【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车结构，特别涉及尾轮旋转收纳结构。
技术介绍
滑板车包括滑板、安装在滑板前端的前轮和安装在滑板后端的尾轮。现有技术中，后轮一般不可以折叠收纳起来，这样在不使用时较为占用空间，而且，现有的滑板车的尾部一般没有设置避震结构，这样在使用时较为颠簸。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种尾轮旋转收纳结构，可以在不使用时将尾轮收纳起来，节省空间，而且尾部具有避震功能。本技术的目的采用以下技术方案实现：尾轮旋转收纳结构，包括：滑板；位于滑板下方的安装座，安装座的一端通过第一铰轴铰接在滑板底部；轮架，该轮架的一端通过第二铰轴铰接在安装座的另一端；尾轮，枢接在轮架远离安装座的一端上；避震组件，包括活动杆、转动件和弹簧，转动件通过第三铰轴铰接在安装座上，活动杆可活动地穿设在转动件中，活动杆的一端通过
第四铰轴铰接在轮架上、另一端设有凸环，弹簧套装在活动杆中，并且弹簧的两端分别抵设在凸环和转动件上；第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴和第四铰轴相互平行。优选地，转动件位于在安装座靠近轮架的一端。优选地，安装座上开设有容纳槽，转动件和活动杆均位于该容纳槽中。优选地，轮架包括两个间隔设置的连接杆，两个连接杆的一端通过所述第二铰轴铰接在安装座上，尾轮枢接在两个连接杆的另一端，活动杆通过所述第四铰轴铰接在两个连接杆中部。优选地，滑板的底部还设有凸块，安装座用于与滑板底部贴设的一面还设有凹槽，该凸块用于与该凹槽嵌装配合。优选地，轮架上还固设有弧形挡板，该弧形挡板挡设在尾轮外侧。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术的尾轮旋转收纳结构的安装座...
【技术保护点】
尾轮旋转收纳结构，其特征在于，包括：滑板；位于滑板下方的安装座，安装座的一端通过第一铰轴铰接在滑板底部；轮架，该轮架的一端通过第二铰轴铰接在安装座的另一端；尾轮，枢接在轮架远离安装座的一端上；避震组件，包括活动杆、转动件和弹簧，转动件通过第三铰轴铰接在安装座上，活动杆可活动地穿设在转动件中，活动杆的一端通过第四铰轴铰接在轮架上、另一端设有凸环，弹簧套装在活动杆中，并且弹簧的两端分别抵设在凸环和转动件上；第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴和第四铰轴相互平行。
【技术特征摘要】
1.尾轮旋转收纳结构，其特征在于，包括：滑板；位于滑板下方的安装座，安装座的一端通过第一铰轴铰接在滑板底部；轮架，该轮架的一端通过第二铰轴铰接在安装座的另一端；尾轮，枢接在轮架远离安装座的一端上；避震组件，包括活动杆、转动件和弹簧，转动件通过第三铰轴铰接在安装座上，活动杆可活动地穿设在转动件中，活动杆的一端通过第四铰轴铰接在轮架上、另一端设有凸环，弹簧套装在活动杆中，并且弹簧的两端分别抵设在凸环和转动件上；第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴和第四铰轴相互平行。2.如权利要求1所述的尾轮旋转收纳结构，其特征在于，转动件位于在安装座靠近轮架的一端。3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈健坤，
申请(专利权)人：广州哈士奇产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。