列车无线信号广播系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种列车无线信号广播系统，包括广播控制主机、无线广播装置以及移动终端；所述广播控制主机与所述无线广播装置无线连接，所述移动终端与无线广播装置无线连接；所述广播控制主机将广播信号以及车次信号传输至所述无线广播装置，所述无线广播装置接受广播信号以及接收车次信号并进行广播，以及将广播信号以及车次信号传输至所述移动终端。本实用新型专利技术中提供的列车无线信号广播系统，可以通过移动终端获取广播信号以及车次信号，从而定位乘客所在列车的车次。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及列车广播
，特别涉及一种列车无线信号广播系统。
技术介绍
目前，列车上的广播信号通常是通过广播控制主机传输广播信号至广播系统进行广播，而无法采用手机、Pad、电脑等移动终端接收无线广播装置的广播信号，不能通过移动终端直接获取列车的车次信号，不能定位乘客所在列车的车次，对于乘客来说不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供一种列车无线信号广播系统，可以通过移动终端获取广播信号以及车次信号，从而定位乘客所在列车的车次。本技术提供了一种列车无线信号广播系统，包括广播控制主机、无线广播装置以及移动终端；所述广播控制主机与所述无线广播装置无线连接，所述移动终端与无线广播装置无线连接；所述广播控制主机将广播信号以及车次信号传输至所述无线广播装置，所述无线广播装置接受广播信号以及接收车次信号并进行广播，以及将广播信号以及车次信号传输至所述移动终端。进一步地，所述广播控制主机与所述无线广播装置之间通过WIFI、蓝牙连接。进一步地，所述无线广播装置设置为多个，所述无线广播装置之间通过近场无线通讯，包括WIFI以及蓝牙无线通讯。进一步地，所述无线广播装置与所述移动终端之间通过WIFI或者蓝牙无线通讯。进一步地，还包括云服务器，所述广播控制主机与所述云服务器通过无线通讯传输信号，所述云服务器与所述移动终端通过无线通讯传输信号。进一步地，所述广播控制主机通过2G/3G/4G网络与所述云服务器连接。进一步地，所述移动终端通过2G/3G/4G或者WIFI网络与所述云服务器连接。本技术中提供的列车无线信号广播系统，具有以下有益效果：本技术中提供的列车无线信号广播系统，移动终端与无线广播装置无线连接，可通过无线广播装置获取广播控制主机的广播信号以及车次信号，定位乘客所在列车的车次；同时，通过云服务器，可获取广播控制主机上传至云服务器上与车次相关的预制信号，本系统结构简单，使用方便。附图说明图1是本技术一实施例中的列车无线信号广播系统结构示意图；图2是本技术另一实施例中的列车无线信号广播系统结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1，为本技术一实施例中的列车无线信号广播系统一结构示意图。本技术一实施例中提供了一种列车无线信号广播系统，包括广播控制主机10、无线广播装置20以及移动终端30；上述广播控制主机10与上述无线广播装置20无线连接，上述移动终端30与无线广播装置20无线连接；上述广播控制主机10将广播信号以及车次信号传输至上述无线广播装置20，上述无线广播装置20接受广播信号以及接收车次信号并进行广播，以及将广播信号以及车次信号传输至上述移动终端30。上述广播控制主机10安装设置在列车上，进行信号发布，可以支持自动和手动多种方式；无线广播装置20设置在列车车厢内，每个车厢可以设置多个无线广播装置20，形成一组，可以定位列车编号(车次等)，以及触发移动终端发布信号；移动终端30由车上乘客使用，可以是手机、PAD、电脑等智能终端。当需要发布信号时，广播控制主机10通过无线方式向无线广播装置20传输需要发布的信号编号及部分需更换的信号内容(简称“触发信号)；广播控制主机10可以设置本列车的车次信号以及广播信号，然后通过无线传输的方式将车次信号以及广播信号同步给本列车上所有的无线广播装置20，无线广播装置20收到车次信号以及广播信号后，实时向车厢内进行无线数据广播；同时，乘客进入车厢后，可通过移动终端30自动扫描无线广播装置20，与无线广播装置20无线连接并同步车次信号以及广播信号；无线广播装置20实时广播所在列车的车次，移动终端30接收之后，自动定位乘客所在列车的车次。