电磁离合器风扇锁死装置制造方法及图纸

技术编号:13861538 阅读:552 留言:0更新日期:2016-10-19 07:49
本实用新型专利技术涉及电磁离合器风扇锁死装置,属于发动机技术领域。发动机中电磁线圈和控制线路容易出现故障,导致风扇不运转,从而引起发动机出水温度较高,发动机不能正常工作,本实用新型专利技术很好的解决了上述问题。本实用新型专利技术包括传动盘和风扇固定盘,传动盘的底面与风扇固定盘的底面接触,传动盘侧面上设有卡片,并开设卡槽,卡片一端与传动盘侧面固定连接,另一端弯折,并位于卡槽内,风扇固定盘在与传动盘接触的底面上设有与卡片配合使用的锁紧片。传动盘和风扇固定盘均为圆柱体结构,所述的侧面,即为传动盘和风扇固定盘的曲面,其余面为底面。本实用新型专利技术用于发动机的风扇。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电磁离合器风扇锁死装置,属于发动机

技术介绍
电磁离合器风扇能根据发动机回水管中水温变化来控制风扇转速,由于其传递和切断动力时都受电磁力的作用,因此称为电磁离合器风扇,通过控制双温控开关、智能控制单元或发动机ECU(发动机的电子控制单元,根据传感器信号和内部设置好的逻辑,让发动机上的执行元件执行相应的动作。)来精确控制风扇的转速,进一步控制冷却系统稳定,实现两级或三级转速调节。电磁离合器风扇是在风扇传动盘和风扇固定盘之间有两组线圈,由ECU控制工作线圈的组数,进而控制风扇的转速。一般分为三档,一档电磁线圈均不工作,风扇处于自由状态;二档有一个电磁线圈工作,转速中等;三档两个电磁线圈均工作,风扇转速较高,接近于刚性连接。采用电磁离合器风扇可以提高发动机出水温度,降低风扇消耗的功率,从而提高整车的经济性,但是由于电磁线圈和控制线路容易出现故障(电磁离合器风扇的寿命一般2年左右),导致风扇不运转,引起发动机出水温度较高,发动机不能正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的上述缺陷,提出了一种电磁离合器风扇锁死装置,其操作简易方便,在不需要任何工具、也无需拆装任何部件的前提下,就可以锁死风扇,保证发动机的正常工作。本技术是采用以下的技术方案实现的:一种电磁离合器风扇锁死装置,包括传动盘和风扇固定盘,传动盘的底面与风扇固定盘的底面接触,传动盘侧面上设有卡片,并开设卡槽,卡片一端与传动盘侧面固定连接,另一端弯折,并位于卡槽内,风扇固定盘在与传动盘接触的底面上设有与卡片配合使用的锁紧片。传动盘和风扇固定盘均为圆柱体结构,所述的侧面,即为传动盘和风扇固定盘的曲面,其余面为底面。作为优选地,锁紧片为L形片。作为优选地,传动盘和卡片之间设有相互配合的防滑脱结构。作为优选地,所述的防滑脱结构为,在卡槽槽口处设有凸台,卡片在卡槽内的弯折部位上端卡在凸台上沿,弯折部位的下端卡在凸台下沿。本技术的有益效果是:本技术的优点是操作简易方便,在不需要任何工具、也无需拆装任何部件的前提下,
就可以锁死风扇。附图说明图1是本技术锁紧状态下的主视示意图;图2是图1中Ⅰ部位的放大图;图3是本技术锁紧状态下的左视示意图;图4是图3中Ⅱ部位的放大图;图5是本技术未锁紧状态下的主视示意图;图6是图5中Ⅰ部位的放大图;图7是本技术未锁紧状态下的左视示意图;图8是图7中Ⅱ部位的放大图;图中:1传动轴 2传动盘 3卡片 4锁紧片 5紧固螺栓 6风扇固定盘 7卡槽。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1至图8所示,为电磁离合器风扇锁死装置,传动轴1与皮带轮相连,传动轴1与传动盘2通过螺栓连接,风扇固定在风扇固定盘6上,当风扇正常工作时,传动盘2利用电磁力带动风扇固定盘6转动,当风扇出现异常时,传动盘2仅靠摩擦力带动风扇固定盘6转动,此时风扇转速较低,需要刚性锁死。本技术在传动盘2侧面上设有卡片3,并开设卡槽7,卡片3一端与传动盘2侧面固定连接,另一端弯折,并位于卡槽7内。传动盘2和卡片3之间设有相互配合的防滑脱结构,如图4中的Ⅲ部分,在卡槽7槽口处设有凸台,卡片3在卡槽7内的弯折部位具体形态如图,卡片3在卡槽7内的这部分上端卡在凸台上沿,中间弯曲,然后下端卡在凸台下沿,以防止卡片3从卡槽7内滑脱。如图1所示,风扇固定盘6在与传动盘2接触的底面上设有与卡片3配合使用的锁紧片4,锁紧片4为L形片,利用紧固螺栓5将锁紧片4安装在风扇固定盘6上,锁紧片4另一端弯折,弯折部位最好与风扇固定盘6底面垂直,并位于传动盘2侧面外周,在不锁紧时,锁紧片4不会与卡片3接触。图1至图4为电磁风扇离合器锁死时的状态,当需要锁死风扇时,将卡片3向上翘起,将锁紧片4置于卡片3中,再将卡片3压入卡槽7中,防止卡片3意外脱出,从而使传动盘2和风扇固定盘6刚性连接,锁死风扇。图5至图8为电磁风扇离合器未锁死时的状态,当不需要锁死风扇时,将卡片3向上翘起,将锁紧片4置于卡片3外部,从而使传动盘2和风扇固定盘6无任何连接,风扇处于自由状态。卡片和锁紧片的个数根据驱动力矩的大小确定,当风扇较小,驱动力矩也小,卡片和锁紧片的个数越少,当风扇较大,驱动力矩也大,卡片和锁紧片的个数越多。当然,上述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定对技术的实施例范围。本技术也并不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的均等变化与改进等,均应归属于本技术专利涵盖范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电磁离合器风扇锁死装置,包括传动盘(2)和风扇固定盘(6),传动盘(2)的底面与风扇固定盘(6)的底面接触,其特征在于:传动盘(2)侧面上设有卡片(3),并开设卡槽(7),卡片(3)一端与传动盘(2)侧面固定连接,另一端弯折,并位于卡槽(7)内,风扇固定盘(6)在与传动盘(2)接触的底面上设有与卡片(3)配合使用的锁紧片(4)。

【技术特征摘要】
1.一种电磁离合器风扇锁死装置,包括传动盘(2)和风扇固定盘(6),传动盘(2)的底面与风扇固定盘(6)的底面接触,其特征在于:传动盘(2)侧面上设有卡片(3),并开设卡槽(7),卡片(3)一端与传动盘(2)侧面固定连接,另一端弯折,并位于卡槽(7)内,风扇固定盘(6)在与传动盘(2)接触的底面上设有与卡片(3)配合使用的锁紧片(4)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱江苏吕文芝刘刚赵甲运黄萌萌
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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