发动机油底壳制造技术

技术编号:13929625 阅读:144 留言:0更新日期:2016-10-28 12:56
本实用新型专利技术提供一种发动机油底壳,包括壳体;所述壳体上端卡接固定有密封圈;所述壳体外部还设置有显示油压的液压表,所述液压表用螺钉安装在所述壳体上;所述壳体一侧还设置有预备油箱,所述预备油箱与所述壳体连通,所述预备油箱上端一侧设置有油泵。本实用新型专利技术结构牢固,设置有预备油箱,当壳体内的油不够时,方便给壳体内注油,使用方便,设计更加合理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机
,尤其涉及一种发动机油底壳
技术介绍
发动机油底壳是汽车发动机最下面的壳体,主要是提供机油存放空间和曲轴转动空间,对于发动机是至关重要的一个部件,通常为整体铸造。由于发动机种类众多,各需要各自的油底壳。现有的发动机油底壳设计不合理,使用不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的问题是提供一种发动机油底壳,以克服现有技术中使用不便的缺陷。(二)技术方案为解决所述技术问题,本技术提供一种发动机油底壳,包括壳体;所述壳体上端卡接固定有密封圈;所述壳体外部还设置有显示油压的液压表,所述液压表用螺钉安装在所述壳体上;所述壳体一侧还设置有预备油箱,所述预备油箱与所述壳体连通,所述预备油箱上端一侧设置有油泵。进一步,所述壳体下端右侧凹槽部设置有可注油的注油密封塞,所述注油密封塞与所述壳体螺接。进一步,所述预备油箱与所述壳体用螺钉固定。进一步,所述壳体由铝合金材料制成。进一步,所述壳体上端还设置有加强筋。(三)有益效果本技术的发动机油底壳,结构牢固,设置有预备油箱,当壳体内的油不够时,方便给壳体内注油,使用方便,设计更加合理。附图说明图1为本技术一种发动机油底壳的结构示意图;图2为壳体与注油密封塞配合时的爆炸图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1所示,本技术的一种发动机油底壳,包括壳体1;所述壳体1上端卡接固定有密封圈2;所述壳体1外部还设置有显示油压的液压表3,所述液压表3用螺钉安装在所述壳体1上;所述壳体1一侧还设置有预备油箱4,所述预备油箱4与所述壳体1连通,所述预备油箱4上端一侧设置有油泵5。设置有预备油箱4,当壳体1内的油不够时,方便给壳体1内注油。液压表3方便检测油量。所述壳体1下端右侧凹槽部设置有可注油的注油密封塞6,所述注油密封塞6与所述壳体1螺接,方便卸油或者注油。所述注油密封塞6由橡胶制成,密封效果更好。所述预备油箱4与所述壳体1用螺钉固定,安装方便。所述壳体1由铝合金材料制成,结构牢固。所述壳体1上端还设置有加强筋7,增加壳体1的强度。设置有预备油箱4,当壳体1内的油不够时,方便给壳体1内注油。本技术的发动机油底壳,结构简单,设置有预备油箱,当壳体内的油不够时,方便给壳体内注油,使用方便,设计更加合理。综上所述,上述实施方式并非是本技术的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本技术的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机油底壳,其特征在于:包括壳体(1);所述壳体(1)上端卡接固定有密封圈(2);所述壳体(1)外部还设置有显示油压的液压表(3),所述液压表(3)用螺钉安装在所述壳体(1)上;所述壳体(1)一侧还设置有预备油箱(4),所述预备油箱(4)与所述壳体(1)连通,所述预备油箱(4)上端一侧设置有油泵(5)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳,其特征在于:包括壳体(1);所述壳体(1)上端卡接固定有密封圈(2);所述壳体(1)外部还设置有显示油压的液压表(3),所述液压表(3)用螺钉安装在所述壳体(1)上;所述壳体(1)一侧还设置有预备油箱(4),所述预备油箱(4)与所述壳体(1)连通,所述预备油箱(4)上端一侧设置有油泵(5)。2.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于:所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴材穆
申请(专利权)人:宁波爱立德汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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