一种用于电动汽车电池管理装置制造方法及图纸

技术编号:13954758 阅读:81 留言:0更新日期:2016-11-02 11:12
本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车电池管理装置,包括壳体,壳体的外侧设有显示屏,显示屏的一侧设有扩音器和指示灯,壳体的一侧设有电池组电源输入接口,壳体的另一侧设有电池组电源输出接口,壳体的内部设有主板,主板上设有电源检测装置、稳压装置和电池组切换装置,电源检测装置的输入端与电池组电源输入接口连接,电源检测装置的输出端与主板连接,电池组切换装置的输出端与电池组电源输出接口连接,电池组切换装置的输入端与主板连接。本实用新型专利技术,使各电池组的状态保持一致,防止单个电池组频繁的充电用电,使各个电池组的使用寿命相同,避免单个电池组长期使用性能减弱,提升电池组的使用效率和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车电池
,尤其涉及一种用于电动汽车电池管理装置
技术介绍
能源问题、环境保护问题已经越来越受社会的关注,在这样的环境下,零排放、无污染的电动汽车逐渐得到重视,最近一些年也得到了大力的发展,也取得了长足的进步。但电动汽车还是没有得到普及,原因就在于几个关键的技术没有得到完全的突破,电池技术就是其中之一,现有的电动汽车的电池都由电池组组成,由于电池组之间的连接关系和充放电时间不同,导致各电池组的使用情况不同,各电池组的充放电次数寿命也不相同,影响汽车电池的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于电动汽车电池管理装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于电动汽车电池管理装置,包括壳体,所述壳体的外侧设有显示屏,所述显示屏的一侧设有扩音器和指示灯,所述壳体的一侧设有电池组电源输入接口,所述壳体的另一侧设有电池组电源输出接口,所述壳体的内部设有主板,所述主板上设有电源检测装置、稳压装置和电池组切换装置,所述电源检测装置的输入端与电池组电源输入接口连接,电源检测装置的输出端与主板连接,所述电池组切换装置的输出端与电池组电源输出接口连接,所述电池组切换装置的输入端与主板连接,所述主板分别与电池组电源输入接口、电池组电源输出接口和稳压装置连接,所述主板上设有数据输入电路、数据计算电路、对比电路、存储电路、语言播报电路和控制电路,所述数据计算电路分别与数据输入电路、稳压装置、对比电路、存储电路和语言播报电路电连接,所述数据输入电路的输入端与电源检测装置电连接,所述控制电路分别于对比电路、存储电路、语言播报电路、显示屏、扩音器和指示灯电连接。优选的,所述电源检测装置由若干个电压传感器组成,且电压传感器与电池组电源输入接口匹配。优选的,所述电池组切换装置由若干个继电器,且继电器电池组电源输出接口匹配。优选的,所述指示灯由红色、黄色、蓝色三种指示灯组成。本技术的有益效果:电池组电源输入接口上安装电源检测装置,检测各电池组的状况,经过主板的的计算处理后,通过控制电池组切换装置对电池组的切换,使各电池组的状态保持一致,使用情况想接近,防止单个电池组频繁的充电用电,使各个电池组的使用寿命相同,避免单个电池组长期使用性能减弱,提升电池组的使用效率和使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种用于电动汽车电池管理装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种用于电动汽车电池管理装置的原理示意图。图中:1壳体、2显示屏、3扩音器、4指示灯、5主板、6电池组电源输入接口、7电池组电源输出接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种用于电动汽车电池管理装置,包括壳体1,所述壳体1的外侧设有显示屏2,所述显示屏2的一侧设有扩音器3和指示灯4,所述壳体1的一侧设有电池组电源输入接口6,所述壳体1的另一侧设有电池组电源输出接口7,所述壳体1的内部设有主板5,所述主板5上设有电源检测装置、稳压装置和电池组切换装置,所述电源检测装置的输入端与电池组电源输入接口6连接,电源检测装置的输出端与主板5连接,所述电池组切换装置的输出端与电池组电源输出接口7连接,所述电池组切换装置的输入端与主板5连接,所述主板5分别与电池组电源输入接口6、电池组电源输出接口7和稳压装置连接,所述主板5上设有数据输入电路、数据计算电路、对比电路、存储电路、语言播报电路和控制电路,所述数据计算电路分别与数据输入电路、稳压装置、对比电路、存储电路和语言播报电路电连接,所述数据输入电路的输入端与电源检测装置电连接,所述控制电路分别于对比电路、存储电路、语言播报电路、显示屏2、扩音器3和指示灯4电连接。本技术中,电池组电源输入接口6上安装电源检测装置,检测各电池组的状况,经过主板5的的计算处理后,通过控制电池组切换装置对电池组的切换,使各电池组的状态保持一致,使用情况想接近,防止单个电池组频繁的充电用电,使各个电池组的使用寿命相同,避免单个电池组长期使用性能减弱,提升电池组的使用效率和使用寿命。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种用于电动汽车电池管理装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的外侧设有显示屏(2),所述显示屏(2)的一侧设有扩音器(3)和指示灯(4),所述壳体(1)的一侧设有电池组电源输入接口(6),所述壳体(1)的另一侧设有电池组电源输出接口(7),所述壳体(1)的内部设有主板(5),所述主板(5)上设有电源检测装置、稳压装置和电池组切换装置,所述电源检测装置的输入端与电池组电源输入接口(6)连接,电源检测装置的输出端与主板(5)连接,所述电池组切换装置的输出端与电池组电源输出接口(7)连接,所述电池组切换装置的输入端与主板(5)连接,所述主板(5)分别与电池组电源输入接口(6)、电池组电源输出接口(7)和稳压装置连接,所述主板(5)上设有数据输入电路、数据计算电路、对比电路、存储电路、语言播报电路和控制电路,所述数据计算电路分别与数据输入电路、稳压装置、对比电路、存储电路和语言播报电路电连接,所述数据输入电路的输入端与电源检测装置电连接,所述控制电路分别于对比电路、存储电路、语言播报电路、显示屏(2)、扩音器(3)和指示灯(4)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车电池管理装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的外侧设有显示屏(2),所述显示屏(2)的一侧设有扩音器(3)和指示灯(4),所述壳体(1)的一侧设有电池组电源输入接口(6),所述壳体(1)的另一侧设有电池组电源输出接口(7),所述壳体(1)的内部设有主板(5),所述主板(5)上设有电源检测装置、稳压装置和电池组切换装置,所述电源检测装置的输入端与电池组电源输入接口(6)连接,电源检测装置的输出端与主板(5)连接,所述电池组切换装置的输出端与电池组电源输出接口(7)连接,所述电池组切换装置的输入端与主板(5)连接,所述主板(5)分别与电池组电源输入接口(6)、电池组电源输出接口(7)和稳压装置连接,所述主板(5)上设有数据输入电路、数据计算电路...

【专利技术属性】
技术研发人员:张林
申请(专利权)人:天津贝斯克电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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