一种分段式太阳能风能互补路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分段式太阳能风能互补路灯，包括上部杆体、中部杆体和下部杆体，上部杆体的底端和下部杆体的顶端均开设有凹陷槽体，中部杆体的顶端和底端均设置有凸出弧形块，上部杆体的顶端安装有太阳能电池板，上部杆体的右侧壁上设置有风力旋转装置，中部杆体的外侧杆壁上通过抱箍安装有道路指示板，固定底座的四角位置处还分别开设有地脚螺杆安装孔，地脚螺杆安装孔设置为短弧形形状。本实用新型专利技术实现了三段式的灯杆结构，方便了整个路灯的拆卸和安装，同时实现太阳能与风能的交替互补，需要对灯杆进行微调时省时省力，在不影响稳固性的同时有效避免了偏差现象的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路建设设备相关
，具体是一种分段式太阳能风能互补路灯。
技术介绍
人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑，远古先民点燃的篝火就是最早的灯火；路灯是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭，街灯的基本功能是照明，其附加作用可以是艺术作品、地标、路标、电话亭、留言板、信箱、集合地点、广告灯箱等。但是传统的路灯高度很高，当进行整个灯杆的运输或检修时，导致危险性大大增加，工人费时费力，浪费大量的资源，同时传统的路灯能量为市电供应，偶尔会出现以太阳能电路板供电的形式，这种结构往往会受到单一天气情况的影响，转化的电能有限而存在缺陷，除此之外，当进行灯杆的定位安装时，螺栓位置容易产生一定的偏差，影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分段式太阳能风能互补路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分段式太阳能风能互补路灯，包括上部杆体、中部杆体和下部杆体，所述上部杆体的底端和所述下部杆体的顶端均开设有凹陷槽体，所述中部杆体的顶端和底端均设置有凸出弧形块，所述凸出弧形块与凹陷槽体的形状相互适配设置，所述上部杆体与中部杆体、所述中部杆体与下部杆体在衔接处通过若干个紧固螺栓相互固定连接在一起，所述上部杆体的顶端安装有太阳能电池板，所述上部杆体的左侧壁上通过灯体支架安装有路灯灯体，所述上部杆体的右侧壁上设置有风力旋转装置，所述上部杆体的杆体上还设置有控制器和蓄能电池，其中，所述太阳能电池板和风力旋转装置分别通过控制器电性连接至蓄能电池，所述中部杆体的外侧杆壁上通过抱箍安装有道路指示板，所述下部杆体的底部还通过固定
底座稳定安装在混凝土基层中，所述固定底座的中心位置开设有杆体安装孔，所述固定底座的四角位置处还分别开设有地脚螺杆安装孔，所述地脚螺杆安装孔设置为短弧形形状。作为本技术进一步的方案：所述凸出弧形块的截面口径小于所述凹陷槽体的截面口径。作为本技术再进一步的方案：所述路灯灯体电连接至蓄能电池。作为本技术再进一步的方案：地脚螺杆通过地脚螺杆安装孔将灯杆固定在混凝土基层中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术实现了三段式的灯杆结构，大大方便了整个路灯的拆卸和安装，尤其在整个灯杆进形装车输送和拆卸维修时效果更加明显，降低了施工强度；同时太阳能电池板和风力旋转装置把相应的太阳光和风能均转化成电能的形式存储在蓄能电池内，转化后的电能直接给路灯灯体提供能源，这样结构的设置能够实现太阳能与风能的交替互补，大大降低了由于天气原因而对电能的转化产生影响；通过道路指示板为人们的出行提供了方便，使得行人或驾驶员能够随时了解地理位置，结构简单、功能实用；由于设置有四个短弧形形状的地脚螺杆安装孔，使得当需要对灯杆进行微调时省时省力，在不影响稳固性的同时有效避免了偏差现象的发生。附图说明图1为一种分段式太阳能风能互补路灯的结构示意图。图2为图1中A-A处的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术实施例中，一种分段式太阳能风能互补路灯，包括上部杆体1、中部杆体2和下部杆体3，所述上部杆体1的底端和所述下部杆体3的顶端均开设
