一种新型供电插座制造技术

本实用新型专利技术适用于连接器技术领域，提供了一种新型供电插座。它包括壳体、与壳体电性连接的负极接触片、正极接触片以及导电体，导电体的一端与正极接触片电性连接，另一端用于与取电器电性连接，壳体内设置有弹性件，导电体包括接触件和导电件，导电件与正极接触片电性连接，接触件在弹性件的弹力作用下与导电件分离，并能在取电器插入壳体时受到取电器的挤压力而克服弹性件的弹力制约，与导电件电性接触。本实用新型专利技术的接触件在不受外力的作用下，由于弹性件的弹力作用与导电件分离，当插座在不工作的状态下，接触件和导电件始终处于断开状态，即使有金属或者导电异物进入壳体内，也不会形成回路，能够很好地防止漏电或者短路等现象的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于连接器
，尤其涉及一种新型供电插座。
技术介绍
2P供电插座用于直接连接汽车的蓄电池，从汽车的蓄电池中快速取电，以供使用者利用。现有的2P供电插座在无工作的状态下没有防漏电或短路等保护功能，当有其他金属或导电异物进入插座后，容易造成漏电或者短路等安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种新型供电插座，旨在解决现有技术的供电插座在无工作的状态下容易产生漏电或短路等现象。本技术是这样实现的，一种新型供电插座，包括用于供取电器插接的壳体、与所述壳体电性连接的负极接触片、正极接触片以及设置在所述壳体内的导电体，所述导电体的一端与正极接触片电性连接，另一端用于与所述取电器电性连接，所述壳体内设置有弹性件，所述导电体包括接触件和导电件，所
述导电件与所述正极接触片电性连接，所述接触件用于与所述取电器电性连接；所述接触件在所述弹性件的弹力作用下与所述导电件分离，并能在取电器插入壳体时受到取电器的挤压力而克服所述弹性件的弹力制约，与所述导电件电性接触。进一步地，所述壳体上开设有镂空部，所述接触件上设置有卡接部，所述接触部受到所述弹性件的弹力作用时，所述卡接部可移动地抵顶在所述镂空部内。进一步地，壳体的一端安装有固定座，所述接触件可滑动地套接在所述固定座上，所述导电件安装在所述固定座内，所述弹性件卡套在所述固定座上，其一端抵顶所述固定座，另一端抵顶所述接触件。进一步地，所述固定座上安装有绝缘块，所述导电件依次穿过所述固定座和绝缘块之后与所述正极接触片固定连接。进一步地，所述接触件包括压入按钮和接触按钮，所述压入按钮沿所述壳体的轴线方向可滑动地套接在所述固定座上，所述接触按钮安装在所述压入按钮上，并与所述导电件相对，所述弹性件的另一端抵顶所述压入按钮的一端。进一步地，所述压入按钮的一端设置有若干滑动块，所述固定座上设置有与所述滑动块相对应的导向槽，所述滑动块在所述导向槽内自由滑动。进一步地，所述压入按钮上设有通孔，所述接触按钮上设置有用于与所述导电件电性接触的弹性片，所述弹片与所述通孔相对，所述导电体的一端位于
所述通孔内。进一步地，所述弹性片伸入于所述通孔内。进一步地，所述壳体上设置有用于将取电器锁紧于壳体内的锁紧弹片。进一步地，所述壳体上安装有用于将壳体固定在车体上的车身固定件。本技术与现有技术相比，有益效果在于：本技术的接触件在不受外力的作用下，由于弹性件的弹力作用与导电件分离，使得当插座在不工作的状态下，接触件和导电件始终处于断开状态，即使有金属或者导电异物进入壳体内，也不会形成回路，能够很好地防止漏电或者短路等现象的发生。附图说明图1是本技术实施例提供的新型供电插座的整体结构示意图；图2是图1的主视结构示意图；图3是图2的A-A向剖视结构示意图；图4是图3中壳体的结构示意图；图5是图3中固定座的结构示意图；图6是图3中接触按钮的结构示意图；图7是图3中压入按钮的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图3所示，是本技术的新型供电插座一较佳实施例，它包括用于供取电器(图中未示出)插接的壳体1、与壳体1电性连接的负极接触片2、正极接触片3以及设置在壳体1内的导电体4，导电体4的一端与正极接触片3电性连接，另一端用于与取电器电性连接。壳体1内设置有弹性件5，导电体4包括设置在壳体内的接触件41和导电件42，导电件42与正极接触片3电性连接，接触件41在弹性件5的弹力作用下与导电件42分离，并能在取电器插入壳体1时受到取电器的挤压力而克服弹性件5的弹力制约，从而与导电件42电性接触，在本实施例中的弹性件5为弹簧，导电件42为导电螺丝。上述实施例中，在壳体上开设有镂空部11和设置有用于将取电器锁紧于壳体内的锁紧弹片12，接触件41上设置有卡接部410，接触件41受到弹性件5的弹力作用时，卡接部410可移动地抵顶在镂空部11内，从而对接触件41进行限位。本实施例中，壳体1的一端安装有固定座6，接触件41可滑动地套接在固定座6上，导电件42安装在固定座6内，固定座6上安装有绝缘块7，导电件42依次穿过固定座6和绝缘块7之后与正极接触片3进行螺纹固定连接，负极接触片2由固定座6压紧在壳体1上。弹性件5卡套在固定座6上，其一
