地下车库进出车辆安全交会LED指示灯制造技术

本实用新型专利技术是关于一种地下车库进出车辆安全交会LED指示灯，其特征包括：12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及负反馈电路、LED指示灯驱动电路；所述的电压比较及负反馈电路中运算放大器IC1选用的型号为CA3130。地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就是哪辆车先触发启动指挥灯工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车辆自觉靠右行驶或等待。本实用新型专利技术所述的地下车库进出车辆安全交会LED指示灯采用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车灯灯光照射即可启动指挥灯工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子技术应用领域，是关于一种地下车库进出车辆安全交会LED指示灯。
技术介绍
地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便，特别是窄小通道又多数带有拐弯的，这对技术不娴熟的新手驾车进出就越发困难，尤其是对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。也有在地下停车场通的道中段位置安装一个凸镜用于观察对方车辆运行情况。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就是哪辆车先触发启动指挥灯工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车辆自觉靠右行驶或等待。本技术所述的地下车库进出车辆安全交会LED指示灯采用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车灯灯光照射即可启动指示灯工作。以下详细说明本技术所述的地下车库进出车辆安全交会LED指示灯在实施过程中所涉及必要的、关键性
技术实现思路
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技术实现思路
专利技术目的及有益效果：地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就是哪辆车先触发启动指挥灯工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车辆自觉靠右行驶或等待。本技术所述的地下车库进出车辆安全交会LED指示灯采用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车灯灯光照射即可启动指示灯工作。电路工作原理：地下车库进出车辆安全交会LED指示灯，当电路加电后，若光敏分压电路中的光敏二极管D1被驶出的车辆车灯照射时，光敏二极管D1的阻值由很大迅速变小，第一路光敏分压电路中的开关二极管D2的负极和运算放大器IC1第2脚变为高电平，使得运算放大器IC1的第2脚反相端的电平电压迅速高于运算放大器IC1第3脚的电压，致使运算放大器IC1的第6脚输出 高电平激发增强型N沟道场效应管VT1导通，增强型N沟道场效应管VT1的导通，使LED指示灯驱动电路得电开始工作，超高亮红色发光二极管LED1～LED16被点亮发光。即便驶出的车辆灯光不再照射在光敏二极管D1上，由于电解电容C1接在增强型N沟道场效应管VT1的栅极用于维持其高电平，电解电容C1放电需要一个过程，使超高亮红色发光二极管LED1～LED16维持点亮3～5秒钟后逐渐熄灭。当光敏分压电路中的光敏二极管D1不被车灯照射时，运算放大器IC1的第3脚电压远低于第2脚电压，运算放大器IC1的第6脚输出低电平(约2V)，低电平不足于使增强型N沟道场效应管VT1导通，使超高亮红色发光二极管LED1～LED16组成的指示灯不能被点亮。当车辆驶进停车场的车辆车灯灯光照射在光敏二极管D3时，其电路工作原理和工作过程同上所述。技术方案：地下车库进出车辆安全交会LED指示灯，它包括12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及负反馈电路、LED指示灯驱动电路，其特征在于：两路光敏分压电路：第一路由光敏二极管D1、开关二极管D2和电位器RP1组成，第二路由光敏二极管D3、开关二极管D4和电位器RP2组成，光敏二极管D1的正极接电路正极VCC，光敏二极管D1的负极接开关二极管D2的正极，开关二极管D2的负极接运算放大器IC1的第2脚和电位器RP1的一端，电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND；光敏二极管D3的正极接电路正极VCC，光敏二极管D3的负极接开关二极管D4的正极，开关二极管D4的负极接运算放大器IC1的第2脚和电位器RP2的一端，电位器RP2的另一端及其活动端接电路地GND；电压比较及负反馈电路：它由电阻R1、电阻R2、电阻R3和运算放大器IC1组成，运算放大器IC1选用的型号为CA3130，运算放大器IC1第3脚接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端接电路正极VCC，电阻R2的另一端接电路地GND，运算放大器IC1的第6脚通过电阻R3接运算放大器IC1的第3脚，运算放大器IC1的第7脚接电路正极VCC，运算放大器IC1的第4脚接电路地GND；LED指示灯驱动电路：它由电解电容C1、增强型N沟道场效应管VT1、电阻R4、电阻R5和超高亮红色发光二极管LED1～LED16组成，N沟道场效应管VT1 的栅极通过电阻R4接运算放大器IC1的第6脚和电解电容C1的正极，电解电容C1的负极接电路地GND，增强型N沟道场效应管VT1的源极通过电阻R5接电路地GND，增强型N沟道场效应管VT1的漏极接超高亮红色发光二极管LED4的负极、超高亮红色发光二极管LED8的负极和超高亮红色发光二极管LED12的负极及超高亮红色发光二极管LED16的负极，超高亮红色发光二极管LED1～LED4相互串连，超高亮红色发光二极管LED5～LED8相互串连，超高亮红色发光二极管LED9～LED12相互串连，超高亮红色发光二极管LED13～LED16相互串连，超高亮红色发光二极管LED1的正极、超高亮红色发光二极管LED5的正极和超高亮红色发光二极管LED9的正极及超高亮红色发光二极管LED13的正极接电路正极VCC；12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND。附图说明附图1是本技术提供一个地下车库进出车辆安全交会LED指示灯的实施例电路工作原理图。具体实施方式按照附图1所示的地下车库进出车辆安全交会LED指示灯电路工作原理图和附图说明，并按照
