一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，包括：门框、第一升降挡水板以及第二升降挡水板，所述门框由顶横梁和两根规格相同的立柱搭接形成，所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板均横跨于两根所述立柱之间，并且，当所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板下降至所述门框底部时，所述第二升降挡水板位于所述第一升降挡水板的上方；还包括用于驱动所述第一升降挡水板竖向移动的第一驱动装置和用于驱动所述第二升降挡水板竖向移动的第二驱动装置。此种结构的顶降式防汛挡水门可根据外部积水位的高低选择降下单块挡水板或两块挡水板，在降下单块挡水板时，能够兼顾通行和挡水要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及挡水门
，具体是涉及一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门。
技术介绍
受夏季台风和全球气候异常的影响，暴雨洪涝灾害频繁发生，对于地下室、地下车库、以及交通洞等地下建筑设施，由于出入口通常为敞开设置，低洼的地势极易积蓄地表尚未来得及排放的水量，若地下建筑设施内部排水不畅，存放于地下建筑设施内的财产因被水淹、水浸而造成严重损失。为了防止地下建筑设施被淹，现有技术公开了一种大型地下车库阻水装置，该大型地下车库阻水装置包括阻挡在车库门口的拦水板，拦水板两端下侧分别设有穿过混凝土墙壁的短轴，混凝土墙壁中设有支撑短轴的轴承，至少一端的短轴端部与旋转臂一端相连，旋转臂另一端连接在气缸活塞的伸出端，气缸缸体铰接在混凝土基础上。工作时，气缸可驱动旋转臂转动，带动拦水板立起或倾倒，其立起时，可拦阻水流，倾倒时，可放行车辆。但是，采用此种结构的大型地下车库阻水装置需要在安装地表上开挖凹坑，施工量大；并且，当挡水板倾倒在凹坑中并与地面平滑过渡时，车辆需从挡水板上驶过，则就需要挡水板的结构强度要求苛刻，制造成本高昂。针对上述问题，中国技术专利(CN204940211U)公开了一种顶降式阻水门，该顶降式阻水门包括：一门框，由两根立柱和一根顶部横梁搭接形成；一升降式挡水板，横跨于两根立柱之间；以及一驱动机构，用于驱动升降式挡水板沿立柱上下移动；其中，驱动机构包含：动力源和两组传动组件，动力源安装于门框的顶部且靠近其中一立柱，每根立柱分别内置一组传动组件，并且，两组传动组件由平行于顶部横梁的同步轴传动连接。相对于传统的大型地下阻水装置，该顶降式阻水门无需开挖凹坑。但是，在上述结构的顶降式阻水门中，升降式挡水板为整体式，难以根据外部积水位的高低选择适当的挡水高度，当升降式挡水板降至门框底部时，不便于行人通行。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，旨在可根据外部积水位的高低选择降下单块挡水板或两块挡水板。具体技术方案如下：一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，具有这样的特征，包括：门框、第一升降挡水板以及第二升降挡水板，门框由顶横梁和两根规格相同的立柱搭接形成，第一升降挡水板和第二升降挡水板均横跨于两根立柱之间，并且，当第一升降挡水板和第二升降挡水板下降至门框底部时，第二升降挡水板位于第一升降挡水板的上方；还包括用于驱动第一升降挡水板竖向移动的第一驱动装置和用于驱动第二升降挡水板竖向移动的第二驱动装置；其中，两根立柱于靠近顶部的位置分别安装一保险装置，用以防止处于门框顶部时的第一升降挡水板和第二升降挡水板坠落。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，两根立柱于相对向的侧壁上分别开设“у”形导向槽；第一升降挡水板的横向两端分别伸出一根贯穿“у”形导向槽的第一中心短轴；第二升降挡水板的横向两端分别伸出一根贯穿“у”形导向槽的第二中心短轴。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，顶横梁包含：两根相平行的横杆、和至少两片位于顶横梁中部且纵向搭接两根横杆的筋板。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，第一驱动装置包含：第一动力源，安装在其中一根立柱的上部；两个第一升降链传动组件，分别内置于其中一根立柱中；第一传动机构，传动连接第一动力源和两个第一升降链传动机构；其中，第一升降链传动机构带动第一中心短轴沿“у”形导向槽的“/”形槽道升降。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，第一传动机构具有：由第一动力源驱动旋转并延伸至其中一筋板的第一传动轴、平行于第一传动轴的第一同步轴、传动连接第一传动轴和第一同步轴的第一链传动组件；第一升降链传动机构具有：套装在第一同步轴一端的第一主动链轮、靠近“у”形导向槽下端安装的第一从动链轮、传动连接第一主动链轮和第一从动链轮的第一升降链条；第一中心短轴和第一升降链条由第一起升块连接。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，第二驱动装置包含：第二动力源，安装在另一根立柱的上部；两个第二升降链传动组件，分别内置于其中一根立柱中；第二传动机构，传动连接第二动力源和第二升降链传动机构；其中，第二升降链传动机构带动第二中心短轴沿“у”形导向槽的“〉”形槽道升降；并且，立柱内置有分隔第一升降链传动组件和第二升降链传动组件的隔板。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，第二传动机构具有：由第二动力源驱动旋转并延伸至另一筋板的第二传动轴、平行于第二传动轴的第二同步轴、传动连接第二传动轴和第二同步轴的第二链传动组件；第二升降链传动机构具有：套装在第二同步轴一端的第二主动链轮、安装在第二主动链轮下方的第二从动链轮、传动连接第二主动链轮和第二从动链轮的第二升降链条；其中，第二中心短轴和第二升降链条由第二起升块连接。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，第一动力源包含：安装在立柱顶部的驱动电机、安装在顶横梁上用于增大驱动电机输出扭矩的减速器、安装在立柱后侧壁上的手摇轴；其中，驱动电机的输出轴、减速器的输入轴以及手摇轴之间由第三链传动组件传动连接；并且，第二动力源和第一动力源规格相同。