一种水带运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水带运输车，包括车体和提携架，所述车体包括下端安装有转轮的底架，所述底架的四周活动连接有四个侧护栏，相邻侧护栏之间设置有锁紧装置，所述提携架包括主架体，设置于主架体中部将主架体隔开成两个区域的提框，及设于主架体边缘的围栏，所述提框的高度大于围栏高度。本实用新型专利技术结构简单，轻巧耐用，使消防人员可以轻松快速地将多盘水带运输到所需位置，即使是运输车难以通过的狭窄区域、上下楼梯位置，也可以使用提携架来运送，能够有效减轻消防人员运输水带难度，大幅缩短救火的前期准备工作，提高救火效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消防设备
，具体来说，涉及一种水带运输车。
技术介绍
随着城市的建设，火灾的增多，消防人员在火灾现场以及日常训练中，对消防水带的处置和运输也越来越频繁。目前大多数的消防水带都是挂在消防车上的水带架上，使用时，消防人员需要将一盘盘消防水带从车上卸下，再根据现场情况将其搬运到现场消防栓或水源处，开始接管。由于消防水带比较重，一个消防人员一般最多只能带2盘，这个搬运水带的过程，就浪费了大量的时间，使得救火效率低下。因此，如何尽量缩短搬运水带的时间，尽快完成救火前期的准备工作，以提高救火效率，是目前业界亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种水带运输车，以解决水带运输效率低下的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：本技术的水带运输车包括车体和提携架，所述车体包括下端安装有转轮的底架，所述底架的四周活动连接有四个侧护栏，相邻侧护栏之间设置有锁紧装置，所述提携架包括主架体，设置于主架体中部将主架体隔开成两个区域的提框，及设于主架体边缘的围栏，所述提框的高度大于围栏高度。进一步的，所述围栏有两个，分别设置于提框的两侧，且每个围栏与提框之间形成两端敞口的通道结构。进一步的，所述主架体为空心管围成的四边形框架。进一步的，其中一个侧护栏上设有手推杆。进一步的，所述底架包括底板，及设置在底板四周的外框架。优选的，所述底板上开设有若干个透水孔。优选的，所述底架与侧护栏之间通过铰链或者销轴活动连接。优选的，所述锁紧装置为锁扣。优选的，所述车体和提携架均采用不锈钢材料制成。本技术的有益效果为：与现有技术相比，本技术设置有带转轮的车体，消防人员可以使用车体轻松、快捷地将多盘水带运输到所需位置；由于侧护栏活动连接在底架上，可对车体进行折叠，方便运输和存储；由于设置有提携架，即使是在狭窄区域或上下楼梯等运输车难以通过的地形，消防人员也可以使用提携架来快速运送水带；提携架的主架体中部设置的提框，将主架体分隔成两个区域的同时，可用作把手，方便消防人员一次性提装2个水带。本技术结构简单，能够有效减轻消防人员运输水带的难度，大幅缩短救火的前期准备工作，提高救火效率。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明，其中：图1为本技术的水带运输车的结构示意图。图中：1、车体；2、底架；3、转轮；4、侧护栏；5、锁紧装置；6、提携架；7、主架体；8、提框；9、围栏；10、手推杆；11、底板；12、外框架；13、透水孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。参照图1，本技术的水带运输车，包括车体1和提携架6，所述车体1包括下端安装有转轮3的底架2，所述底架2的四周活动连接有四个侧护栏4，所述底架2与侧护栏4之间可通过铰链或销轴活动连接。可折叠的侧护栏4设计，便于水带运输车的存放。为保证使用时运输车的稳定性，相邻侧护栏4之间设置有锁紧装置5。本实施例中，所述锁紧装置5为锁扣，但并不限定，还可以是其他常见的用于锁紧的装置。所述提携架6包括主架体7，设置于主架体7中部将主架体7隔开成两个区域的提框8，及设于主架体7边缘的围栏9，所述提框8的高度大于围栏9高度，便于使用时提起提携架6。所述围栏9有两个，分别设置在提框8的两侧，且每个围栏9与提框8之间形成两端敞口的通道结构，使水带能被更方便地从侧面塞入提携架6，而不需要费力地将水带提起。所述主架体7为空心管围成的四边形框架，大大减轻了提携架6的重量。其中一个侧护栏4上设有手推杆10，方便推动车体1前进。所述手推杆10可以与侧护栏4一体成型，或者套接在侧护栏4上，所述底架2包括底板11，及设置在底板11四周的外框架12。该结构增强了车体1的承载能力。进一步，所述底板11上开设有若干个透水孔13，既减轻了车体1的重量，也便于底板11保持通风干爽，使其不易生锈。所述车体1和提携架6均采用不锈钢材料制成，使整个水带运输车更加轻巧耐用，不易生锈。具体使用时，将所述侧护栏4全部竖起，并锁紧所述护栏上的锁扣5，使所述侧护栏4锁止定位，就可以将卷好的水带并排放置于底板11上，推动手推杆10将水带运输至所需位置。在狭窄区域或上下楼梯等运输车难以通过的地形，可以使用提携架6，将两卷卷好的水带分别平行于所述围栏9放置在围栏9与提框8之间的通道结构，手提提框8，即可运输水带。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、 “下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特征和 / 或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水带运输车，其特征在于，包括车体和提携架， 所述车体包括下端安装有转轮的底架，所述底架的四周活动连接有四个侧护栏，相邻侧护栏之间设置有锁紧装置，所述提携架包括主架体，设置于主架体中部将主架体隔开成两个区域的提框，及设于主架体边缘的围栏，所述提框的高度大于围栏高度。

【技术特征摘要】
1.一种水带运输车，其特征在于，包括车体和提携架， 所述车体包括下端安装有转轮的底架，所述底架的四周活动连接有四个侧护栏，相邻侧护栏之间设置有锁紧装置，所述提携架包括主架体，设置于主架体中部将主架体隔开成两个区域的提框，及设于主架体边缘的围栏，所述提框的高度大于围栏高度。2.根据权利要求1所述的一种水带运输车，其特征在于，所述围栏有两个，分别设置于提框的两侧，且每个围栏与提框之间形成两端敞口的通道结构。3.根据权利要求1所述的一种水带运输车，其特征在于，所述主架体为空心管围成的四边形框架。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建锋，
申请(专利权)人：郁南县公安消防大队，
类型：新型
国别省市：广东;44