【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种胎压传感器的激活方法。
技术介绍
胎压传感器一般在出厂前都会安装上电池,且通电后就会进入常态工作模式,即胎压传感器会根据其内置的加速度、压力、温度等传感模块的感应数据进行发码操作;尤其是在运输途中,加速度传感模块会持续地产生感应数据,导致胎压传感器持续地发码,令电池电量不断损耗。
技术实现思路
基于
技术介绍
中所提及的问题,本专利技术提出一种胎压传感器的激活方法,目的在于提供简便、有效的激活方式,解决胎压传感器在使用前存放、运输的耗电与发码干扰的问题,有效延长电池的使用时间。本专利技术所采用的技术方案如下:一种胎压传感器的激活方法,所述的胎压传感器具有可编程的微处理核心,及与该微处理核心连接的压力传感模块,所述的激活方法为:所述微处理核心至少编程预设有激活前的低功耗工作模式,与激活后的常态工作模式;所述低功耗工作模式于该微处理核心接电后启动,在该工作模式下,所述微处理核心仅执行对压力传感模块的反馈信号的检测操作;当反馈信号示意压力传感模块受压时,所述微处理核心永久切换至常态工作模式,实现激活;当反馈信号示意压力传感模块未受压,则继续检测。上述方案中,产品在通电后需由压力来激活整套系统,即需要用户将产品安装于有气压的轮胎上,胎压传感器才激活,继而正常地执行发码操作。这就避免了产品在激活使用前的无意义发码,最大限度地减少产品的电池损耗。作为本专利技术的优选实施方案,所述微处理核心对所述反馈信号的检测操作为持续式检测,持续地于每一个时钟周期都对该反馈信号进行检测;或间歇式检测,每隔若干时钟周期对该反馈信号检测一次。作为本专利技术的优选实施方案,在低 ...
【技术保护点】
一种胎压传感器的激活方法,所述的胎压传感器具有可编程的微处理核心,及与该微处理核心连接的压力传感模块,所述的激活方法为:所述微处理核心至少编程预设有激活前的低功耗工作模式,与激活后的常态工作模式;所述低功耗工作模式于该微处理核心接电后启动,在该工作模式下,所述微处理核心仅执行对压力传感模块的反馈信号的检测操作;当反馈信号示意压力传感模块受压时,所述微处理核心永久切换至常态工作模式,实现激活;当反馈信号示意压力传感模块未受压,则继续检测。
【技术特征摘要】
1.一种胎压传感器的激活方法,所述的胎压传感器具有可编程的微处理核心,及与该微处理核心连接的压力传感模块,所述的激活方法为:所述微处理核心至少编程预设有激活前的低功耗工作模式,与激活后的常态工作模式;所述低功耗工作模式于该微处理核心接电后启动,在该工作模式下,所述微处理核心仅执行对压力传感模块的反馈信号的检测操作;当反馈信号示意压力传感模块受压时,所述微处理核心永久切换至常态工作模式,实现激活;当反馈信号示意压力传感模块未受压,则继续检测。2.根据权利要求1所述的胎...
【专利技术属性】
技术研发人员:游海,吴艳,
申请(专利权)人:中山市六源通电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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