工程机械行走马达壳体冲洗油路制造技术

一种工程机械行走马达壳体冲洗油路，包括连接于行走马达的第一泄油口T1口出油回路，还包括进油回路，所述进油回路一端连接于行走马达的第二泄油口T2，另一端连接于液压回路中大于出油回路压力的管路，使得进入第二泄油口T2的油压大于第一泄油口T1的油压，使得系统回路管路内部的小部分液压油经过冲洗管路、行走马达的第二泄油口T2、第一泄油口T1对行走马达进行冲洗，冲洗出来的行走马达壳体内部的高温油回到油箱，起到对行走马达进行冷却的作用，在连通第二泄油口T2的进油回路中设置有节流阀。其优点是结构简单，并且成本低，有效的解决机器长时间运行过程行走马达温度过高的问题，利于批量推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，特别涉及一种用于开式液压马达驱动的工程机械行走马达壳体冲洗油路。
技术介绍
目前开式液压马达驱动的工程机械，其行走马达壳体没有冲洗油路，这就导致了行走马达在运转的时候，马达壳体内部的高温液压油流回油箱缓慢，无法得到充分的流回油箱，并且得不到冷却，当长时间连续运行时，会导致行走马达温度过高，最终导致马达损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种结构简单，并且成本低，有效的解决机器长时间运行过程行走马达温度过高的问题，利于批量推广使用的工程机械行走马达壳体冲洗油路。本专利技术的解决方案是这样的：一种工程机械行走马达壳体冲洗油路，包括连接于行走马达的第一泄油口T1口出油回路，还包括进油回路，所述进油回路一端连接于行走马达的第二泄油口T2，另一端连接于液压回路中大于出油回路压力的管路，使得进入第二泄油口T2的油压大于第一泄油口T1的油压，使得系统回路管路内部的小部分液压油经过冲洗管路、行走马达的第二泄油口T2、第一泄油口T1对行走马达进行冲洗，冲洗出来的行走马达壳体内部的高温油回到油箱，起到对行走马达进行冷却的作用。更具体的技术方案还包括：所述连接于液压回路的管路是连接于背压阀前端，在背压阀前端用油管连通第二泄油口T2。进一步的：在连通第二泄油口T2的进油回路中设置有节流阀。本专利技术的优点是结构简单，并且成本低，有效的解决机器长时间运行过程行走马达温度过高的问题，利于批量推广使用。附图说明图1是传统行走马达的一种驱动液压系统。图2是本专利技术的一种驱动液压系统。具体实施方式本专利技术如图2所示，有连接于行走马达的第一泄油口T1口出油回路的回油管路4，还包括构成进油回路的冲洗管路3，冲洗管路3一端连接于行走马达的第二泄油口T2，另一端连接于背压阀8的前端，使得第二泄油口T2的油压大于第一泄油口T1的油压，在冲洗管路3设置有节流阀2。本专利技术的工作原理为：当行走马达1在运行时，由于行走马达1无可避免存在高压油泄漏到马达壳体内部，高压油泄漏过程中能量转化为热量，导致行走马达1壳体内部的油都是高温油，行走马达1壳体第一泄油口T1通过回油管路4直接接回油箱7，行走马达1壳体第二泄油口T2通过冲洗管路3与系统回油管路9相连，节流阀2串联于冲洗管路3起到防止冲击和调节冲洗油路流量，背压阀8串联于第一系统回油管路10与油箱7之间，使系统回油形成一定的压力，使冲洗管路3有足够的流量进入行走马达1。当行走马达1运行时，主泵6出来的高压油经过换向阀5进入行走马达1 的A口或B口，根据换向阀5的工作位置决定，进入行走马达1的绝大部分的液压油从行走马达1的B口或A口，根据换向阀5的工作位置决定流出，并经过换向阀5流进系统回油管路9，进入行走马达1的小部分高压油泄漏进入行走马达1的壳体形成高温油，并经过行走马达1壳体第一泄油口T1和回油管路4流回油箱，系统回油管路9内部的大部分液压油经过第一系统回油管路10和背压阀8流回油箱，系统回油管路9内部的小部分液压油经过冲洗管路3和节流阀2、行走马达1壳体第二泄油口T2进入行走马达1壳体，并通过第一泄油口T1冲洗出行走马达1壳体内部的高温油回到油箱7，起到对行走马达1进行冷却的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械行走马达壳体冲洗油路，包括连接于行走马达的第一泄油口T1口出油回路，其特征在于：还包括进油回路，所述进油回路一端连接于行走马达的第二泄油口T2，另一端连接于液压回路中大于出油回路压力的管路，使得进入第二泄油口T2的油压大于第一泄油口T1的油压。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械行走马达壳体冲洗油路，包括连接于行走马达的第一泄油口T1口出油回路，其特征在于：还包括进油回路，所述进油回路一端连接于行走马达的第二泄油口T2，另一端连接于液压回路中大于出油回路压力的管路，使得进入第二泄油口T2的油压大于第一泄油口T1的油压。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：玉有恩，刘晓强，
申请(专利权)人：柳州柳工挖掘机有限公司，柳工常州机械有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45