移动终端还可以设置广播信号对应的图像、声音等多种提醒方式。进一步地，上述广播控制主机10与上述无线广播装置20之间通过WIFI、蓝牙连接，也可以为其它无线连接方式。进一步地，上述无线广播装置20设置为多个，上述无线广播装置20之间通过近场无线通讯，包括WIFI以及蓝牙无线通讯。进一步地，上述无线广播装置20与上述移动终端30之间通过WIFI或者蓝牙无线通讯。上述无线广播装置20有两种无线天线，一种无线天线用来桥接不同无线广播装置20的，从而达到不同的无线广播装置20之间的通信；另一种无线天线用来向车厢内发送无线广播的，当广播控制主机10把广播信号以及车次发送给无线广播装置20后，无线广播装置20以无线广播的形式向固定车厢内发送；无线通讯的方式有多种，包括WIFI以及蓝牙。移动终端30可以通过APP扫描空间无线数据的方式，获取广播信号以及车次，然后将对应的信号内容显示在移动终端30屏幕上，或者可以进行图像、声音等多种方式向乘客进行提醒。进一步地，参照图2，为本技术另一实施例中的列车无线信号广播系统结构示意图。在上述实施例中列车无线信号广播系统的基础之上，本实施例中的列车无线信号广播系统还可以包括云服务器40，上述广播控制主机10与上述云服务器40通过无线通讯传输信号，上述云服务器40与上述移动终端30通过无线通讯传输信号。广播控制主机10可以将预制信号上传至云服务器40，移动终端30定位车次之后，可以自动从云服务器40下载与本次车相关的预制信号；上述预制信号包括固定内容信号、形式固定但某些内容可以更换的句式等；同时，上述广播控制主机10可以编制临时信号，上传至云服务器40，云服务器40再将信号同步至移动终端30。优选地，可以在移动终端30上预存所有车次的预制信号，在自动定位到列车车次后，选择与车次对应的预制信号进行使用。进一步地，上述广播控制主机10通过2G/3G/4G网络与上述云服务器40连接。进一步地，上述移动终端30通过2G/3G/4G或者WIFI网络与上述云服务器40连接。广播控制主机10通过网络联入互联网，将预制信号或者临时信号上传至云服务器40，或者从云服务器40上下载对应信号；移动终端30通过网络联入互联网，从云服务器40上下载预制信号或者临时信号；同时，移动终端30也可以上传信号至云服务器40，广播控制主机10从云服务器40下载使用。综上所述，为本技术实施例中提供的列车无线信号广播系统，移动终端30与无线广播装置20无线连接，可通过无线广播装置20获取广播控制主机10的广播信号以及车次信号，定位乘客所在列车的车次；同时，通过云服务器40，可获取广播控制主机10上传至云服务器40上与车次相关的预制信号，本系统结构简单，使用方便。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车无线信号广播系统，其特征在于，包括广播控制主机、无线广播装置以及移动终端；所述广播控制主机与所述无线广播装置无线连接，所述移动终端与无线广播装置无线连接；所述广播控制主机将广播信号以及车次信号传输至所述无线广播装置，所述无线广播装置接受广播信号以及接收车次信号并进行广播，以及将广播信号以及车次信号传输至所述移动终端。

【技术特征摘要】
1.一种列车无线信号广播系统，其特征在于，包括广播控制主机、无线广播装置以及移动终端；所述广播控制主机与所述无线广播装置无线连接，所述移动终端与无线广播装置无线连接；所述广播控制主机将广播信号以及车次信号传输至所述无线广播装置，所述无线广播装置接受广播信号以及接收车次信号并进行广播，以及将广播信号以及车次信号传输至所述移动终端。2.如权利要求1所述的列车无线信号广播系统，其特征在于，所述广播控制主机与所述无线广播装置之间通过WIFI、蓝牙连接。3.如权利要求1所述的列车无线信号广播系统，其特征在于，所述无线广播装置设置为多个，所述无线广播装置之间通过近场无线通讯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张有利，于子飞，
申请(专利权)人：天津市北海通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12