舰船柴油机传动链条安装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舰船柴油机传动链条安装工具，包括上压板、下压板、螺栓和球面垫圈；上压板和下压板的对应位置处均开设有两个螺栓孔和两个销轴观察孔；上压板与下压板通过螺栓连接，螺栓与上压板间安装有球面垫圈，螺栓与下压板螺纹连接。本实用新型专利技术采用上压板、下压板、螺栓等结构，在安装大型滚子链条时，劳动强度低、工作效率高，使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械工具
，尤其涉及一种舰船柴油机传动链条安装工具。
技术介绍
链传动作为一种重要的机械传动方式被应用于包括运输业、制造业、农业等在内的各种行业。在链传动中，滚子链的应用最为广泛。滚子链由内链板、套筒、滚子、销轴、外链板等构成，其中套筒与内链板过盈配合，滚子活套在套筒上。外链板与销轴过盈配合。链条在长时间使用后，容易出现磨损、链条伸长松弛等现象，影响链条传动配合的准确性，影响设备的正常运转。在链条的更换或维修过程中，通常需要对链条进行拆卸和重组安装。而传统的链条安装方法主要是使用锤子、铳子等工具敲击外链板使之与销轴过盈连接。这种方法在安装大型滚子链条时，不仅劳动强度高、工作效率低，而且锤击打滑时容易造成链条损伤和人员安全事故。
技术实现思路
本技术针对传统安装大型滚子链条时，劳动强度高、工作效率低，而且锤击打滑时容易造成链条损伤和人员安全事故的问题，提供了一种使用安全，工作效率高的舰船柴油机传动链条安装工具。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：舰船柴油机传动链条安装工具，包括上压板、下压板、螺栓和球面垫圈；上压板和下压板的对应位置处均开设有两个螺栓孔和两个销轴观察孔；上压板与下压板通过螺栓连接，螺栓与上压板间安装有球面垫圈，螺栓与下压板螺纹连接。优选的，上压板为八边形。优选的，上压板为钢板。优选的，下压板为八边形。优选的，下压板为钢板。优选的，上压板上开设的两个螺栓孔均带有沉孔。优选的，球面垫圈安装在上压板的沉孔内。本技术采用上压板、下压板、螺栓等结构，在安装大型滚子链条时，劳动强度低、工作效率高，使用安全。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的A-A向视图；图3是应用本技术的示意图。其中：1.上压板，2.下压板，3.螺栓，4.球面垫圈。具体实施方式如图1-图3所示，舰船柴油机传动链条安装工具，包括上压板1、下压板2、螺栓3和球面垫圈4；上压板1和下压板2均为八边形钢板，上压板1和下压板2的对应位置处均开设有两个螺栓孔和两个销轴观察孔，其中，上压板1上开设的两个螺栓孔均带有沉孔；上压板1与下压板2通过螺栓3连接，螺栓3与上压板1间安装有球面垫圈4，球面垫圈4安装在上压板1的沉孔内，球面垫圈4在压紧状态时置于上压板1的沉孔内，用于扭转螺栓3时减小摩擦，便于螺栓3的转动；螺栓3与下压板2螺纹连接。使用时，先将带有外链板的销轴放入安装位置的链条套筒内，旋转螺栓3取下下压板2。将上压板1放于带有销轴的外链板上，销轴观察孔与销轴对正，将另一侧外链板置于下压板2
上，销孔与下压板2上的销轴观察孔对正，下压板2上的螺纹孔与螺栓3对正，手动旋转螺栓3安装下压板2并带动其向上移动直至各件靠紧。用扳手扭转螺栓3，带动下压板2向上移动直至销轴压入外链板内，扭转螺栓3使之与下压板2分离，取下安装工具，完成安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
舰船柴油机传动链条安装工具，其特征在于：包括上压板(1)、下压板(2)、螺栓(3)和球面垫圈(4)；上压板(1)和下压板(2)的对应位置处均开设有两个螺栓孔和两个销轴观察孔；上压板(1)与下压板(2)通过螺栓(3)连接，螺栓(3)与上压板(1)间安装有球面垫圈(4)，螺栓(3)与下压板(2)螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.舰船柴油机传动链条安装工具，其特征在于：包括上压板(1)、下压板(2)、螺栓(3)和球面垫圈(4)；上压板(1)和下压板(2)的对应位置处均开设有两个螺栓孔和两个销轴观察孔；上压板(1)与下压板(2)通过螺栓(3)连接，螺栓(3)与上压板(1)间安装有球面垫圈(4)，螺栓(3)与下压板(2)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的舰船柴油机传动链条安装工具，其特征在于：所述的上压板(1)为八边形。3.根据权利要求1所述的舰船柴油机传动链条安装工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，高锋，
申请(专利权)人：大连金航船机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21