一种发动机无水冷却液组合物制造技术

本发明专利技术涉及化工材料的技术领域，具体地说是一种发动机无水冷却液组合物。该剂所述组分按重量组份分：乙二醇3‑12份、丙二醇3‑10份、二甘醇6‑10份、助溶剂3‑10份、羟基芳香酸7‑15份、柠檬酸盐6‑10份、山梨醇55‑70份、硅酸酯2‑7份、4‑甲基1H‑苯并三唑1‑5份、水25‑44份。本发明专利技术的目的是提供一种高沸点、低冰点、高闪点、低粘度的冷却液。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及化工材料的
，具体地说是一种发动机无水冷却液组合物。
技术介绍
一些大型器械的制造工厂里的温度是比较高的，这是因为这些工厂有大量的大型机器，这些大型机器运作时发动机就会产生大量的热量，使得工厂里的温度升高。所以，我们会使用冷却剂来冷却发动机，使其温度得以降低。但若发动机温度降得过低，一些必须的热量也会随之流失，这样发动机就不能正常运作，拖慢工厂的生产进度。发动机无水冷却液组合物作为冷却剂，不仅作为汽车、火车、飞机、船舶等发动机的冷却剂，还具有防沸、防腐蚀、防垢等多种功能。发动机向大功率、重负荷、高转速发展，体积却逐步变小，发动机的工作温度不断提高，因此，需要一种沸点在150℃以上、传热效果好的冷却液。目前，无水冷却液主要是以丙二醇为基础液并添加多种腐蚀抑制剂得到的组合物。无法同时解决发动机冷却液高沸点、低冰点、高闪点、低粘度的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高沸点、低冰点、高闪点、低粘度的要求的冷却液。本专利技术通过对防冻剂和基质组分的优化筛选，确定各组分之间最
佳比例，使得冷却液冰点控制30～50℃之间、沸点控制在130～150℃之间，在保证发动机正常工作性能的同时，也提高了发动机的燃油效率，从而节省了油耗和污染排放。在控制冷却液防腐性能中，通过有机酸及其盐组成的缓冲体系，长期有效控制冷却液的pH值稳定在7.5～9.5之间，防止冷却系统产生腐蚀、点蚀、沉淀和水泵泄露使其具有更为先进的主动抗腐特性。本专利技术采用的技术方案是：一种发动机无水冷却液组合物，所述组分按重量组份分：乙二醇3-12份、丙二醇3-10份、二甘醇6-10份、助溶剂3-10份、羟基芳香酸7-15份、柠檬酸盐6-10份、山梨醇55-70份、硅酸酯2-7份、4-甲基1H-苯并三唑1-5份、水25-44份。优选地，所述组分按重量组份分：乙二醇7.5份、丙二醇6.5份、二甘醇8份、助溶剂6.5份、羟基芳香酸11份、柠檬酸盐8份、山梨醇62.5份、硅酸酯4.5份、4-甲基1H-苯并三唑3份、水34.5份。本专利技术优点是高沸点、低冰点、高闪点、低粘度。具体实施方式下面对本专利技术的实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例1一种发动机无水冷却液组合物，所述组分按重量组份分：乙二醇3份、丙二醇3份、二甘醇6份、助溶剂3份、羟基芳香酸7份、柠
檬酸盐6份、山梨醇55份、硅酸酯2份、4-甲基1H-苯并三唑1份、水25份。实施例2一种发动机无水冷却液组合物，所述组分按重量组份分：乙二醇7份、丙二醇3份、二甘醇6份、助溶剂6份、、羟基芳香酸7份、柠檬酸盐8份、山梨醇64份、硅酸酯5份、4-甲基1H-苯并三唑3份、水32份。实施例3一种发动机无水冷却液组合物，所述组分按重量组份分：乙二醇12份、丙二醇3份、二甘醇6份、助溶剂10份、、羟基芳香酸7份、柠檬酸盐10份、山梨醇70份、硅酸酯7份、4-甲基1H-苯并三唑5份、水44份。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机无水冷却液组合物，其特征在于所述组分按重量组份分：乙二醇3‑12份、丙二醇3‑10份、二甘醇6‑10份、助溶剂3‑10份、羟基芳香酸7‑15份、柠檬酸盐6‑10份、山梨醇55‑70份、硅酸酯2‑7份、4‑甲基1H‑苯并三唑1‑5份、水25‑44份。

【技术特征摘要】
1.一种发动机无水冷却液组合物，其特征在于所述组分按重量组份分：乙二醇3-12份、丙二醇3-10份、二甘醇6-10份、助溶剂3-10份、羟基芳香酸7-15份、柠檬酸盐6-10份、山梨醇55-70份、硅酸酯2-7份、4-甲基1H-苯并三唑1-5份、水25-...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰晓光，
申请(专利权)人：兰晓光，
类型：发明
国别省市：广西;45