本实用新型专利技术公开了一种桥总成台架试验机，其包括一种桥总成台架试验机，包括试验台及驱动装置，所述试验台中部设置有用于储油的油箱，所述油箱的两侧设置有用于支撑及紧固桥总成的装夹座，其特征在于：所述试验台上还设置有制动装置，所述制动装置设置在试验台的两侧，所述制动装置包括固定在试验台两侧的磁粉制动器，与磁粉制动器输出端相连接的转接管，套设在转接管内腔的连接转盘，所述转接管通过轴承安装在轴承座上，所述转接管可在轴承座上转动，所述轴承座通过支座固定在试验台上，所述转接管与连接转盘为花键连接，所述连接转盘可沿转接管轴向移动，所述连接转盘旋转时带动所述转接管一起旋转；本实用新型专利技术通过驱动装置带动桥总成运转，制动装置对桥总成轮边施加制动力，在桥总成运转过程中操作者对运转情况进行检测，具有检测效率高，能快速检测出桥总成运转情况及差速情况，检测成本低、通用性强等特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥总成台架试验机。
技术介绍
桥总成装配后，为检测装配质量，需对桥总成进行试运转检测，目前，大多数桥总成装配厂对桥总成装配后的检测都采用一台电机连接在桥总成上带动桥总成运转，在运转过程中听桥总成是否存在异响，此试验方法相当于空载试验，不能进行加载试验，不能对桥总成差速器进行检测。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种可以对桥总成进行加载试验，能检测桥总成差速器差速性能的一种桥总成台架试验机。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种桥总成台架试验机，包括试验台及驱动装置，所述试验台中部设置有用于储油的油箱，所述油箱的两侧设置有用于支撑及紧固桥总成的装夹座，所述试验台上还设置有制动装置，所述制动装置设置在试验台的两侧，所述制动装置包括固定在试验台两侧的磁粉制动器，与磁粉制动器输出端相连接的转接管，套设在转接管内腔的连接转盘，所述转接管通过轴承安装在轴承座上，所述转接管可在轴承座上转动，所述轴承座通过支座固定在试验台上，所述转接管与连接转盘为花键连接，所述连接转盘可沿转接管轴向移动，所述连接转盘旋转时带动所述转接管一起旋转；进一步的，所述转接管与连接转盘花键连接为8齿矩形花键连接，所述转接管内腔设置为8齿矩形内花键，所述连接转盘设置为8齿矩形外花键。进一步的，所述转接管通过两个圆锥滚子轴承安装在轴承座上。进一步的，所述磁粉制动器输出端设置有法兰盘，所述转接管的一端设置有法兰盘，所述转接管上的法兰盘通过螺栓紧固在所述磁粉制动器输出端的法兰盘上。进一步的，所述连接转盘靠近油箱的一端设置有螺栓卡槽，用于卡在桥总成车轮螺栓上，当桥总成转动时可带动连接转盘转动。进一步的，所述驱动装置包括机座，所述机座上设置有电机，所述电机输出端连接有轴，所述轴通过轴承座固定在机座上，所述轴一端连接有接盘，所述驱动装置通过传动轴连接着桥总成，带动桥总成运转。所述传动轴下方设置有活动支撑座，起到支撑传动轴作用，便于传动轴与桥总成安装。所述电机为调速电机。所述轴通过两个轴承座固定在机座上。本技术采用以上技术方案，具有以下有益效果：1、本技术设置的驱动装置通过传动轴与桥总成的凸缘连接， 然后通过轴及传动轴将电机动力传递至桥总成的凸缘， 从而带动桥总成里的齿轮组运转， 操作者通过倾听桥总成运转噪音是否正常， 从而判定桥总成磨合状况是否良好， 其结构简单，安装检测方便，其轴上安装两个轴承座使电机输出的动力更平稳。2、通过设置制动装置，在试验转过程中可以对桥总成两个轮边同时施加制动力，进行加载试验，当对左、右桥总成轮边分别施加制动力时，可以对桥总成的差速性能进行检测。3 、因桥总成有多种型号， 且各系列的螺栓定位尺寸不一致，通过将转接管及连接转盘分开设计成两个部件， 试制不同型号产品时，只需更换连接转盘， 适用于各种型号桥总成的运转检测， 解决了生产线需配置多台检测装置。4、本技术传动轴下方设置有活动支撑座， 传动轴根据不同的桥总成其水平位置会变动， 采用活动支撑座可根据传动轴的位置进行升降， 大大降低了连接桥总成时需反复人力托举传动轴的体力付出， 同时使操作更方便快捷。总之，本技术的一种桥总成台架试验机具有检测效率高，能快速检测出桥总成运转情况及差速情况，检测成本低、劳动强度低等特点。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。图1为本技术一种桥总成台架试验机的结构示意图。图2为本技术一种桥总成台架试验机图1的左视图。