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一种适用于内燃机的降温装置制造方法及图纸

技术编号:13895024 阅读:65 留言:0更新日期:2016-10-24 22:37
本发明专利技术公开了一种适用于内燃机的降温装置,包括机壳和固定安装在机壳顶部的降温装置,所述机壳的内壁上固定安装有水冷管,所述降温装置包括水箱和固定安装在水箱底部的制冷装置,所述水箱的内腔中部设置有隔板,且该隔板将水箱的内腔分隔为回水腔和冷水腔,所述回水腔的一侧底部开设有回水口,且该回水口通过回水管与机壳内的水冷管的一端连通。该适用于内燃机的降温装置结构简单,能够将通过制冷装置向水冷管内输入冷水,对内燃机的内部进行降温,并且整个降温过程中使用的冷却水能够重复循环利用,达到了节能的目的,有效的对内燃机起到了保护作用,延长了内燃机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机
,具体为一种适用于内燃机的降温装置
技术介绍
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。高温会导致内燃机燃烧不正常,从而造成燃油的浪费,过热的内燃机,易造成可燃混合气的早燃,这种不正常的燃烧更加剧了内燃机过热的现象,形成恶性循环,会使内燃机产生热变形,甚至裂纹,降低了内燃机的使用寿命,动力输出下降,有噪音,会加速内燃机的老化,同时使燃油燃烧增加,加大成本,于是我们提出一种适用于内燃机的降温装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种适用于内燃机的降温装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种适用于内燃机的降温装置,包括机壳和固定安装在机壳顶部的降温装置,所述机壳的内壁上固定安装有水冷管,所述降温装置包括水箱和固定安装在水箱底部的制冷装置,所述水箱的内腔中部设置有隔板,且该隔板将水箱的内腔分隔为回水腔和冷水腔,所述回水腔的一侧底部开设有回水口,且该回水口通过回水管与机壳内的水冷管的一端连通,所述冷水腔的一侧底部开设有供水口,且该供水口通过供水管与机壳内的水冷管的另一端连通,所述制冷装置包括有压缩机、冷凝器和蒸发器,且所述压缩机、冷凝器和蒸发器之间依次通过冷媒管连接,且冷媒管上均设置有节流阀,压缩机的一侧通过第一连接管与回水腔连通,且蒸发器的一侧通过第二连接管与冷水腔连通。优选的,所述供水管和回水管的一端分别通过管道连接件与水冷管连通,所述供水管和回水管的另一端分别与供水口和回水口连通,且供水管和回水管与供水口和回水口的连接处均设置有密封圈。优选的,所述供水管上安装有水泵。优选的,所述水冷管呈连续S形结构。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该适用于内燃机的降温装置结构简单,使用方便,通过在机壳内设置有连续S形的水冷管,并且在机壳的顶部设置有降温装置,能够将通过制冷装置向水冷管内输入冷水,对内燃机的内部进行降温,并且整个降温过程中使用的冷却水能够重复循环利用,达到了节能的目的,通过设置了本装置,对内燃机的内部达到了降温的效果,有效的对内燃机起到了保护作用,延长了内燃机的使用寿命,同时减少了燃料的消耗,并且降低了内燃机工作过程中产生的噪音。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术降温装置结构示意图。图中:1机壳、2降温装置、21水箱、211隔板、212回水腔、213冷水腔、214回水口、215供水口、216密封圈、22制冷装置、221压缩机、222冷凝器、223蒸发器、224冷媒管、225节流阀、23第一连接管、24第二连接管、3水冷管、4供水管、5回水管、6管道连接件、7水泵。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2,本专利技术提供一种技术方案:一种适用于内燃机的降温装置,包括机壳1和固定安装在机壳1顶部的降温装置2,机壳1的内壁上固定安装有水冷管3,水冷管3呈连续S形结构,连续S形结构的水冷管3增大了降温的面积,提高了降温效果,降温装置2包括水箱21和固定安装在水箱21底部的制冷装置22,水箱21的内腔中部设置有隔板211,且该隔板211将水箱21的内腔分隔为回水腔212和冷水腔212,回水腔212的一侧底部开设有回水口214,且该回水口214通过回水管5与机壳1内的水冷管3的一端连通,冷水腔212的一侧底部开设有供水口215,且该供水口215通过供水管4与机壳1内的水冷管3的另一端连通,供水管4和回水管5的一端分别通过管道连接件6与水冷管3连通,供水管4和回水管5的另一端分别与供水口215和回水口214连通,且供水管4和回水管5与供水口215和回水口214的连接处均设置有密封圈216,供水管4上安装有水泵7,制冷装置22包括有压缩机221、冷凝器222和蒸发器223,且压缩机221、冷凝器222和蒸发器223之间依次通过冷媒管224连接,且冷媒管224上均设置有节流阀225,压缩机221的一侧通过第一连接管23与回水腔212连通,且蒸发器223的一侧通过第二连接管24与冷水腔212连通,首先向回水腔212内注水,回水腔212内的水通过第一连接管23进入制冷装置22进行制冷,再由第二连接管24进入冷水腔213内,冷水腔213内的冷却水在水泵7的作用下,通过供水管4进入水冷管3中,对内燃机进行降温,水冷管3内的水通过回水管5进入回水腔212内,进行重复循环使用。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于内燃机的降温装置,包括机壳(1)和固定安装在机壳(1)顶部的降温装置(2),其特征在于:所述机壳(1)的内壁上固定安装有水冷管(3),所述降温装置(2)包括水箱(21)和固定安装在水箱(21)底部的制冷装置(22),所述水箱(21)的内腔中部设置有隔板(211),且该隔板(211)将水箱(21)的内腔分隔为回水腔(212)和冷水腔(212),所述回水腔(212)的一侧底部开设有回水口(214),且该回水口(214)通过回水管(5)与机壳(1)内的水冷管(3)的一端连通,所述冷水腔(212)的一侧底部开设有供水口(215),且该供水口(215)通过供水管(4)与机壳(1)内的水冷管(3)的另一端连通,所述制冷装置(22)包括有压缩机(221)、冷凝器(222)和蒸发器(223),且所述压缩机(221)、冷凝器(222)和蒸发器(223)之间依次通过冷媒管(224)连接,且冷媒管(224)上均设置有节流阀(225),压缩机(221)的一侧通过第一连接管(23)与回水腔(212)连通,且蒸发器(223)的一侧通过第二连接管(24)与冷水腔(212)连通。

【技术特征摘要】
1.一种适用于内燃机的降温装置,包括机壳(1)和固定安装在机壳(1)顶部的降温装置(2),其特征在于:所述机壳(1)的内壁上固定安装有水冷管(3),所述降温装置(2)包括水箱(21)和固定安装在水箱(21)底部的制冷装置(22),所述水箱(21)的内腔中部设置有隔板(211),且该隔板(211)将水箱(21)的内腔分隔为回水腔(212)和冷水腔(212),所述回水腔(212)的一侧底部开设有回水口(214),且该回水口(214)通过回水管(5)与机壳(1)内的水冷管(3)的一端连通,所述冷水腔(212)的一侧底部开设有供水口(215),且该供水口(215)通过供水管(4)与机壳(1)内的水冷管(3)的另一端连通,所述制冷装置(22)包括有压缩机(221)、冷凝器(222)和蒸发器(223),且所述压缩机(221)、冷凝器(222)和蒸发器...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明科
申请(专利权)人:李明科
类型:发明
国别省市:安徽;34

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