一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车。它包括支架，支架包括上部的支架本体和下部的两个支脚，支脚底端连接两组行走装置，每组行走装置包括位于支脚两侧的两个滚轮和与支脚垂直连接的连接轴，连接轴两端与滚轮中心转动连接；支架本体顶部设有弧形喷淋管，喷淋管背离支架一侧的侧壁上均匀开设有若干喷淋孔眼，喷淋管一端封闭，其另一端通过软管与沿隧道长度方向布置的高压水管上的水阀连接。本实用新型专利技术能广泛应用于各类隧道二衬混凝土的养生，可重复使用，构造简单、易操作、成本低、移动方便、省工节能、高效保湿，既能保证混凝土养生效果，又能提高混凝土质量，使隧道二衬混凝土均匀达到养生目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于混凝土养护装置领域，尤其涉及一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车。
技术介绍
在隧道结构中，二次衬砌结构除保证隧道在运营使用中永久稳定、安全、美观外,同时也是作为安全储备的一种工程措施，这就要求隧道二衬砼既要有足够的强度，又要满足耐久性要求。隧道砼强度耐久性影响因素，除原材料、配合比等外，还有一个重要的影响因素——砼养护。砼浇筑后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，砼中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落，影响混凝土结构的强度。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。目前隧道施工中，二衬砼养护主要采取人工用水管直接洒水进行养生，受隧道二衬结构形状的影响，此养生方式起不到保湿养生的作用，水分流失较快，对洞内施工产生干扰，并且受人为因素的影响，人工直接洒水不能完全覆盖二衬混凝土结构面，易漏洒，导致养生效果达不到要求，直接影响混凝土质量，存在质量安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车，包括支架，支架包括上部的支架本体和下部的两个支脚，支脚底端连接两组行走装置，每组行走装置包括位于支脚两侧的两个滚轮和与支脚垂直连接的连接轴，连接轴两端与滚轮中心转动连接；支架本体顶部设有弧形喷淋管，喷淋管背离支架一侧的侧壁上均匀开设有若干喷淋孔眼，喷淋管一端封闭，其另一端通过软管与沿隧道长度方向布置的高压水管上的水阀连接。优选的，喷淋管的弧度与隧道弧度相等。优选的，滚轮的直径为50cm。优选的，喷淋管的材质为直径2.5cm的镀锌钢管。优选的，喷淋孔眼的直径为2-3mm，喷淋孔眼呈梅花形布置，间距15-20cm。优选的，软管的长度为20-30m。 与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术提出的养护台车通过支架，将开设有喷淋孔眼的喷淋管靠近隧道侧壁，再通过喷淋管一端封闭，另一端连接高压水管上的水阀，打开水阀即能给混凝土洒水养护，本技术提出的养护台车将能广泛应用于各类隧道二衬混凝土的养生，可重复使用，构造简单、易操作、成本低、移动方便、省工节能、高效保湿，既能保证混凝土养生效果，又能提高混凝土质量，使隧道二衬混凝土均匀达到养生目的。附图说明图1为可移动式隧道二衬混凝土养护台车的主视图。图2为喷淋孔眼在喷淋管上的布置图。具体实施方式下面结合实施例对本技术的优选方式作进一步详细的描述。如图1和图2所示，一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车，包括支架1，支架1包括上部的支架本体11和下部的两个支脚12，支脚12底端连接两组行走装置2，每组行走装置2包括位于支脚12两侧的两个滚轮21和与支脚12垂直连接的连接轴22，连接轴22两端与滚轮21中心转动连接；支架本体11顶部设有弧形喷淋管3，喷淋管3背离支架1一侧的侧壁上均匀开设有若干喷淋孔眼31，喷淋管3一端封闭，其另一端通过软管4与沿隧道长度方向布置的高压水管5上的水阀连接。喷淋管3的弧度与隧道弧度相等。滚轮21的直径为50cm。喷淋管3的材质为直径2.5cm的镀锌钢管。喷淋孔眼31的直径为2-3mm，喷淋孔眼31呈梅花形布置，间距15-20cm。软管4的长度为20-30m。本技术提出了一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车，使用前，首先在洞外将该养护台车组装完成，待二衬混凝土浇筑完成、二衬台车脱模移开后及时将该养护台车就位。将养护台车上的软管4连接在高压水管5的水阀上，用细铁丝绑扎牢固，打开水阀，由于喷淋孔眼31较小，喷洒出来的水流成雾状，均匀喷洒到混凝土表面；由两名工人分别推动该养护台车两侧的支架1，沿隧道纵向移动该养护台车，完成需养护段的二衬混凝土养护工作。根据施工条件，确定喷淋养护时间间隔，确保二衬混凝土养护效果。以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）包括上部的支架本体（11）和下部的两个支脚（12），所述支脚（12）底端连接两组行走装置（2），每组行走装置（2）包括位于支脚（12）两侧的两个滚轮（21）和与支脚（12）垂直连接的连接轴（22），所述连接轴（22）两端与滚轮（21）中心转动连接；所述支架本体（11）顶部设有弧形喷淋管（3），所述喷淋管（3）背离支架（1）一侧的侧壁上均匀开设有若干喷淋孔眼（31），所述喷淋管（3）一端封闭，其另一端通过软管（4）与沿隧道长度方向布置的高压水管（5）上的水阀连接。

【技术特征摘要】
1.一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）包括上部的支架本体（11）和下部的两个支脚（12），所述支脚（12）底端连接两组行走装置（2），每组行走装置（2）包括位于支脚（12）两侧的两个滚轮（21）和与支脚（12）垂直连接的连接轴（22），所述连接轴（22）两端与滚轮（21）中心转动连接；所述支架本体（11）顶部设有弧形喷淋管（3），所述喷淋管（3）背离支架（1）一侧的侧壁上均匀开设有若干喷淋孔眼（31），所述喷淋管（3）一端封闭，其另一端通过软管（4）与沿隧道长度方向布置的高压水管（5）上的水阀连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖小刘，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34