技术实现思路
所述的各部分电路中元器件之间连接关系，以及实施方式中所述的元器件技术参数要求和电路制作要点进行实施即可实现本技术，以下结合实施例对本技术的相关技术作进一步描述。元器件的技术参数及其选择要求光敏二极管D1、光敏二极管D3采用的型号均为PH302；D2和D4均为开关二极管，选用的型号为1N4148；IC1为运算放大器，选用的型号为CA3130，直插式DIP规范，运算放大器IC1是一种COMSP沟道运放，具有很高的输入阻抗和极低的输入电流及高速运算性能，它适用于微信号输入而其输出电压最大值可达10mV；RPl、RP2选用WH7-A型电位器，其阻值均为8.2KΩ；VT1为增强型N沟道场效应管，选用的型号为IRFZ22；电阻全部选用金属膜电阻，电阻R1阻值为180KΩ；电阻R2阻值为180KΩ；电阻R3的阻值为1.2MΩ；电阻R4的阻值为43KΩ；电阻R5的阻值为2.2Ω、 功率为5W；C1为电解电容，其容量范围为47～100μF/25V，其容量依延时时间而定；LED1～LED12为16只超高亮红色发光二极管。电路制作要点与电路调试地下车库进出车辆安全交会LED指示灯中的每路光敏二极管应加装一个遮光导管，以避免光敏二极管被阳光直射而造成电路误动作，2只遮光导管均采用金属管制作，其尺寸为￠12×60～70mm，将两只光敏二极管分别粘结在两只遮光导管的一端并加以固定；因地下车库进出车辆安全交会LED指示灯的电路结构比较简单，制作比较容易，一般情况下只要选用的电子元器件性能完好，并按照说明书附图1中的元器件连接关系进行焊接，物理连接线及焊接质量经过仔细检查正确无误后，本技术的电路只需要进行简单调试即可正常工作；在电路接通12V直流电源后，测量运算放大器IC1的第3脚电压应为6V，当驶出的车辆车灯照射光敏二极管D1上时，使得运算放大器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下车库进出车辆安全交会LED指示灯，它包括12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及负反馈电路、LED指示灯驱动电路，其特征在于：所述的两路光敏分压电路中，第一路由光敏二极管D1、开关二极管D2和电位器RP1组成，第二路由光敏二极管D3、开关二极管D4和电位器RP2组成，光敏二极管D1的正极接电路正极VCC，光敏二极管D1的负极接开关二极管D2的正极，开关二极管D2的负极接运算放大器IC1的第2脚和电位器RP1的一端，电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND；光敏二极管D3的正极接电路正极VCC，光敏二极管D3的负极接开关二极管D4的正极，开关二极管D4的负极接运算放大器IC1的第2脚和电位器RP2的一端，电位器RP2的另一端及其活动端接电路地GND；所述的电压比较及负反馈电路由电阻R1、电阻R2、电阻R3和运算放大器IC1组成，运算放大器IC1选用的型号为CA3130，运算放大器IC1第3脚接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端接电路正极VCC，电阻R2的另一端接电路地GND，运算放大器IC1的第6脚通过电阻R3接运算放大器IC1的第3脚，运算放大器IC1的第7脚接电路正极VCC，运算放大器IC1的第4脚接电路地GND；所述的LED指示灯驱动电路由电解电容C1、增强型N沟道场效应管VT1、电阻R4、电阻R5和超高亮红色发光二极管LED1～LED16组成，N沟道场效应管VT1的栅极通过电阻R4接运算放大器IC1的第6脚和电解电容C1的正极，电解电容C1的负极接电路地GND，增强型N沟道场效应管VT1的源极通过电阻R5接电路地GND，增强型N沟道场效应管VT1的漏极接超高亮红色发光二极管LED4的负极、超高亮红色发光二极管LED8的负极和超高亮红色发光二极管LED12的负极及超高亮红色发光二极管LED16的负极，超高亮红色发光二极管LED1～LED4相互串连，超高亮红色发光二极管LED5～LED8相互串连，超高亮红色发光二极管LED9～LED12相互串连，超高亮红色发光二极管LED13～LED16相互串连，超高亮红色发光二极管LED1的正极、超高亮红色发光二极管LED5的正极和超高亮红色发光二极管LED9的正极及超高亮红色发光二极管LED13的正极接电路正极VCC；所述的12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND。...

【技术特征摘要】
1.一种地下车库进出车辆安全交会LED指示灯，它包括12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及负反馈电路、LED指示灯驱动电路，其特征在于：所述的两路光敏分压电路中，第一路由光敏二极管D1、开关二极管D2和电位器RP1组成，第二路由光敏二极管D3、开关二极管D4和电位器RP2组成，光敏二极管D1的正极接电路正极VCC，光敏二极管D1的负极接开关二极管D2的正极，开关二极管D2的负极接运算放大器IC1的第2脚和电位器RP1的一端，电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND；光敏二极管D3的正极接电路正极VCC，光敏二极管D3的负极接开关二极管D4的正极，开关二极管D4的负极接运算放大器IC1的第2脚和电位器RP2的一端，电位器RP2的另一端及其活动端接电路地GND；所述的电压比较及负反馈电路由电阻R1、电阻R2、电阻R3和运算放大器IC1组成，运算放大器IC1选用的型号为CA3130，运算放大器IC1第3脚接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端接电路正极VCC，电阻R2的另一端接电路地GND，运算放大器IC1的第6脚通过电阻R3接运算放大器IC1的第3脚，运算放大器IC1的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴圣铎，
申请(专利权)人：吴圣铎，
类型：新型
国别省市：安徽;34