端抵顶固定座6，另一端抵顶接触件41，这样，可使接触件41与导电件42在弹性件5的弹力作用下分离。当然，在其他实施例中也可省略固定座6，将导电件42直接固设在壳体1上，将弹性件5的一端抵顶接触件41，另一端直接抵顶壳体1，只要能使接触件41和导电件42在弹性件5的弹力作用下分离即可。上述实施例中，接触件41包括压入按钮411和接触按钮412，压入按钮411沿壳体1的轴线方向可滑动地套接在固定座6上，卡接部410设置在压入按钮411上，卡接部410卡接在壳体1上的镂空部11内，使得卡接部410对压入按钮411在壳体1内的移动进行限位。接触按钮412安装在压入按钮411上，并与导电件42相对，弹性件5的另一端抵顶压入按钮411的一端。这样，在压入按钮411受外力的作用克服弹性件5的弹性力进行滑动时，能够带动压入按钮411，以抵接安装在固定座6上的导电件42。上述实施例中，压入按钮411的一端设置有若干滑动块400，固定座6上设置有与滑动块400相对应的导向槽61，滑动块400在导向槽61内自由滑动，在本实施例中，滑动块400与导向槽61的数量为3个，保证压入按钮411在受外力的作用进行滑动时不会卡死。上述实施例中，压入按钮411上设有通孔430，接触按钮412上设置有用于与导电件42电性接触的弹性片420，弹性片420与通孔430相对。在本实施例中，弹性片420具有两片，并且伸入通孔430内，导电体42的一端位于
通孔430内，从而使压入按钮411在受力的作用下带动接触按钮412移动，使弹性片420能够充分抵接导电件42，形成导通。另外，壳体1上安装有用于将壳体1固定在车体上的车身固定件8。综上所述，将上述的新型供电插座工作原理为：正极接触片3和负极接触片2电性连接汽车的蓄电池，将取电器插入壳体1内，取电器首先接触抵顶压入按钮411，压入按钮411受取电器的作用力，克服弹性件5的弹力进行滑动，从而带动接触按钮412进行移动，使得弹性片420与导电件42充分接触导通，从而使取电器能够从插座中快速取电。在取电器插接到位后，壳体1上的锁紧弹片12对取电器具有锁紧固定功能，防止在卸去对取电器的作用力之后，取电器4受弹性件5的弹性力回弹；而在取电器取电完成从壳体1内拔出后，由于弹性件5的弹性回复力，弹性件5将压入按钮411推开，从而使接触按钮412与导电体42分离。该供电插座在不工作时，接触件41和导电件42始终处于断开状态，即使有金属或者导电异物进入壳体1内，也不会形成回路，能够很好地防止漏电或者短路等现象的发生。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型供电插座，包括用于供取电器插接的壳体、与所述壳体电性连接的负极接触片、正极接触片以及设置在所述壳体内的导电体，所述导电体的一端与所述正极接触片电性连接，另一端用于与所述取电器电性连接，其特征在于，所述壳体内设置有弹性件，所述导电体包括接触件和导电件，所述导电件与所述正极接触片电性连接，所述接触件用于与所述取电器电性连接；所述接触件在所述弹性件的弹力作用下与所述导电件分离，并能在取电器插入壳体时受到取电器的挤压力而克服所述弹性件的弹力制约，与所述导电件电性接触。

【技术特征摘要】
1.一种新型供电插座，包括用于供取电器插接的壳体、与所述壳体电性连接的负极接触片、正极接触片以及设置在所述壳体内的导电体，所述导电体的一端与所述正极接触片电性连接，另一端用于与所述取电器电性连接，其特征在于，所述壳体内设置有弹性件，所述导电体包括接触件和导电件，所述导电件与所述正极接触片电性连接，所述接触件用于与所述取电器电性连接；所述接触件在所述弹性件的弹力作用下与所述导电件分离，并能在取电器插入壳体时受到取电器的挤压力而克服所述弹性件的弹力制约，与所述导电件电性接触。2.如权利要求1所述的新型供电插座，其特征在于，所述壳体上开设有镂空部，所述接触件上设置有卡接部，所述接触件受到所述弹性件的弹力作用时，所述卡接部可移动地抵顶在所述镂空部内。3.如权利要求1或2所述的新型供电插座，其特征在于，所述壳体的一端安装有固定座，所述接触件可滑动地套接在所述固定座上，所述导电件安装在所述固定座内，所述弹性件卡套在所述固定座上，其一端抵顶所述固定座，另一端抵顶所述接触件。4.如权利要求3所述的新型供电插座，其特征在于，所述固定座上安装有绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，
申请(专利权)人：积架宝威汽车配件深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44