一种新型发动机冷却水管制造技术

技术编号:13852417 阅读:85 留言:0更新日期:2016-10-18 03:04
一种新型发动机冷却水管,属于汽车配件制造器械技术领域,包括密封圈、前支架、进水管、中间支架、连接端头、定位支架、小接管嘴、大接管嘴、后支架,其特征在于:所述进水管左顶端表面内部固定插装有连接端头,所述连接端头侧顶端表面前方边缘处固定插装有密封圈,所述连接端头侧顶端表面下方后边缘处固定连接有定位支架,所述进水管侧顶端表面前方左侧边缘处固定连接有前支架,所述进水管侧顶端表面前方下方固定连接有中间支架,所述进水管侧顶端表面前方下边缘处固定连接有后支架,所述进水管侧顶端表面上方前后方各固定连接有小接管和大接管嘴,可以防止冷却管上的焊接处震开造成冷却液外漏,在加工时可以防止冷却管口变形减少误差。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件制造器械
,具体涉及一种新型发动机冷却水管
技术介绍
在长期的工作实践中,工作人员长时间使用发动机冷却管过程中,由于发动机震动频率较快很容易将冷却管上焊接处震开造成冷却液外漏,在制造冷却管时在压弯冷却管时冷却管口很容易变形。不方便工作人员加工操作和缩短使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是:为了解决工作人员长时间使用发动机冷却管过程中,可以将发动机震动频率在冷却管上减弱,可以防止冷却管上的焊接处震开造成冷却液外漏,在加工时可以防止冷却管口变形减少误差,方便工作人员加工操作和延长使用寿命,其技术方案如下:一种新型发动机冷却水管,它包括密封圈1、前支架2、进水管3、中间支架4、连接端头5、定位支架6、小接管嘴7、大接管嘴8、后支架9,其特征在于:所述进水管3左顶端表面内部固定插装有连接端头5,所述连接端头5侧顶端表面前方边缘处固定插装有密封圈1,所述连接端头5侧顶端表面下方后边缘处固定连接有定位支架6,所述进水管3侧顶端表面前方左侧边缘处固定连接有前支架2,所述进水管3侧顶端表面前方下方固定连接有中间支架4,所述进水管3侧顶端表面前方下边缘处固定连接有后支架9,所述进水管3侧顶端表面上方前后方各固定连接有小接管嘴7和大接管嘴8,所述进水管3呈L型形状,并所述大接管嘴8固定连接在进水管3折弯处,所述小接管嘴7和大接管嘴8下顶端表面呈翻边形状,并所述小接管嘴7和大接管嘴8与所述进水管3为硬钎焊连接,所述连接端头5后顶端表面外直径大小与所述进水管3内部直径大小相同,并所述连接端头5与所述进水管3为硬钎焊连接,所述连接端头5壁厚大于所述进水管3壁厚,并所述连接端头5与所述进水管3为硬钎焊连接。本技术的有益效果为:为了解决工作人员长时间使用发动机冷却管过程中,可以将发动机震动频率在冷却管上减弱,可以防止冷却管上的焊接处震开造成冷却液外漏,在加工时可以防止冷却管口变形减少误差,方便工作人员加工操作和延长使用寿命。附图说明:图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式:参照图1所述一种新型发动机冷却水管,它包括密封圈1、前支架2、进水管3、中间支架4、连接端头5、定位支架6、小接管嘴7、大接管嘴8、后支架9,其特征在于:所述进水管3左顶端表面内部固定插装有连接端头5,所述连接端头5侧顶端表面前方边缘处固定插装有密封圈1,所述连接端头5侧顶端表面下方后边缘处固定连接有定位支架6,所述进水管3侧顶端表面前方左侧边缘处固定连接有前支架2,所述进水管3侧顶端表面前方下方固定连接有中间支架4,所述进水管3侧顶端表面前方下边缘处固定连接有后支架9,所述进水管3侧顶端表面上方前后方各固定连接有小接管嘴7和大接管嘴8,所述进水管3呈L型形状,并所述大接管嘴8固定连接在进水管3折弯处,所述小接管嘴7和大接管嘴8下顶端表面呈翻边形状,并所述小接管嘴7和大接管嘴8与所述进水管3为硬钎焊连接,所述连接端头5后顶端表面外直径大小与所述进水管3内部直径大小相同,并所述连接端头5与所述进水管3为硬钎焊连接,所述连接端头5壁厚大于所述进水管3壁厚,并所述连接端头5与所述进水管3为硬钎焊连接。使用时,首先将连接端头5插入发动机同时用密封圈1密封接口,同时定位支架6卡在发动机接口处进行定位,同时另一端与排气管固定连接,然后将前支架2、中间支架4和后支架9固定在车底盘上,然后将小接管嘴7和大接管嘴8与其他连接管连接即可,由于连接端头5壁厚震动在传给进水管3时会大量减弱震动。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不仅限于上述举例,本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型发动机冷却水管,包括密封圈(1)、前支架(2)、进水管(3)、中间支架(4)、连接端头(5)、定位支架(6)、小接管嘴(7)、大接管嘴(8)、后支架(9),其特征在于:所述进水管(3)左顶端表面内部固定插装有连接端头(5),所述连接端头(5)侧顶端表面前方边缘处固定插装有密封圈(1),所述连接端头(5)侧顶端表面下方后边缘处固定连接有定位支架(6),所述进水管(3)侧顶端表面前方左侧边缘处固定连接有前支架(2),所述进水管(3)侧顶端表面前方下方固定连接有中间支架(4),所述进水管(3)侧顶端表面前方下边缘处固定连接有后支架(9),所述进水管(3)侧顶端表面上方前后方各固定连接有小接管嘴(7)和大接管嘴(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机冷却水管,包括密封圈(1)、前支架(2)、进水管(3)、中间支架(4)、连接端头(5)、定位支架(6)、小接管嘴(7)、大接管嘴(8)、后支架(9),其特征在于:所述进水管(3)左顶端表面内部固定插装有连接端头(5),所述连接端头(5)侧顶端表面前方边缘处固定插装有密封圈(1),所述连接端头(5)侧顶端表面下方后边缘处固定连接有定位支架(6),所述进水管(3)侧顶端表面前方左侧边缘处固定连接有前支架(2),所述进水管(3)侧顶端表面前方下方固定连接有中间支架(4),所述进水管(3)侧顶端表面前方下边缘处固定连接有后支架(9),所述进水管(3)侧顶端表面上方前后方各固定连接有小接管嘴(7)和大接管嘴(8)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:董化洋冯建仓荀伟明梁汉峥
申请(专利权)人:哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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