有凹陷槽体5，所述中部杆体2的顶端和底端均设置有凸出弧形块4，所述凸出弧形块4与凹陷槽体5的形状相互适配设置，所述凸出弧形块4的截面口径小于所述凹陷槽体5的截面口径，所述上部杆体1与中部杆体2、所述中部杆体2与下部杆体3在衔接处通过若干个紧固螺栓6相互固定连接在一起，进而实现了三段式的灯杆结构，大大方便了整个路灯的拆卸和安装，尤其在整个灯杆进形装车输送和拆卸维修时效果更加明显，降低了施工强度；所述上部杆体1的顶端安装有太阳能电池板7，所述上部杆体1的左侧壁上通过灯体支架9安装有路灯灯体10，所述上部杆体1的右侧壁上设置有风力旋转装置8，所述上部杆体1的杆体上还设置有控制器11和蓄能电池12，其中，所述太阳能电池板7和风力旋转装置8分别通过控制器11电性连接至蓄能电池12，所述路灯灯体10电连接至蓄能电池12，工作时，太阳能电池板7和风力旋转装置8把相应的太阳光和风能均转化成电能的形式存储在蓄能电池12内，转化后的电能直接给路灯灯体10提供能源，这样结构的设置能够实现太阳能与风能的交替互补，大大降低了由于天气原因而对电能的转化产生影响；所述中部杆体2的外侧杆壁上通过抱箍13安装有道路指示板14，通过道路指示板14为人们的出行提供了方便，使得行人或驾驶员能够随时了解地理位置，结构简单、功能实用；所述下部杆体3的底部还通过固定底座15稳定安装在混凝土基层19中，所述固定底座15的中心位置开设有杆体安装孔18，所述固定底座15的四角位置处还分别开设有地脚螺杆安装孔17，所述地脚螺杆安装孔17设置为短弧形形状，地脚螺杆16通过地脚螺杆安装孔17紧紧的将灯杆固定在混凝土基层19中，由于设置有四个短弧形形状的地脚螺杆安装孔17，使得当需要对灯杆进行微调时省时省力，在不影响稳固性的同时有效避免了偏差现象的发生。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段式太阳能风能互补路灯，包括上部杆体(1)、中部杆体(2)和下部杆体(3)，其特征在于，所述上部杆体(1)的底端和所述下部杆体(3)的顶端均开设有凹陷槽体(5)，所述中部杆体(2)的顶端和底端均设置有凸出弧形块(4)，所述凸出弧形块(4)与凹陷槽体(5)的形状相互适配设置，所述上部杆体(1)与中部杆体(2)、所述中部杆体(2)与下部杆体(3)在衔接处通过若干个紧固螺栓(6)相互固定连接在一起，所述上部杆体(1)的顶端安装有太阳能电池板(7)，所述上部杆体(1)的左侧壁上通过灯体支架(9)安装有路灯灯体(10)，所述上部杆体(1)的右侧壁上设置有风力旋转装置(8)，所述上部杆体(1)的杆体上还设置有控制器(11)和蓄能电池(12)，其中，所述太阳能电池板(7)和风力旋转装置(8)分别通过控制器(11)电性连接至蓄能电池(12)，所述中部杆体(2)的外侧杆壁上通过抱箍(13)安装有道路指示板(14)，所述下部杆体(3)的底部还通过固定底座(15)稳定安装在混凝土基层(19)中，所述固定底座(15)的中心位置开设有杆体安装孔(18)，所述固定底座(15)的四角位置处还分别开设有地脚螺杆安装孔(17)，所述地脚螺杆安装孔(17)设置为短弧形形状。...

【技术特征摘要】
1.一种分段式太阳能风能互补路灯，包括上部杆体(1)、中部杆体(2)和下部杆体(3)，其特征在于，所述上部杆体(1)的底端和所述下部杆体(3)的顶端均开设有凹陷槽体(5)，所述中部杆体(2)的顶端和底端均设置有凸出弧形块(4)，所述凸出弧形块(4)与凹陷槽体(5)的形状相互适配设置，所述上部杆体(1)与中部杆体(2)、所述中部杆体(2)与下部杆体(3)在衔接处通过若干个紧固螺栓(6)相互固定连接在一起，所述上部杆体(1)的顶端安装有太阳能电池板(7)，所述上部杆体(1)的左侧壁上通过灯体支架(9)安装有路灯灯体(10)，所述上部杆体(1)的右侧壁上设置有风力旋转装置(8)，所述上部杆体(1)的杆体上还设置有控制器(11)和蓄能电池(12)，其中，所述太阳能电池板(7)和风力旋转装置(8)分别通过控制器(11)电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀碧，
申请(专利权)人：黄秀碧，
类型：新型
国别省市：福建;35