一种货运放置柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货运放置柜，包括柜体，所述柜体的内部设置有纵横交错的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板与柜体的内壁之间形成均匀分布的放置室，所述放置室的内部设置有放置槽，所述放置槽两侧的内侧壁上分别固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆远离放置槽内侧壁的一端分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板的内侧壁上均设置有防滑凸起。该货运放置柜，可以将物品夹住，从而放置的更加稳定，在运输的过程中，减弱物品与放置柜之间的碰撞，避免物品收到损坏，通过以上结构的配合，可以保证物品的完好，避免物品受到不必要的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货运
，具体为一种货运放置柜。
技术介绍
随着网络的发展，人们的生活也越来越方便，不用出门就能买到自己需要的东西，因此促进了物流行业的发展，但是在长途运输中，物品的放置给人们造成了很大的困扰，经常出现物品损坏的问题，一般的放置柜放置物品不够稳定，而且在颠簸的路段，放置柜跟物品之间容易发生碰撞，造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货运放置柜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货运放置柜，包括柜体，所述柜体的内部设置有纵横交错的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板与柜体的内壁之间形成均匀分布的放置室，所述放置室的内部设置有放置槽，所述放置槽两侧的内侧壁上分别固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆远离放置槽内侧壁的一端分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板的内侧壁上均设置有防滑凸起，所述第一挡板和第二挡板上分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一挡板和第二挡板的内侧均通过滑槽滑动连接有两个滑块，且每个滑块与挡板相连的一端均设置有制动开关，所述第一隔板上设置有减震装置，所述减震装置的内部设置有橡胶垫，所述橡胶垫的内部留有间隙，间隙内设置有弹簧，所述橡胶垫的下表面固定连接有弹性钢板。优选的，所述防滑凸起和滑块的外表面均设置有海绵垫。优选的，所述柜体的底部设置有滑轮，且滑轮的数量不少于四个。优选的，所述放置槽的数量不少于十二个，且放置槽均匀分布在柜体上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该货运放置柜，通过放置槽两侧的内侧壁上分别固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，第一电动伸缩杆第二电动伸缩杆远离放置槽内侧壁的一端分别固定连接有第一挡板和第二挡板，可以将物品夹住，从而放置的更加稳定，防滑凸起和滑块的外表面均设置有海绵垫，在运输的过程中，减弱物品与放置柜之间的碰撞，避免物品收到损坏，通过第一隔板上设置的减震装置，可以减弱物品在运输过程中受到的震动，通过以上结构的配合，可以保证物品的完好，避免物品受到不必要的损坏。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术放置槽俯视图；图3为本技术减震装置结构示意图。图中：1柜体、2第一隔板、3放置槽、4第二隔板、5放置室、6滑轮、7减震装置、31第一电动伸缩杆、32第一挡板、33防滑凸起、34第二电动伸缩杆、35第二挡板、36第一通孔、37制动开关、38滑块、39第二通孔、71弹簧、72橡胶垫、73弹性钢板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种货运放置柜，包括柜体1，柜体1的底部设置有滑轮6，且滑轮6的数量不少于四个，滑轮6均匀
