【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种涡旋压缩机,具体地,本专利技术提供了一种能够调节压缩机容量的双涡圈式涡旋压缩机。
技术介绍
本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息,其可能并不构成现有技术。数码涡旋压缩机利用“轴向柔性”技术,“轴向柔性”允许涡旋盘在轴向上移动非常小的距离,确保涡旋盘始终以最佳的力进行工作。数码涡旋压缩机的控制循环周期包括一段“负载期”和一段“卸载期”。负载期间,压缩机像常规涡旋压缩机一样工作,传递全部容量,压缩机输出为100%。卸载期间,由于压缩机的柔性设计,两个涡旋盘在轴向有一个微量分离,不再有制冷剂通过压缩机,压缩机输出为零。通过改变这两个时间,就可调节压缩机的输出容量。在压缩机调节的情况下,即在动涡旋件和定涡旋件接合和分离的过程中,会产生较大的压力波动。因此,需要一种能够精确调节容量且降低压力波动的双涡圈式涡旋压缩机。
技术实现思路
本专利技术的一个或多个实施方式的一个目的是提供一种能够精确调节容量且降低压力波动的双涡圈式涡旋压缩机。为了实现上述目的,根据本专利技术一个方面,提供了一种涡旋压缩机,包括:壳体,壳体限定出内部空间;位于壳体中的压缩机构,压缩机构包括定涡旋件和动涡旋件,定涡旋件和动涡旋件分别包括端板和呈双涡圈形式的涡齿,并且定涡旋件和动涡旋件互相啮合以形成位于第一吸气口与第一排气口之间的第一压缩路径和第二压缩路径、以及位于第二吸气口与第二排气口之间的第三压缩路径和第四压缩路径。其中,涡旋压缩机还包括通向第一吸气口的第一吸气管路和通向第二吸气口的第二
吸气管路,在第一吸气管路上设置有控制该吸气管路的通断的第一主电磁阀。由 ...
【技术保护点】
一种涡旋压缩机(1;100),包括:壳体(10;110),所述壳体(10;110)限定出内部空间;位于所述壳体(10;110)中的压缩机构(CM),所述压缩机构(CM)包括定涡旋件(30)和动涡旋件(40),所述定涡旋件(30)和动涡旋件(40)分别包括端板(30a;40a)和呈双涡圈形式的涡齿(30b;40b),并且所述定涡旋件(30)和所述动涡旋件(40)互相啮合以形成位于第一吸气口(In1)与第一排气口(Out1)之间的第一压缩路径(CP1)和第二压缩路径(CP2)、以及位于第二吸气口(In2)与第二排气口(Out2)之间的第三压缩路径(CP3)和第四压缩路径(CP4);其中,所述涡旋压缩机(1;100)还包括通向所述第一吸气口(In1)的第一吸气管路(52)和通向所述第二吸气口(In2)的第二吸气管路(54),在所述第一吸气管路(52)上设置有控制该吸气管路的通断的第一主电磁阀(MV1)。
【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机(1;100),包括:壳体(10;110),所述壳体(10;110)限定出内部空间;位于所述壳体(10;110)中的压缩机构(CM),所述压缩机构(CM)包括定涡旋件(30)和动涡旋件(40),所述定涡旋件(30)和动涡旋件(40)分别包括端板(30a;40a)和呈双涡圈形式的涡齿(30b;40b),并且所述定涡旋件(30)和所述动涡旋件(40)互相啮合以形成位于第一吸气口(In1)与第一排气口(Out1)之间的第一压缩路径(CP1)和第二压缩路径(CP2)、以及位于第二吸气口(In2)与第二排气口(Out2)之间的第三压缩路径(CP3)和第四压缩路径(CP4);其中,所述涡旋压缩机(1;100)还包括通向所述第一吸气口(In1)的第一吸气管路(52)和通向所述第二吸气口(In2)的第二吸气管路(54),在所述第一吸气管路(52)上设置有控制该吸气管路的通断的第一主电磁阀(MV1)。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(1;100),其中,在所述动涡旋件(40)的端板(40a)中设置有润滑剂通道(40d),润滑剂经由所述润滑剂通道(40d)供给到所述第一至第四压缩路径(CP1;CP2;CP3;CP4)中的各个压缩路径中。3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(1;100),其中,在所述第一主电磁阀(MV1)关闭、所述第一吸气管路(52)断开的状态下,当所述第一排气口(Out1)附近的温度超出预定阈值时,所述第一主电磁阀(MV1)打开预定时间。4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(1;100),其中,在所述第二吸气管路(54)上不设置有主电磁阀,在所述定涡旋件(30)的端板(30a)中形成有旁通管路,所述旁通管路在所述定涡旋件(30)的涡齿(30b)的预定型线长度处将所述第三压缩路径(CP3)与所述涡旋压缩机(1;100)的处于吸气压力的部位连通,并且在所述旁通管路上设置有旁通电磁阀以控制所述旁通管路的通断。5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(1;100),其中,在所述定涡旋件(30)的端板(30a)中形成有旁通管路(32a;32b;32c),所述旁通管路(32a;32b;32c)在所述定涡旋件(30)的涡齿(30b)的预定型线长度处将所述第一压缩路径(CP1)与所述涡旋压缩机(1;100)的处于吸气压力的部位连通,并且在所述旁通管路(32a;32b;32c)上设置有旁通电磁阀(BV1;BV2;BV3)以控制所述旁通管路(32a;32b;32c)的通断。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述处于吸气压力的部位是所述第一吸气管路(52)。7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通管路(32a)与所述第一吸气管路(52)之间的连接点(52a)位于所述第一主电磁阀(MV1)的下游。8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通电磁阀(BV1)设置成当所述第一主电磁阀(MV1)关闭时处于打开状态,以使得部分工质经由所述旁通管路(32a)在所述第一压缩路径(CP1)中循环。9.根据权利要求7所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通电磁阀(BV1)设置成当所述第一主电磁阀(MV1)打开时能够在打开状态与关闭状态之间切换,并且当处于打开状态时,所述第一压缩路径(CP1)中的至少部分工质经过所述旁通管路(32a)排出到所述第一吸气管路(52)。10.根据权利要求5所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通管路(32b)与所述处于吸气压力的部位之间的连接点(52b)位于所述第一主电磁阀(MV1)的上游。11.根据权利要求10所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通电磁阀(BV2)设置成当所述第一主电磁阀(MV1)关闭时处于关闭状态。12.根据权利要求10所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通电磁阀(BV2)设置成当所述第一主电磁阀(MV1)打开时能够在打开状态与关闭状态之间切换,并且当所述旁通电磁阀(BV2)打开时,所述第一压缩路径(CP1)中的至少部分工质经过所述旁通管路(32b)排出到所述处于吸气压力的部位。13.根据权利要求5所述的涡旋压缩机(1;100),其中,所述旁通管路(32a;32b;32c)与所述第一压缩路径(CP1)之间的旁通孔(31a;31b;31c)紧邻所述定涡旋件(30)的涡齿(30b)设置,并且能够由所述动涡旋件(40)的涡齿(40b)完全覆盖,使得所述旁通孔(31a;31b;31c)仅通向所述第一压缩路径(CP1)。14.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:王贻任,曾荡,叶涛,王蒙,
申请(专利权)人:艾默生环境优化技术苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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