交通信号灯聚合结构制造技术

本申请实施例公开了一种交通信号灯聚合结构，包括金属底板和固定在所述金属底板上的多个路面式多向交通信号灯，其中，路面式多向交通信号灯包括主壳体、主控电路板、第一发光器件、第二发光器件、第一保护罩和第二保护罩，其中，所述主壳体的底面面积大于所述主壳体的顶面面积；所述主壳体设置有用于容纳所述主控电路板的第三容纳腔；其中，所述主壳体的第一侧面上设置有用于容纳所述第一发光器件的第一容纳腔，所述主壳体的第二侧面上还设置有用于容纳所述第二发光器件的第二容纳腔，第一发光器件和第二发光器件独立受控于所述主控电路板。本申请实施例的技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通电子
，具体主要涉及了交通信号灯聚合结构。
技术介绍
当前，随着城市化进程的加快及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势，进而造成越来越严重的交通拥堵问题。城市交通拥堵已经对人们日常出行造成一定的影响，甚至在一定程度上制约了经济的发展。因此如何“治堵”成为了很多工程技术人员当下研究的热门课题。例如如何提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性就是一个非常值得研究的技术课题。本申请的专利技术人研究发现，路面式交通信号灯有助于提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性，然而目前业内还没有可较好应用到路面的路面式交通信号灯。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种路面式多向交通信号灯和交通信号灯聚合结构。本申请实施例第一方面提供一种路面式多向交通信号灯，可包括：主壳体、主控电路板、第一发光器件、第二发光器件、第一保护罩和第二保护罩，其中，所述主壳体的底面面积大于所述主壳体的顶面面积；所述主壳体设置有用于容纳所述主控电路板的第三容纳腔；其中，所述主壳体的第一侧面上设置有用于容纳所述第一发光器件的第一容纳腔，所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一发光器件的所述第一容纳腔的开口面，所述主壳体的第二侧面上还设置有用于容纳所述第二发光器件的第二容纳腔，所述第二保护罩罩盖于容纳了所述第二发光器件的所述第二容纳腔的开口面上，所述第一发光器件和所述第二发光器件分别与所述主控电路板连接，所述第一发光器件和所述第二发光器件独立受控于所述主控电路板，所述第一发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩，所述第二发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第二保护罩。例如，第一发光器件可包括至少1个LED灯珠，所述第一发光器件例如可包括LED灯带。例如，第二发光器件可包括至少1个LED灯珠，所述第二发光器件例如可包括LED灯带。结合第一方面，在第一方面的第一种可能实施方式中，所述第一保护罩和/或所述第二保护罩为钢化玻璃(例如钢化磨砂玻璃或钢化非磨砂玻璃)制成的保护罩。结合第一方面或第一方面的第一种可能实施方式，在第一方面的第一种可能实施方式中，所述第一容纳腔的开口面与所述第一保护罩之间配合形成密封防水结构，所述第二容纳腔的开口面与所述第二保护罩之间配合形成密封防水结构。结合第一方面或第一方面的第一种可能实施方式或第一方面的第二种可能实施方式，在第一方面的第三种可能实施方式中，所述第三容纳腔设置于所述主壳体的底面，所述路面式多向交通信号灯还包括底板，其中，所述底板罩盖于容纳了所述主控电路板的所述第三容纳腔的开口面，所述第三容纳腔的 开口面与所述底板之间配合形成密封防水结构。结合第一方面的第三种可能实施方式，在第一方面的第四种可能实施方式中，所述底板上还设置有用于对外走线的防水走线孔。结合第一方面的第三种可能实施方式或第一方面的第四种可能实施方式，在第一方面的第五种可能实施方式中，容纳了所述主控电路板的所述第三容纳腔内填充有防水密封胶泥。结合第一方面或第一方面的第一种至第五种可能实施方式中的任意一种可能实施方式，在第一方面的第六种可能实施方式中，所述主壳体的底面为正方形或长方形。结合第一方面或第一方面的第一种至第六种可能实施方式中的任意一种可能实施方式，在第一方面的第七种可能实施方式中，所述主壳体的所述第一侧面与第二侧面为相对或相邻的两个侧面，所述第一侧面和/或所述第二侧面的底边长度分别大于所述主壳体的另外两个侧面的底边长度。结合第一方面或第一方面的第一种至第七种可能实施方式之中的任意一种可能实施方式，在第一方面的第八种可能实施方式中，所述第一侧面和/或所述第二侧面的面积分别大于所述主壳体的另外两个侧面的面积。结合第一方面或第一方面的第一种至第八种可能实施方式之中的任意一种可能实施方式，在第一方面的第九种可能实施方式中，所述路面式多向交通信号灯还包括第四保护罩，其中，所述主壳体的顶面上还设置有用于容纳显示屏的第四容纳腔，所述第四保护罩罩盖于容纳了显示屏的所述第四容纳腔的开口面，其中，所述第四容纳腔的开口面与所述第四保护罩之间配合形成密封防水结构，其中，所述显示屏上显示的图案和/或字符能够穿透所述第四保护罩而被肉眼所识别。本申请一些实施例的路面式多向交通信号灯包括：主壳体、主控电路板、第一发光器件、第二发光器件、第一保护罩和第二保护罩，由于第一发光器件和第二发光器件被置于主壳体的不同侧面，且第一发光器件和第二发光器件独立受控于所述主控电路板，这就使得所述第一发光器件和第二发光器件可受控发出不同的交通控制光信号，例如在同一时刻，第一发光器件可发出允行光信号，而第二发光器件可发出禁行光信号，由于第一发光器件和第二发光器件所发出的光信号是从不同的主壳体的不同侧面透射出的，因此，这就为同时控制两个方向上(即双向)的通行流奠定了一定硬件基础，若将这种路面式多向交通信号灯应用到平面交叉路口的道路之上，那么将有助于提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。