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一种不用红绿灯的十字路口高架桥制造技术

技术编号:13793447 阅读:31 留言:0更新日期:2016-10-06 06:47
本发明专利技术公开了一种不用红绿灯的十字路口高架桥,包括有在道路交口的南北向车道1、北南向车道2上分别架设南北直行高架桥3、北南直行高架桥4,南北向车道1包括有依次排列的两个南北向直行车道5、南北向右转车道6、南北向左转车道7,北南向车道2包括有依次排列的两个北南向直行车道8、北南向右转车道9、北南向左转车道10,本发明专利技术的十字路口高架桥不再需要红绿灯的设计,在道路交口各个方向上的车辆各行其道,互不干扰,将大大减轻城市的交通拥堵压力,同时也减少交通事故的发生,提高了车辆的运行效能,节约了能源,节省了人们的行程时间。

一种不用红绿灯的十字路口高架桥

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市交通高架桥领域,具体属于一种不用红绿灯的十字路口高架桥
技术介绍
目前,道路交口各个方向上车辆的通行是通过红绿灯来指挥运行的,它的特点是当一个方向上的车辆通行时,其他方向上的车辆要停下来等待,不能同时通行,运行不畅通,从而造成交通拥堵,需要设计一种全新交通通行方案解决该问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种不用红绿灯的十字路口高架桥,各车道直行车辆互不干扰,各车道车辆左转、右转或掉头互不干扰,人行和车辆通行高效、安全。本专利技术的技术方案如下:一种不用红绿灯的十字路口高架桥,包括有在道路交口的南北向车道1、北南向车道2上分别架设南北直行高架桥3、北南直行高架桥4,南北向车道1包括有依次排列的两个南北向直行车道5、南北向右转车道6、南北向左转车道7,北南向车道2包括有依次排列的两个北南向直行车道8、北南向右转车道9、北南向左转车道10,东西向车道11包括有依次排列的两个东西向直行车道13、东西向右转车道14、东西向左转车道15,西东向车道12包括有依次排列的两个西东向直行车道16、西东向右转车道17、西东向左转车道18,南北向左转车道7与东西向直行车道13之间连通有第一左转高架桥19,第一左转高架桥19跨越西东向车道12,北南向左转车道10与西东向直行车道16之间连通有第二左转高架桥20,第二左转高架桥20跨越东西向车道11,东西向左转车道15与北南向直行车道8之间连通有第三左转高架桥21,第三左转高架桥21跨越南北向车道1,西东向左转车道18与南北向直行车道5之间连通有第四左转高架桥22,第四左转高架桥22跨越北南向车道2。南北向车道1和北南向车道2、东西向车道11和西东向车道12上分别架设有人行天桥23。本专利技术的十字路口高架桥不再需要红绿灯的设计,在道路交口各个方向上的车辆各行其道,互不干扰,将大大减轻城市的交通拥堵压力,同时也减少交通事故的发生,提高了车辆的运行效能,节约了能源,节省了人们的行程时间。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,一种不用红绿灯的十字路口高架桥,包括有在道路交口的南北向车道1、北南向车道2上分别架设南北直行高架桥3、北南直行高架桥4,南北向车道1包括有依次排列的两个南北向直行车道5、南北向右转车道6、南北向左转车道7,北南向车道2包括有依次排列的两个北南向直行车道8、北南向右转车道9、北南向左转车道10,东西向车道11包括有依次排列的两个东西向直行车道13、东西向右转车道14、东西向左转车道15,西东向车道12包括有依次排列的两个西东向直行车道16、西东向右转车道17、西东向左转车道18,南北向左转车道7与东西向直行车道13之间连通有第一左转高架桥19,第一左转高架桥19跨越西东向车道12,北南向左转车道10与西东向直行车道16之间连通有第二左转高架桥20,第二左转高架桥20跨越东西向车道11,东西向左转车道15与北南向直行车道8之间连通有第三左转高架桥21,第三左转高架桥21跨越南北向车道1,西东向左转车道18与南北向直行车道5之间连通有第四左转高架桥22,第四左转高架桥22跨越北南向车道2。南北向车道1和北南向车道2、东西向车道11和西东向车道12上分别架设有人行天桥23。车辆向左转向:车辆位于南北向左转车道7上,第一左转高架桥19跨越西东向车道12,第一左转高架桥19延伸到东西向直行车道13,车辆先右转到第一左转高架桥19,沿第一左转高架桥19行驶到东西向直行车道13,完成左转向,其他车道左转向原理相同。车辆向右转向:车辆位于南北向左转车道7或南北向右转车道6上,直接右转到西东向右转车道17、西东向左转车道18,完成右转向,其他车道左转向原理相同;车辆掉头:车辆向右变道行驶到其右侧的左转高架桥,沿左转高架桥行驶,进入到反方向的直行车道完成掉头。行人可以直接从人行天桥通过道路。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不用红绿灯的十字路口高架桥,其特征在于,包括有在道路交口的南北向车道(1)、北南向车道(2)上分别架设南北直行高架桥(3)、北南直行高架桥(4),南北向车道(1)包括有依次排列的两个南北向直行车道(5)、南北向右转车道(6)、南北向左转车道(7),北南向车道(2)包括有依次排列的两个北南向直行车道(8)、北南向右转车道(9)、北南向左转车道(10),东西向车道(11)包括有依次排列的两个东西向直行车道(13)、东西向右转车道(14)、东西向左转车道(15),西东向车道(12)包括有依次排列的两个西东向直行车道(16)、西东向右转车道(17)、西东向左转车道(18),南北向左转车道(7)与东西向直行车道(13)之间连通有第一左转高架桥(19),第一左转高架桥(19)跨越西东向车道(12),北南向左转车道(10)与西东向直行车道(16)之间连通有第二左转高架桥(20),第二左转高架桥(20)跨越东西向车道(11),东西向左转车道(15)与北南向直行车道(8)之间连通有第三左转高架桥(21),第三左转高架桥(21)跨越南北向车道(1),西东向左转车道(18)与南北向直行车道(5)之间连通有第四左转高架桥(22),第四左转高架桥(22)跨越北南向车道(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种不用红绿灯的十字路口高架桥,其特征在于,包括有在道路交口的南北向车道(1)、北南向车道(2)上分别架设南北直行高架桥(3)、北南直行高架桥(4),南北向车道(1)包括有依次排列的两个南北向直行车道(5)、南北向右转车道(6)、南北向左转车道(7),北南向车道(2)包括有依次排列的两个北南向直行车道(8)、北南向右转车道(9)、北南向左转车道(10),东西向车道(11)包括有依次排列的两个东西向直行车道(13)、东西向右转车道(14)、东西向左转车道(15),西东向车道(12)包括有依次排列的两个西东向直行车道(16)、西东向右转车道(17)、西东向左转车道(18),南北向左转车道(7)与东西向直行车道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄继木
申请(专利权)人:黄继木
类型:发明
国别省市:安徽;34

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