【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油缸结构的改进，特别是一种偏心式油缸结构。
技术介绍
现有叉车零部件在加工和装配的过程中存在一定误差，致使前车架的离地间隙不符合行业标准的规定。为此，我们研发了一种偏心式油缸结构。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种偏心式油缸结构。
为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：偏心式油缸结构，包含前车架、后车架、摇板总成、油缸偏心轴、起升油缸；所述前车架的两侧对称的设有摇板支架和油缸顶座；所述后车架的两侧分别设有两个相互平行的油缸支撑块，中部设有相互平行的支撑筋板；所述摇板总成的一端和摇板支架铰接式连接，另一端与支撑筋板铰接式链接；所述起升油缸的下端与两个油缸支撑块铰接式连接；所述油缸偏心轴（偏心距为3mm）的左端为两个具有一定间距的圆柱，和油缸顶座铰接式连接，右端和起升油缸活塞杆的上端铰接式连接。
优选的，所述油缸偏心轴的左端设有六角状的短轴，且短轴伸出油缸顶座；所述调节轴卡板的中部设有与短轴外形尺寸一致的梅花孔；所述短轴正好卡在梅花孔中，并用螺钉将调节轴卡板固定在油缸顶座的外侧，一旦油缸偏心轴的位置确定了，油缸偏心轴便不可再转动。
由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
本技术所述的偏心式油缸结构对现有的叉车结构进行优化，将起升油缸活塞板上端和前车架总成的连接轴改为偏心轴，通过旋转偏心轴来调整前车架的离地间隙，以达到行业标准的规定值。
附图说明
下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
附图1为本技...
【技术保护点】
偏心式油缸结构，其特征在于，包含前车架、后车架、摇板总成、油缸偏心轴、起升油缸；所述前车架的两侧对称的设有摇板支架和油缸顶座；所述后车架的两侧分别设有两个相互平行的油缸支撑块，中部设有相互平行的支撑筋板；所述摇板总成的一端和摇板支架铰接式连接，另一端与支撑筋板铰接式链接；所述起升油缸的下端与两个油缸支撑块铰接式连接；所述油缸偏心轴的左端为两个具有一定间距的圆柱，和油缸顶座铰接式连接，右端和起升油缸活塞杆的上端铰接式连接；所述油缸偏心轴的偏心距为3mm。
【技术特征摘要】
1.偏心式油缸结构，其特征在于，包含前车架、后车架、摇板总成、油缸偏心轴、起升油缸；所述前车架的两侧对称的设有摇板支架和油缸顶座；所述后车架的两侧分别设有两个相互平行的油缸支撑块，中部设有相互平行的支撑筋板；所述摇板总成的一端和摇板支架铰接式连接，另一端与支撑筋板铰接式链接；所述起升油缸的下端与两个油缸支撑块铰接式连接；所述油缸偏心轴的左端为两个具有一定间距的圆柱，和油缸顶座铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：程雷，
申请(专利权)人：苏州先锋物流装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。