本申请实施例第二方面提供一种交通信号灯聚合结构，可包括：金属底板和固定在所述金属底板上的多个路面式多向交通信号灯，其中，所述路面式多向交通信号灯包括主壳体、主控电路板、第一发光器件、第二发光器件、第一保护罩和第二保护罩，其中，所述主壳体的底面面积大于所述主壳体的顶面面积；所述主壳体设置有用于容纳所述主控电路板的第三容纳腔；其中，所述主壳体的第一侧面上设置有用于容纳所述第一发光器件的第一容纳腔，所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一发光器件的所述第一容纳腔的开口面，所述主壳体的第二侧面上还设置有用于容纳所述第二发光器件的第二容纳腔，所述第二保护罩罩盖于容纳了所述第二发光器件的所述第二容纳腔的开口面上，所述第一发光器件和所述第二发光器件分别与所述主控电路板连接，所述第一发光器件和所述第二发光器件独立受控于所述主控电路板，所述第一发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩，所述第二发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第二保护罩。例如，第一发光器件可包括至少1个LED灯珠，所述第一发光器件例如可包括LED灯带。例如，第二发光器件可包括至少1个LED灯珠，所述第二发光器件例如可包括LED灯带。结合第二方面，在第二方面的第一种可能实施方式中，所述第一保护罩和/或所述第二保护罩为钢化玻璃(例如钢化磨砂玻璃或钢化非磨砂玻璃)制成的保护罩。结合第二方面或第二方面的第一种可能实施方式，在第二方面的第一种可能实施方式中，所述第一容纳腔的开口面与所述第一保护罩之间配合形成密封防水结构，所述第二容纳腔的开口面与所述第二保护罩之间配合形成密封防水结构。结合第二方面或第二方面的第一种可能实施方式或第二方面的第二种可能实施方式，在第二方面的第三种可能实施方式中，所述第三容纳腔设置于所述主壳体的底面，所述路面式多向交通信号灯还包括底板，其中，所述底板罩盖于容纳了所述主控电路板的所述第三容纳腔的开口面，所述第三容纳腔的开口面与所述底板之间配合形成密封防水结构。结合第二方面的第三种可能实施方式，在第二方面的第四种可能实施方式中，所述底板上还设置有用于对外走线的防水走线孔。结合第二方面的第三种可能实施方式或第二方面的第四种可能实施方式，在第二方面的第五种可能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通信号灯聚合结构，其特征在于，金属底板和固定在所述金属底板上的多个路面式多向交通信号灯，其中，所述路面式多向交通信号灯，包括：主壳体、主控电路板、第一发光器件、第二发光器件、第一保护罩和第二保护罩，所述主壳体的底面面积大于所述主壳体的顶面面积；所述主壳体设置有用于容纳所述主控电路板的第三容纳腔；其中，所述主壳体的第一侧面上设置有用于容纳所述第一发光器件的第一容纳腔，所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一发光器件的所述第一容纳腔的开口面，所述主壳体的第二侧面上还设置有用于容纳所述第二发光器件的第二容纳腔，所述第二保护罩罩盖于容纳了所述第二发光器件的所述第二容纳腔的开口面上，所述第一发光器件和所述第二发光器件分别与所述主控电路板连接，所述第一发光器件和所述第二发光器件独立受控于所述主控电路板，所述第一发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩，所述第二发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第二保护罩。

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯聚合结构，其特征在于，金属底板和固定在所述金属底板上的多个路面式多向交通信号灯，其中，所述路面式多向交通信号灯，包括：主壳体、主控电路板、第一发光器件、第二发光器件、第一保护罩和第二保护罩，所述主壳体的底面面积大于所述主壳体的顶面面积；所述主壳体设置有用于容纳所述主控电路板的第三容纳腔；其中，所述主壳体的第一侧面上设置有用于容纳所述第一发光器件的第一容纳腔，所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一发光器件的所述第一容纳腔的开口面，所述主壳体的第二侧面上还设置有用于容纳所述第二发光器件的第二容纳腔，所述第二保护罩罩盖于容纳了所述第二发光器件的所述第二容纳腔的开口面上，所述第一发光器件和所述第二发光器件分别与所述主控电路板连接，所述第一发光器件和所述第二发光器件独立受控于所述主控电路板，所述第一发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩，所述第二发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第二保护罩。2.根据权利要求1所述的交通信号灯聚合结构，其特征在于，所述第一保护罩和/或所述第二保护罩为钢化磨砂玻璃制成的保护罩。3.根据权利要求1所述的交通信号灯聚合结构，其特征在于，所述第一容纳腔的开口面与所述第一保护罩之间配合形成密封防水结构，所述第二容纳腔的开口面与所述第二保护罩之间配合形成密封防水结构。4.根据权利要求1所述的交通信号灯聚合结构，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓峰，苏以捷，杨伦，彭俊，吴逸凡，
申请(专利权)人：深圳市以捷创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44