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，保险装置包含：锁块，中心处铰接在立柱侧壁上；电磁铁，具有安装在立柱后侧壁上的线圈和匹配线圈的活动铁芯；以及杠杆，中部与立柱侧壁铰接，且两端分别铰接锁块和活动铁芯；其中，锁块的前侧壁和后侧壁分别形成一个三角形凸起，当第一升降挡水板和第二升降挡水板上升至门框顶部时，两个三角形凸起分别与第一中心短轴的下部、第二中心短轴的下部相抵接；并且，其中一根立柱的后侧壁上安装有用于控制两个驱动电机运行的电气控制箱；电磁铁与电气控制箱电连接。上述的一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其中，第一升降挡水板的下端和第二升降挡水板的下端均安装有密封条；并且，每根立柱的侧壁底部于门框内侧分别安装密封条。上述技术方案的积极效果是：上述的顶降式防汛挡水门采用双挡水板结构，每个挡水板分别有不同的驱动装置驱动运行，用户可根据外部积水位的高度选择降下单块升降挡水板或两块升降挡水板。对于外部积水位较低的情况下，降下单块升降挡水板即能实现挡水功能，同时还便于行人通行，具有较强的实用性。另外，两块升降挡水板均由升降链传动机构带动升降，具有结构简单、传动效率高、维修保养较为简便、制造成本低等优点。附图说明图1为本技术的实施例中一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门于第一升降挡水板和第二升降挡水板均下降至门框底部时的立体图；图2为本技术的实施例中一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门于第一升降挡水板下降至门框底部时的立体图；图3为本技术的实施例中一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门于第一升降挡水板和第二升降挡水板均上升至门框顶部时的立体图；图4为本技术的实施例中一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门于第一升降挡水板和第二升降挡水板均上升至门框顶部时的另一视角立体图；图5为本技术的实施例中一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门于第一升降挡水板和第二升降挡水板均均下降至门框底部时的后视图；图6为图5中A-A剖线的剖视图；图7为本技术的实施例中“у”形导向槽的结构示意图；图8为本技术的实施例中立柱的内部结构图；图9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，包括：门框、第一升降挡水板以及第二升降挡水板，所述门框由顶横梁和两根规格相同的立柱搭接形成，所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板均横跨于两根所述立柱之间，并且，当所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板下降至所述门框底部时，所述第二升降挡水板位于所述第一升降挡水板的上方；其特征在于，还包括用于驱动所述第一升降挡水板竖向移动的第一驱动装置和用于驱动所述第二升降挡水板竖向移动的第二驱动装置；其中，两根所述立柱于靠近顶部的位置分别安装一保险装置，用以防止处于所述门框顶部时的所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板坠落。

【技术特征摘要】
1.一种双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，包括：门框、第一升降挡水板以及第二升降挡水板，所述门框由顶横梁和两根规格相同的立柱搭接形成，所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板均横跨于两根所述立柱之间，并且，当所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板下降至所述门框底部时，所述第二升降挡水板位于所述第一升降挡水板的上方；其特征在于，还包括用于驱动所述第一升降挡水板竖向移动的第一驱动装置和用于驱动所述第二升降挡水板竖向移动的第二驱动装置；其中，两根所述立柱于靠近顶部的位置分别安装一保险装置，用以防止处于所述门框顶部时的所述第一升降挡水板和所述第二升降挡水板坠落。2.根据权利要求1所述的双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其特征在于，两根所述立柱于相对向的侧壁上分别开设“у”形导向槽；所述第一升降挡水板的横向两端分别伸出一根贯穿所述“у”形导向槽的第一中心短轴；所述第二升降挡水板的横向两端分别伸出一根贯穿所述“у”形导向槽的第二中心短轴。3.根据权利要求2所述的双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其特征在于，所述顶横梁包含：两根相平行的横杆、和至少两片位于所述顶横梁中部且纵向搭接两根所述横杆的筋板。4.根据权利要求3所述的双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其特征在于， 所述第一驱动装置包含：第一动力源，安装在其中一根所述立柱的上部；两个第一升降链传动组件，分别内置于其中一根所述立柱中；第一传动机构，传动连接所述第一动力源和两个所述第一升降链传动机构；其中，所述第一升降链传动机构带动所述第一中心短轴沿所述“у”形导向槽的“/”形槽道升降。5.根据权利要求4所述的双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其特征在于，所述第一传动机构具有：由所述第一动力源驱动旋转并延伸至其中一所述筋板的第一传动轴、平行于所述第一传动轴的第一同步轴、传动连接所述第一传动轴和所述第一同步轴的第一链传动组件；所述第一升降链传动机构具有：套装在所述第一同步轴一端的第一主动链轮、靠近所述“у”形导向槽下端安装的第一从动链轮、传动连接所述第一主动链轮和所述第一从动链轮的第一升降链条；所述第一中心短轴和所述第一升降链条由第一起升块连接。6.根据权利要求5所述的双挡水板结构的顶降式防汛挡水门，其特征在于，所述第二驱动装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：高瞻，
申请(专利权)人：高瞻，
类型：新型
国别省市：上海;31