一种自动清理的汽车散热器制造技术

技术编号:13856686 阅读:45 留言:0更新日期:2016-10-18 16:35
本实用新型专利技术公开了一种自动清理的汽车散热器,包括散热器芯、调温器和散热器盖,所述调温器安装在水箱的前表面,所述水箱的左侧设置有水泵,所述水泵上设置有水泵水管,所述水箱上设置有水箱水管,所述水箱的后方设置有散热器外壳体,所述散热器外壳体的前表面设置有风扇。本实用新型专利技术一种自动清理的汽车散热器结构科学合理,操作安全方便,散热器用时间久了就会产生污垢和一些垃圾,这样会影响散热效果,在汽车散热器的外壳上设置有了一个毛刷,当需要清理散热器的时候,用毛刷刷更加省事方便,而且清理的更干净;在风扇的内部安装了一个CPU芯片通过感应散热器的温度调节风扇的转速,减少了风扇长期快速转动产生的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热器
,具体为一种自动清理的汽车散热器
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。散热器冷却已经到达高温的冷却液。当散热器的管子和散热片暴露在冷却风扇产生的气流及车辆运动产生的气流中时,散热器中的冷却液变冷。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器,主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看,硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面积。现有的汽车散热器在使用过程中存在一些缺陷,例如,时间久了散热器会落上灰尘和树叶之类的垃圾,清理的时候还要用手擦,清理非常不便,风 扇也不能根据散热器的温度调节转速,会使风扇磨损,风扇不经用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动清理的汽车散热器,以解决上述
技术介绍
中提出的清理不便和风扇不能调节转速的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动清理的汽车散热器,包括散热器芯、调温器和散热器盖,所述调温器安装在水箱的前表面,所述水箱的左侧设置有水泵,所述水泵上设置有水泵水管,所述水箱上设置有水箱水管,所述水箱的后方设置有散热器外壳体,所述散热器外壳体的前表面设置有风扇,所述风扇的内部设置有CPU芯片,所述散热器芯安装在散热器外壳体上,所述散热器芯的上方设置有上水室,且散热器芯的下方设置有下水室,所述散热器盖安装在散热器外壳体上,所述散热器外壳体的右侧设置有贮水箱,且散热器外壳体的上表面设置有毛刷。优选的,所述水箱与散热器外壳体通过水箱水管固定连接。优选的,所述风扇的扇叶共设置有四个。优选的,所述散热器芯上有密集的冷却管。优选的,所述水泵与散热器外壳体通过水泵水管固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种自动清理的汽车散热器结构科学合理,操作安全方便,散热器用时间久了就会产生污垢和一些垃圾,这样会影响散热效果,在汽车散热器的外壳上设置有了一个毛刷,当需要清理散热器的时候,用毛刷刷更加省事方便,而且清理的更干净;在风扇的内部安装了一个CPU芯片通过感应散热器的温度调节风扇的转速,减少了风扇长期快速转动产生的磨损。为此我们提出一种自动清理的汽车散热器。附图说明图1为本技术一种自动清理的汽车散热器的结构示意图;图中:1-毛刷、2-水箱水管、3-散热器芯、4-下水室、5-水箱、6-调温 器、7-水泵、8-水泵水管、9-贮水箱、10-风扇、11-CPU芯片、12-散热器外壳体、13-上水室、14-散热器盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种自动清理的汽车散热器技术方案:一种自动清理的汽车散热器,包括散热器芯3、调温器6和散热器盖14,调温器6安装在水箱5的前表面,水箱5的左侧设置有水泵7,水泵7上设置有水泵水管8,水箱5上设置有水箱水管2,水箱5的后方设置有散热器外壳体12,散热器外壳体12的前表面设置有风扇10,风扇10的内部设置有CPU芯片11,散热器芯3安装在散热器外壳体12上,散热器芯3的上方设置有上水室13,且散热器芯3的下方设置有下水室4,散热器盖14安装在散热器外壳体12上,散热器外壳体12的右侧设置有贮水箱9,且散热器外壳体12的上表面设置有毛刷1。水箱5与散热器外壳体12通过水箱水管2固定连接。风扇10的扇叶共设置有四个。水泵7与散热器外壳体12通过水泵水管8固定连接。所述散热器芯3上有密集的冷却管。工作原理:本技术安装好过后,散热器负责循环水的冷却,它的水泵水管8、水箱水管2和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高,冷却液在散热器芯3内流动,空气在散热器芯3外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的 热量而升温。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自动清理的汽车散热器,包括散热器芯(3)、调温器(6)和散热器盖(14),其特征在于:所述调温器(6)安装在水箱(5)的前表面,所述水箱(5)的左侧设置有水泵(7),所述水泵(7)上设置有水泵水管(8),所述水箱(5)上设置有水箱水管(2),所述水箱(5)的后方设置有散热器外壳体(12),所述散热器外壳体(12)的前表面设置有风扇(10),所述风扇(10)的内部设置有CPU芯片(11),所述散热器芯(3)安装在散热器外壳体(12)上,所述散热器芯(3)的上方设置有上水室(13),且散热器芯(3)的下方设置有下水室(4),所述散热器盖(14)安装在散热器外壳体(12)上,所述散热器外壳体(12)的右侧设置有贮水箱(9),且散热器外壳体(12)的上表面设置有毛刷(1)。

【技术特征摘要】
1.一种自动清理的汽车散热器,包括散热器芯(3)、调温器(6)和散热器盖(14),其特征在于:所述调温器(6)安装在水箱(5)的前表面,所述水箱(5)的左侧设置有水泵(7),所述水泵(7)上设置有水泵水管(8),所述水箱(5)上设置有水箱水管(2),所述水箱(5)的后方设置有散热器外壳体(12),所述散热器外壳体(12)的前表面设置有风扇(10),所述风扇(10)的内部设置有CPU芯片(11),所述散热器芯(3)安装在散热器外壳体(12)上,所述散热器芯(3)的上方设置有上水室(13),且散热器芯(3)的下方设置有下水室(4),所述散热器盖(14)安装在散热...

【专利技术属性】
技术研发人员:项其者
申请(专利权)人:浙江雷贝斯散热器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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