【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，具体地指一种汽车转向器壳体左右加强板。
技术介绍
汽车转向器壳体左右加强板在汽车中起着支撑转向器盒子的作用，会在汽车行驶过程中承受一定的压力和晃动。传统的转向器壳体左右加强板上安装转向器后，汽车转向器壳体加强板在承受长期的压力和高频次晃动后会显刚性不足，存在变形风险，给汽车带来隐患。
技术实现思路
为解决以上
技术介绍
不足，本技术的目的就是提供一种汽车转向器壳体左右加强板，通过设计增加翻边等，可以保证汽车转向器壳体左右加强板刚性。
为实现上述目的，本技术所设计的汽车转向器壳体左右加强板，包括加强板本体，所述的加强板本体前部设置有向下的前翻边，所述的加强板本体后部设置有向上的后翻边，所述的加强板本体左侧带有半圆形的凸台，所述的加强板本体右侧带有尖拱形凸台，所述的加强板本体左侧平面处设置有圆孔，所述的加强板本体右侧平面处设置有相互平行的第一椭圆孔和第二椭圆孔。
进一步地，所述的加强板本体四周呈连续的圆弧形过渡，所述的第一椭圆孔和第二椭圆孔与水平线成135°角度布置。
本技术的有益效果在于：通过增加翻边，对零件进行改进设计，有效的改善零件冲压成形性，增强了零件的刚性，减少了材料，节约了成本。
附图说明
图1为本技术汽车转向器壳体左右加强板结构示意图。
图中，1—加强板本体、2—前翻边、3—后翻边、4—圆孔、5—第一椭圆孔、6—第二椭圆孔、7—尖拱形凸台、8—半圆形凸台。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描...
【技术保护点】
汽车转向器壳体左右加强板，包括加强板本体(1)，其特征在于：所述的加强板本体(1)前部设置有向下的前翻边(2)，所述的加强板本体(1)后部设置有向上的后翻边(3)，所述的加强板本体(1)左侧带有半圆形凸台(8)，所述的加强板本体(1)右侧带有尖拱形凸台(7)，所述的加强板本体(1)左侧平面处设置有圆孔(4)，所述的加强板本体(1)右侧平面处设置有相互平行的第一椭圆孔(5)和第二椭圆孔(6)。
【技术特征摘要】
1.汽车转向器壳体左右加强板，包括加强板本体(1)，其特征在
于：所述的加强板本体(1)前部设置有向下的前翻边(2)，所述的加
强板本体(1)后部设置有向上的后翻边(3)，所述的加强板本体(1)
左侧带有半圆形凸台(8)，所述的加强板本体(1)右侧带有尖拱形凸
台(7)，所述的加强板本体(1)左侧平面...
【专利技术属性】
技术研发人员：向文华，李智勤，
申请(专利权)人：武汉惠恒实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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