【技术实现步骤摘要】
所属
:建材领域
技术介绍
:大跨度预应力槽形叠合板用于地下车库跨度大,车位多,美观,工期快但是1、层高大,大跨度预应力板在地下车库中的使用主要受限于层高,层高高必然板本身造价高,并且挖土深,其土方或爆破、钢防水外墙费用大,尤其是地下水抗浮处理费用高,2、有效面积小,相对造价更大。如设计荷载每平方米53千牛的16.6米槽型板,肋高达1.02米,加上支承梁的支承部分高度在0.5米左右,为1.6米左右,而一般无梁楼盖如蜂巢芯高度在0.6米左右,相差太大,而板宽只有1.2米有效面积太小,如果板宽在2.5米则肋高需在1.7米左右,不仅板本身造价远远超出经济肋高,无法使用外,而地下车库每挖深1米则增加水的抗浮处理费、钢防水外墙费用、挖土方或爆破费用则在250-450元/m2左右,无疑无法实现,而压弯构件无法开大洞并且洞口钢筋混凝土处置比较复杂。
技术实现思路
:针对上述问题本专利技术提供一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系以解决上述问题:一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系,包括大跨度预应力梁板、钢管混凝土拱弦杆、支承梁、柱子、在拱弦管和板面之间设置的既承受压力又承受拉力的刚性竖杆、稳定连接杆,其特征在于:把支承梁放在柱子上, 把大跨度预应力车库板、纵向或横向断放在两端支承梁上,把钢管混凝土拱弦杆断放在两端柱子上或柱子上部的支承梁上,在拱弦管和板面(肋背部)之间设置既承受压力又承受拉力的刚性铰接竖杆,把上部两个相邻板的两个相邻的竖杆上部用稳定杆连接或焊接,屋面处理后填回填土;进一步,所述大跨度预应力车库板包括双T板、单T板、槽形板、F形板;进一步 ...
【技术保护点】
一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系,包括大跨度预应力梁板、钢管混凝土拱弦杆、支承梁、柱子、在拱弦管和板面之间设置的既承受压力又承受拉力的刚性竖杆、稳定连接杆,其特征在于:把支承梁放置在柱子上,把大跨度预应力车库板断放在两端支承梁上,把钢管混凝土拱弦杆断放在两端柱子上或柱子上部的支承梁上,在拱弦管和板面之间设置竖杆,把上部两个相邻板的两个相邻的竖杆上部用稳定杆连接或焊接,屋面处理后填回填土。
【技术特征摘要】
1.一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系,包括大跨度预应力梁板、钢管混凝土拱弦杆、支承梁、柱子、在拱弦管和板面之间设置的既承受压力又承受拉力的刚性竖杆、稳定连接杆,其特征在于:把支承梁放置在柱子上,把大跨度预应力车库板断放在两端支承梁上,把钢管混凝土拱弦杆断放在两端柱子上或柱子上部的支承梁上,在拱弦管和板面之间设置竖杆,把上部两个相邻板的两个相邻的竖杆上部用稳定杆连接或焊接,屋面处理后填回填土。2.如权利要求1所述的一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系其特征在于:所述大跨度预应力车库板包括双T板、单T板、槽形板、F形板。3.如权利要求1所述的一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系其特征在于:所述钢管混凝土拱弦杆可以由桁架替代形成大跨度预应力车库板板桁架组合结构体系。4.如权利要求1所述的一种大跨度预应力车库板钢管混凝土板架组合结构体系其特征在于:大跨度预应力车库板承受的拉力...
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