【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车温控领域，具体涉及一种利用太阳能的汽车驻车降温装置。
技术介绍
随着现在社会水平的不断提升，特别是我国这些年的经济发展，汽车的普及使用也加快进入日常百姓家，但是在汽车使用过程中，特别是在炎热的夏季，由于强烈的阳光照射，汽车停放后车内温度会迅速升高。使得驾驶者在进入车内的瞬间，温度高达40-50℃，不仅对车内的部件损坏较高，且对人体的伤害也十分大，严重影响汽车的舒适性。传统的汽车，在停放后，车内的系统均处于关闭状态，使得车内较为封闭的环境中不能有效得到降温。目前解决夏季车内高温的办法有很多但都收效甚微，效果稍微好一点的有两种，第一是在刚启动汽车时立即开空调，让车厢内的高温下降，但是这种方法比较麻烦，需要汽车怠速运转几分钟甚至十几分钟，而且还浪费燃油；第二是在车厢内喷干冰，让车厢内温度冷却，这种方法也是需要比较长的时间才能让车内温度冷却，比较麻烦，而且成本比较高。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种可以能够有效的利用太阳能作为能源，以实现汽车内温度的有效控制的汽车驻车降温装置。一种利用太阳能的汽车驻车降温装置，包括太阳能电板、控制单元以及冷却单元，所述控制单元分别与太阳能电板及所述冷却单元电连接，所述蓄电单元分别与所述太阳能电板及控制单元连接，所述的冷却单元包括空气通道、制冷元件以及风扇，所述制冷元件具有冷端和热端，所述制冷元件的冷端设置在空气通道上，所述风扇与制冷元件的热端连接。所述冷却单元还包括制冷箱，所述制冷箱与所述制冷元件的冷端相连接。所述的制冷元件为帕尔贴。所述的制冷元件为两个及以上。所述的空气通道的进口和出口还分别设有导流软管，并在...
【技术保护点】
一种利用太阳能的汽车驻车降温装置，包括太阳能电板、控制单元以及冷却单元，所述控制单元分别与太阳能电板及所述冷却单元电连接，其特征在于，蓄电单元分别与所述太阳能电板及控制单元连接，所述的冷却单元包括空气通道、制冷元件以及风扇，所述制冷元件具有冷端和热端，所述制冷元件的冷端设置在空气通道上，所述风扇与制冷元件的热端连接。
【技术特征摘要】
1.一种利用太阳能的汽车驻车降温装置，包括太阳能电板、控制单元以及冷却单元，所述控制单元分别与太阳能电板及所述冷却单元电连接，其特征在于，蓄电单元分别与所述太阳能电板及控制单元连接，所述的冷却单元包括空气通道、制冷元件以及风扇，所述制冷元件具有冷端和热端，所述制冷元件的冷端设置在空气通道上，所述风扇与制冷元件的热端连接。2.如权利要求1所述的利用太阳能的汽车驻车降温装置，其特征在于，所述冷却单元还包括制冷箱，所述制冷箱与所述制冷元件的冷...
【专利技术属性】
技术研发人员：李占玉，韩承伟，邱浩，梁松峰，胡松华，邓志君，
申请(专利权)人：深圳职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。