一种发电机前后盖的合装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发电机前后盖的合装装置，包括底板、设在所述底板上用于使发电机前后盖板的挂脚面保持在同一平面的找平机构以及设在所述底板的定位机构；所述找平机构包括基座、设在所述基座上的滑动推动部、用于抵靠所述电机前后盖板挂脚面的抵靠平面以及用于驱动所述滑动推动部在所述基座上滑动的驱动机构。本实用新型专利技术其结构简单，使用方便，成本低廉，使发电机前后盖在装配时能快速地使两挂脚面与装置贴齐，保证较高的平行度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机领域，具体涉及一种发电机前后盖的合装装置。
技术介绍
前、后盖是汽车发电机上的重要组成部分，而前、后盖的挂脚孔用于和汽车装配。而在安装的过程中，需要保持两挂脚孔平行且使两挂脚面的其中一侧保持在水平面上。在实际的生产过程中，汽车发电机前、后盖的安装一般以人工手动为主，而这样的方式极有可能造成发电机的前、后盖合装时位置超差，以至于前、后盖的挂脚孔与发动机装配不上；如果尺寸超差较小，强行装配在汽车上，会导致后期发电机振动过大，产生巨大的噪音，严重时将引发挂脚断裂，使发电机不能正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发电机前后盖的合装装置，能够克服现有技术的不足之处，其结构简单，使用方便，成本低廉，使发电机前后盖在装配时能快速地使两挂脚面与装置贴齐，保证较高的平行度。本技术的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发电机前后盖的合装装置，其特征在于：包括底板、设在所述底板上用于使发电机前后盖板的挂脚面保持在同一平面的找平机构以及设在所述底板的定位机构；所述找平机构包括基座、设在所述基座上的滑动推动部、用于抵靠所述电机前后盖板挂脚面的抵靠平面以及用于驱动所述滑动推动部在所述基座上滑动的驱动机构。作为优选，所述驱动机构包括气缸。作为优选，所述驱动机构还包括用于使所述滑动推动部弹性复位的弹性件。作为优选，所述滑动推动部包括两个滑动推杆，所述滑动推杆包括端杆以及直径小于所述端杆的插接杆。作为优选，所述滑动推动部包括推动块，所述推动块设有和所述发电机前后盖板接触的接触面。作为优选，所述基座包括用于安装所述滑动推动部的安装板、和所述安装板相对设置的抵靠板，所述抵靠平面设在所述抵靠板上。作为优选，所述基座还包括连接所述安装板和所述抵靠板底部的连接板，所述安装板、所述抵靠板以及所述连接板一体成型。作为优选，所述定位机构包括设在所述底板上的定位座、设在所述定位座上的支撑件以及定位件。作为优选，所述支撑件包括4个支撑销，与所述定位座的中心呈90°分布；所述定位件包括2个定位销，与所述定位座（31）的中心呈90°直角。综上所述，本技术具有如下有益效果：其结构简单，使用方便，成本低廉，使发电机前后盖在装配时能快速地使两挂脚面与装置贴齐，保证较高的平行度。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为本技术实施例2的结构示意图。具体实施方式本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1：如图1所示，一种发电机前后盖的合装装置，包括底板1、设在所述底板1上用于使发电机前后盖板的挂脚面保持在同一平面的找平机构2以及设在所述底板1的定位机构3；找平机构2的存在，能够使得发电机在装配的时，其前后盖板的挂脚面保持在同一个平面内，更容易与汽车发动机进行装配，并能够保证装配后的运行稳定性、低噪音以及较好的安全性；而定位机构3则用于在装配的时候，对发电机进行定位，保证装配的顺利进行。