图3为本技术一种桥总成台架试验机的驱动装置的结构示意图。具体实施方式如图1至图3之一所示，本技术包括试验台1、制动装置2及驱动装置3；所述试验台1采用钢板及槽钢组焊成的焊接件，所述试验台1中部设置有用于储油的油箱11，所述油箱11的两侧设置有用于支撑及紧固桥总成的装夹座12；所述制动装置2设置在试验台1的两侧，所述制动装置2包括固定在试验台1两侧的磁粉制动器21，与磁粉制动器21输出端相连接的转接管24，套设在转接管24内腔的连接转盘27，所述磁粉制动器21输出端设置有法兰盘22，所述转接管24的一端设置有法兰盘23，所述转接管上的法兰盘23通过螺栓紧固在所述磁粉制动器输出端的法兰盘22上，所述转接管24通过两个圆锥轴承安装在轴承座25上，所述转接管24可在轴承座25上转动，所述轴承座25通过支座26固定在试验台1上；所述转接管24内腔设置有8齿矩形内花键，所述连接转盘27设置有8齿矩形外花键，所述连接转盘27套设在转接管24内腔的矩形花健上，所述连接转盘27可沿转接管24轴向移动，所述连接转盘27旋转时可带动所述转接管24一起旋转，所述连接转盘27靠近油箱11的一端设置有螺栓卡槽，用于卡在桥总成车轮螺栓上，当桥总成转动时可带动连接转盘转动；所述驱动装置包括机座31，所述机座31上安装有调速电机32，所述调速电机32输出端连接有轴36，所述轴36通过两个轴承座35固定在机座31上，所述轴36一端连接有接盘37，所述接盘37通过螺母38紧固在轴36上，所述驱动装置3通过传动轴4连接着桥总成7，带动桥总成7运转。所述传动轴4下方设置有活动支撑座5，所述活动支撑座5由支架及螺杆组成，通过旋转螺杆可将支架调高调低，所述装夹座起到支撑传动轴作用，便于传动轴与桥总成的安装。本技术的工作过程：1. 将桥总成7安装在试验台1的装夹座12上锁紧，将传动轴4与桥总成7的突缘6连接，启动调速电机32，调速电机32带动传动轴4转动，传动轴4带动桥总成7运转，桥总成7运转中两侧的轮边带动制动装置2运转，在桥总成7运转中操作者通过倾听桥总成7运转噪音是否正常，是否存在异响， 从而判定桥总成7磨合状况是否良好，也可用噪音测试仪进行检测噪声；2.对桥总成7进行加载检测，桥总成7在运转中启动两测的制动装置2，对桥总成7的两侧轮边同时施加一定的制动力，再对桥总成7的运转噪音进行检测，看是否存在异响；3.对桥总成7的差速性能进行检测，桥总成7在运转中启动一测的制动装置2，对桥总成7一边轮边进行完全制动，检查另一边轮边运转时否正常，是否存在异响，检测完成后，更换另一边进行检测。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种桥总成台架试验机，包括试验台及驱动装置，所述试验台中部设置有用于储油的油箱，所述油箱的两侧设置有用于支撑及紧固桥总成的装夹座，其特征在于：所述试验台上还设置有制动装置，所述制动装置设置在试验台的两侧，所述制动装置包括固定在试验台两侧的磁粉制动器，与磁粉制动器输出端相连接的转接管，套设在转接管内腔的连接转盘，所述转接管通过轴承安装在轴承座上，所述转接管可在轴承座上转动，所述轴承座通过支座固定在试验台上，所述转接管与连接转盘为花键连接，所述连接转盘可沿转接管轴向移动，所述连接转盘旋转时带动所述转接管一起旋转。
【技术特征摘要】
1.一种桥总成台架试验机，包括试验台及驱动装置，所述试验台中部设置有用于储油的油箱，所述油箱的两侧设置有用于支撑及紧固桥总成的装夹座，其特征在于：所述试验台上还设置有制动装置，所述制动装置设置在试验台的两侧，所述制动装置包括固定在试验台两侧的磁粉制动器，与磁粉制动器输出端相连接的转接管，套设在转接管内腔的连接转盘，所述转接管通过轴承安装在轴承座上，所述转接管可在轴承座上转动，所述轴承座通过支座固定在试验台上，所述转接管与连接转盘为花键连接，所述连接转盘可沿转接管轴向移动，所述连接转盘旋转时带动所述转接管一起旋转。2.根据权利要求1所述的一种桥总成台架试验机，其特征在于：所述转接管与连接转盘花键连接为8齿矩形花键连接，所述转接管内腔设置为8齿矩形内花键，所述连接转盘设置为8齿矩形外花键。3.根据权利要求1所述的一种桥总成台架试验机，其特征在于：所述转接管通过两个圆锥滚子轴承安装在轴承座上。4.根据权利要求1所述的一种桥总成台架试验...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽琴，
申请(专利权)人：王丽琴，
类型：新型
国别省市：福建;35
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