分布在柜体1的四角，有利于柜体1的移动，所述柜体1的内部设置有纵横交错的第一隔板2和第二隔板4，所述第一隔板2和第二隔板4与柜体1的内壁之间形成均匀分布的放置室5，所述放置室5的内部设置有放置槽3，用来放置物品，放置槽3的数量不少于十二个，且放置槽3均匀分布在柜体1上，充分利用空间，盛放更多的物品，所述放置槽3两侧的内侧壁上分别固定连接有第一电动伸缩杆31和第二电动伸缩杆34，所述第一电动伸缩杆31和第二电动伸缩杆34远离放置槽3内侧壁的一端分别固定连接有第一挡板32和第二挡板35，电动伸缩杆可以根据物品的形状推动挡板移动，所述第一挡板32和第二挡板35的内侧壁上均设置有防滑凸起33，增大挡板与物品之间的摩擦力，固定效果更好，防滑凸起33和滑块38的外表面均设置有海绵垫，减弱滑块38和物品之间的撞击力，避免物品受到损坏，所述第一挡板32和第二挡板35上分别开设有第一通孔36和第二通孔39，方便制动开关37的移动，所述第一挡板32和第二挡板35的内侧均通过滑槽滑动连接有两个滑块38，且每个滑块38与挡板32相连的一端均设置有制动开关37，所述第一隔板2上设置有减震装置7，所述减震装置7的内部设置有橡胶垫72，所述橡胶垫72的内部留有间隙，间隙内设置有弹簧71，减弱物品与第一隔板2之间的碰撞，而且橡胶垫72可以保护弹簧71，减慢弹簧71机械疲劳产生的时间，所述橡胶垫72的下表面固定连接有弹性钢板73，适用性强，对环境没有特殊要求，既可以起到减震的作用，又可以起支撑的作用。工作原理：使用时，首先，将物品放进放置室5内部的放置槽3内，根据物品的形状，通过第一电动伸缩杆31和第二电动伸缩杆34调整第一挡板32与第二挡板35之间的距离，根据物品的宽度，通过滑块38在滑槽内运动，通过制动开关37将滑块38固定住，将物品固定，在运输的过程中，运输车的摇晃会导致物品与挡板和第一隔板2碰撞，第一挡板32、第二挡板35和滑块38上设置的海绵垫会减弱物品与挡板的碰撞，减震装置7内部的橡胶垫72
和弹簧71会减弱物品与第一隔板2之间的碰撞，弹性钢板73既可以对物品起支撑的作用，又可以减弱对物品起减震的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货运放置柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的内部设置有纵横交错的第一隔板(2)和第二隔板(4)，所述第一隔板(2)和第二隔板(4)与柜体(1)的内壁之间形成均匀分布的放置室(5)，所述放置室(5)的内部设置有放置槽(3)，所述放置槽(3)两侧的内侧壁上分别固定连接有第一电动伸缩杆(31)和第二电动伸缩杆(34)，所述第一电动伸缩杆(31)和第二电动伸缩杆(34)远离放置槽(3)内侧壁的一端分别固定连接有第一挡板(32)和第二挡板(35)，所述第一挡板(32)和第二挡板(35)的内侧壁上均设置有防滑凸起(33)，所述第一挡板(32)和第二挡板(35)上分别开设有第一通孔(36)和第二通孔(39)，所述第一挡板(32)和第二挡板(35)的内侧均通过滑槽滑动连接有两个滑块(38)，且每个滑块(38)与挡板(32)相连的一端均设置有制动开关(37)，所述第一隔板(2)上设置有减震装置(7)，所述减震装置(7)的内部设置有橡胶垫(72)，所述橡胶垫(72)的内部留有间隙，间隙内设置有弹簧(71)，所述橡胶垫(72)的下表面固定连接有弹性钢板(73)；所述防滑凸起(33)和滑块(38)的外表面均设置有海绵垫；所述柜体(1)的底部设置有滑轮(6)，且滑轮(6)的数量不少于四个；所述放置槽(3)的数量不少于十二个，且放置槽(3)均匀分布在柜体(1)上。...

【技术特征摘要】
1.一种货运放置柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的内部设置有纵横交错的第一隔板(2)和第二隔板(4)，所述第一隔板(2)和第二隔板(4)与柜体(1)的内壁之间形成均匀分布的放置室(5)，所述放置室(5)的内部设置有放置槽(3)，所述放置槽(3)两侧的内侧壁上分别固定连接有第一电动伸缩杆(31)和第二电动伸缩杆(34)，所述第一电动伸缩杆(31)和第二电动伸缩杆(34)远离放置槽(3)内侧壁的一端分别固定连接有第一挡板(32)和第二挡板(35)，所述第一挡板(32)和第二挡板(35)的内侧壁上均设置有防滑凸起(33)，所述第一挡板(32)和第二挡板(35)上分别开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：金萍，
申请(专利权)人：金萍，
类型：新型
国别省市：浙江;33