在本实施方式中，所述找平机构2包括基座21、设在所述基座21上的滑动推动部22、用于抵靠所述电机前后盖板挂脚面的抵靠平面23以及用于驱动所述滑动推动部22在所述基座21上滑动的驱动机构24；滑动推动部22安装在基座21上，能够在基座21上来回的滑动，驱动机构24包括气缸241，气缸241和滑动推动部连接，同时，在滑动推动部上还套装有复位弹性件242，复位弹性件采用弹簧或者弹性橡胶，本实施方式中采用的是弹簧；所述滑动推动部22包括两个滑动推杆，所述滑动推杆包括端杆以及直径小于所述端杆的插接杆，插接杆插接在基座上，基座上设有和插接杆配合的孔，弹簧套装在插接杆上，位于端杆和基座之间，滑动推杆的数量为两个，竖向排列，分别用来和发电机前后盖板接触，保证前后盖板的挂脚面保持在同一个平面内；在进行工作的时，气缸工作将两个滑动推杆拉开，放入发电机前盖挂脚后，松开气缸，弹簧弹力作用于滑动推杆，使前盖挂脚面与所述抵靠平面贴齐，进一步将后盖挂脚压入，压入过程中，两挂脚面始终保持在抵靠平面上。所述基座21包括用于安装所述滑动推动部22的安装板211、和所述安装板相对设置的抵靠板212，所述抵靠平面23设在所述抵靠板212上。为了便于安装，所述基座21还包括连接所述安装板211和所述抵靠板212底部的连接板213，所述安装板211、所述抵靠板212以及所述连接板213一体成型。 进一步的，所述定位机构3包括设在所述底板1上的定位座31、设在所述定位座31上的支撑件32以及定位件33，所述支撑件32包括4个支撑销，与所述定位座31的中心呈90°分布；所述定位件包括2个定位销，与所述定位座31的中心呈90°直角。 实施例2：如图2所示，和实施例1的区别在于，所述滑动推动部22包括推动块，所述推动块设有和所述发电机前后盖板接触的接触面221，且所述驱动机构24不包括用于使所述滑动推动部22弹性复位的弹性件242；在进行工作的时，气缸工作将推动块拉开，依次放入发电机前盖后挂脚后，在气缸的作用力下，推动推动块，使前盖后挂脚面与所述抵靠平面贴齐，在此过程中，两挂脚面始终保持在抵靠平面上。所述发电机前后盖的合装装置结构简单，使用方便，成本低廉，使发电机前后盖在装配时能快速地使两挂脚面与装置贴齐，保证较高的平行度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机前后盖的合装装置，其特征在于：包括底板（1）、设在所述底板（1）上用于使发电机前后盖板的挂脚面保持在同一平面的找平机构（2）以及设在所述底板（1）的定位机构（3）；所述找平机构（2）包括基座（21）、设在所述基座（21）上的滑动推动部（22）、用于抵靠所述电机前后盖板挂脚面的抵靠平面（23）以及用于驱动所述滑动推动部（22）在所述基座（21）上滑动的驱动机构（24）。

【技术特征摘要】
1.一种发电机前后盖的合装装置，其特征在于：包括底板（1）、设在所述底板（1）上用于使发电机前后盖板的挂脚面保持在同一平面的找平机构（2）以及设在所述底板（1）的定位机构（3）；所述找平机构（2）包括基座（21）、设在所述基座（21）上的滑动推动部（22）、用于抵靠所述电机前后盖板挂脚面的抵靠平面（23）以及用于驱动所述滑动推动部（22）在所述基座（21）上滑动的驱动机构（24）。2.根据权利要求1所述的发电机前后盖的合装装置，其特征在于：所述驱动机构（24）包括气缸（241）。3.根据权利要求2所述的发电机前后盖的合装装置，其特征在于：所述驱动机构（24）还包括用于使所述滑动推动部（22）弹性复位的弹性件（242）。4.根据权利要求1或2或3所述的发电机前后盖的合装装置，其特征在于：所述滑动推动部（22）包括两个滑动推杆，所述滑动推杆包括端杆以及直径小于所述端杆的插接杆。5.根据权利要求1或2或3所述的发电机前后盖的合装装置，其特征在于：所述滑动推动部（22）包括推动块，所述推动块设有和所述发电机前后盖板接触的接触面（221）。6.根据权利要求1或2或3所述的发电机前后盖的合装装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪祖伟，沈建荣，严旭伟，施海斌，蒋宝荣，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33