一种汽车空调管路支架制造技术

技术编号:13811267 阅读:62 留言:0更新日期:2016-10-08 23:46
本实用新型专利技术实施例公开了一种汽车空调管路支架,该汽车空调管路支架包括保护套,其内壁上设置有缓冲层;橡胶底座,对应设置于保护套的外壁底部;缓冲部,设置于橡胶底座和保护套的两侧;固定部,设置于缓冲部远离保护套的一侧,其上至少开设有一个安装孔。本实用新型专利技术的汽车空调管路支架结构简单,安装方便,造价低,采用橡胶底坐与倾斜的缓冲部相结合,降低了空调管路的振动幅度,减少了因振动而引发的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装汽车空调的部件,尤其涉及一种汽车空调管路支架
技术介绍
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可,目前在国内,国产轿车空调装置率已接近100%。在给汽车安装空调时,需要通过支架对空调管路进行固定限位,一般的支架固定后由于减震性能不佳,在运行的过程中常常会引发噪音,降低乘车的舒适性,而减震性能较好的支架结构又较复杂,成本高。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于,针对用一般的空调支架固定空调管路后由于减震性能不佳,在运行的过程中常常会引发噪音,降低乘车的舒适性,而减震性能较好的支架结构又较复杂,成本高的问题,提出了一种汽车空调管路支架。为了解决上述技术问题,本技术实施例提供了一种汽车空调管路支架,该汽车空调管路支架包括:保护套,其内壁上设置有缓冲层;橡胶底座,对应设置于保护套的外壁底部;缓冲部,设置于橡胶底座和保护套的两侧;固定部,设置于缓冲部远离保护套的一侧,其上至少开设有一个安装孔。其中,保护套为中空的圆柱体结构,保护套的中空部位用于容纳空调管路。其中,缓冲部靠近保护套的一侧为最低侧,缓冲部的最低侧与保护套的中心轴齐平。其中,缓冲部远离保护套的一侧为最高侧,缓冲部的最高侧与保护套的顶部齐平。其中,缓冲部的倾斜角度为30度到45度。实施本技术实施例,具有如下有益效果:本技术的汽车空调管路支架结构简单,安装方便,造价低,采用橡胶底坐与倾斜的缓冲部相结合,降低了空调管路的振动幅度,减少了因振动而引发的噪音。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的汽车空调管路支架的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种汽车空调管路支架,请参见图1,图1是本技术提供的汽车空调管路支架的结构示意图。该汽车空调管路支架包括保护套10、缓冲层11、橡胶底座20、缓冲部30、固定部40以及安装孔41。保护套10为中空的圆柱体结构,其中空部位用于容纳空调管路。保护套10的内壁上设置有缓冲层11。橡胶底座20对应设置于保护套10的外壁底部。缓冲部30设置于橡胶底座20和保护套10的两侧。缓冲部30靠近保护套10的一侧为最低侧,缓冲部30的最低侧与保护套10的中心轴齐平。缓冲部30远离保护套10的一侧为最高侧,缓冲部30的最高侧与保护套10的顶部齐平。缓冲部30的倾斜角度为30度到45度。在本实施例中,缓冲部30的倾斜度为
30度。固定部40设置于缓冲部30远离保护套10的一侧,其上至少开设有一个安装孔41。在本实施例中,每个固定部40上开设安装孔41的个数为一个。在使用该汽车空调管路支架时,将空调管路穿过保护套10,然后通过安装孔41和与其匹配的螺钉将整个汽车管路支架安装固定在选好的位置上即可,安装非常方便。由于橡胶底座20以及倾斜的缓冲部30的协同缓冲作用,该汽车空调管路支架的缓冲效果特别好。实施本技术实施例,具有如下有益效果:本技术的汽车空调管路支架结构简单,安装方便,造价低,采用橡胶底坐与倾斜的缓冲部相结合,降低了空调管路的振动幅度,减少了因振动而引发的噪音。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车空调管路支架,其特征在于,所述汽车空调管路支架包括:保护套,其内壁上设置有缓冲层;橡胶底座,对应设置于所述保护套的外壁底部;缓冲部,设置于所述橡胶底座和所述保护套的两侧;固定部,设置于所述缓冲部远离所述保护套的一侧,其上至少开设有一个安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路支架,其特征在于,所述汽车空调管路支架包括:保护套,其内壁上设置有缓冲层;橡胶底座,对应设置于所述保护套的外壁底部;缓冲部,设置于所述橡胶底座和所述保护套的两侧;固定部,设置于所述缓冲部远离所述保护套的一侧,其上至少开设有一个安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车空调管路支架,其特征在于,所述保护套为中空的圆柱体结构,所述保护套的中空部位用于容纳空调...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭琛
申请(专利权)人:湖北谊宏汽车配件股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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