【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件加工模具
,特别涉及一种汽车门内板的修边整形模具。
技术介绍
现有技术中汽车门内板一般通过模具加工,在汽车门内板的一侧设置有侧开孔的结构处,常规的加工工序依次为拉延、修边、整形和侧冲孔,上述加工过程需要4套模具分别加工,工序复杂,在工厂量产时需要4台压力机,以及对应的操作工人,因此,模具制造成本、压力机成本以及工人成本较高,进而导致汽车门内板的加工成本较高。综上所述,如何优化汽车内门板的加工工艺,从而降低产品加工成本,提高产品的市场竞争力,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车门内板的修边整形模具,能够优化汽车内门板的加工工艺,从而降低产品加工成本,提高产品的市场竞争力。为解决上述技术问题,本技术提供了如下技术方案:一种汽车门内板的修边整形模具,包括上模座和下模座,还包括设置于所述下模座的一体式结构的修边整形镶块;设置于所述上模座,且与所述修边整形镶块配合设置于修边整形镶块上方的整形镶块;设置于所述上模座,且与所述修边整形镶块对接设置于修边整形镶块外侧的修边镶块。本技术所提供的汽车门内板的修边整形模具,同时具有修边和整形功能,在下模座上设置有一体式的修边整形镶块,上模座上与修边整形镶块对应设置有整形镶块和修边镶块,模具在使用时,修边
和整形能够同时进行,与现有技术相比一套模具能够一次完成两个工艺步骤,使得零件的加工工序缩减为拉延、修边整形以及侧冲孔整形3个工序,使用3套模具就可以完成零件加工,在工厂量产时只需3台压力机,对应的操作工人也减少,从而减少了模具制造费用,减少了压力机成本 ...
【技术保护点】
一种汽车门内板的修边整形模具,包括上模座(1)和下模座(2),其特征在于,还包括设置于所述下模座(2)的一体式结构的修边整形镶块(21);设置于所述上模座(1),且与所述修边整形镶块(21)配合设置于修边整形镶块(21)上方的整形镶块(11);设置于所述上模座(1),且与所述修边整形镶块(21)对接设置于修边整形镶块(21)外侧的修边镶块(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门内板的修边整形模具,包括上模座(1)和下模座(2),其特征在于,还包括设置于所述下模座(2)的一体式结构的修边整形镶块(21);设置于所述上模座(1),且与所述修...
【专利技术属性】
技术研发人员:李天雨,刘永,
申请(专利权)人:天津天祺德力科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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