鞋尖或鞋跟直接着地而刹车，刹车效果差，也不能实现在各种运动状态下的可控制动。这对初学者和年老体弱者危险性较大。
技术实现思路
本技术是提供一种可在任何运动状态都能实现控制的装置。为实现这个目的，本技术除了旱冰鞋的支架、前后轴、前后轮外，主要特点是还在前后轮之间的支架上增设一中间轴，中间轴一端上安置有带控制杆的偏心椭轮；带拉绳的控制件，偏心椭轮的轴孔上端尺寸大于下端尺寸。由于本技术采用了椭轮的塑性挤压，结构简单，安装维修方便，对有齿或无齿的前后轮制动均适用。刹车效果好，不易失灵，安全可靠，广泛应用于车辆、机床、旱冰鞋的控制装置。附图说明图1为旱冰鞋控制结构图；图2为车辆、机床控制结构图。图中1.支架2.前轮3.前轴4.外椭轮5.控制杆6.中间轴7.后轴8.后轮9.拉绳10.内椭轮11.控制件。具体实施方式实施例1，从图1可知，本技术包括有旱冰鞋的支架1，前后轮2、8，前后轴3、7，其要点是在前后轮2、8之间的支架上增设一中间轴6，中间轴6一端上安置有带控制杆5的偏心椭轮4，偏心椭轮的轴孔上端尺寸大于下端尺寸，运动时，偏心椭轮4自由搭接在前后轮2上，旱冰鞋正常向前滑行。当向后蹬或上坡时，旱冰鞋的左前轮和左后轮均有一个向后转的力，迫使椭轮4上端向下转动挤压，下端向上转动。由于椭轮4受到塑性挤压，阻止了前轮2和后轮8向前滚动，从而达到防倒退(反转)的目的。当需刹车时，将控制杆5下压，使椭轮4与前轮2接触度增大，实现急慢性刹车。实施例2附图2为车辆、机床控制结构图，本技术在前后轮2、8之间的中间轴6上还可以并列安装两个带控制杆5的椭轮，即内椭轮10、外椭轮4；在中间轴6上还安装有控制件11，控制件11上有拉绳9，控制件11与内外椭轮10、4，上的控制杆5由拉绳9连接。车辆、机床正常运行时，拉起内椭轮10上的拉绳9，外椭轮4自然搭接在前轮2上，内椭轮10与后轮8脱开。当车辆、机床根据运行需控制时，向后下压控制件11，内外椭轮10、4利用塑性挤压，将前后轮2、7压紧，达到控制运动速度的目的。同理，若需向后运动(或反转)时，可拉起外椭轮4上的拉绳9，内椭轮10与后轮7接触，即可有致地控制、制动。权利要求1.一种可控制动装置，由支架(1)前后轴(3、7)、前后轮(2、8)构成，其特征在于在前后轮(2、8)之间的支架(1)上增设一中间轴(6)，中间轴(6)一端安置有带控制杆(5)的偏心椭轮(4)；带拉绳(9)的控制件(11)。2.根据权利要求1所述可控制动装置，其特征在于偏心椭轮(4、10)的上端尺寸大于下端尺寸。专利摘要本技术涉及一种可控制动装置,特别涉及一种旱冰鞋可刹车,防倒退装置。它是由支架、前后轴、前后轮构成,其主要特点是在前后轮之间的支架上增设一中间轴,中间轴一端上安置有带控制杆的偏心椭轮;带拉绳的控制件。由于本技术是采用塑性挤压的原理来实现刹车和防倒退的,故结构简单,安装维修方便,对有齿或无齿的前后制动均适用。刹车效果好,不易失灵,安全可靠,广泛应用于车辆、机床,旱冰鞋的控制装置。文档编号B60B15/26GK2501705SQ01257179公开日2002年7月24日 申请日期2001年10月17日 优先权日2001年10月17日专利技术者王明星, 王吉怀, 虞志文 申请人:王明星本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可控制动装置，由支架（１）、前后轴（３、７）、前后轮（２、８）构成，其特征在于：在前后轮（２、８）之间的支架（１）上增设一中间轴（６），中间轴（６）一端安置有带控制杆（５）的偏心椭轮（４）；带拉绳（９）的控制件（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王明星，王吉怀，虞志文，
申请(专利权)人：王明星，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]