【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,属于汽车真空助力器的配件
技术介绍
汽车真空助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置,一般采用橡胶膜片将其分成前、后腔并与外界大气隔绝,然后开启空气阀门使后腔灌入大气,利用前腔和后腔气压差的作用下产生助力。其中导杆密封圈需要承担导向销杆摩擦,在真空助力器中起着分割助力气室,使各气室隔绝的作用。如导杆密封圈密封不良,则会造成助力器将失效,操作灵活性变差,脚踩刹车力很大,导致车辆故障,安全隐患较大。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,具体技术方案如下:一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,包括鼓形橡胶主体,所述橡胶主体包括内圆密封面和外圆密封面,所述内圆密封面上方设置有密封唇口,所述内圆密封面表面的密封唇口下方设置有多组细小的密封筋。作为上述技术方案的改进,所述外圆密封面上设置有倒推拔凹槽。作为上述技术方案的改进,所述内圆密封面表面的密封筋下方依次设置有向外凸出的第一导向R面和第二导向R面。作为上述技术方案的改进,所述导杆密封圈采用三元乙丙橡胶制成。上述技术方案中密封唇口和密封筋相结合,在与导向销杆摩擦过程中实现多层密封的作用,防止两腔空气从导向销杆处泄露;而多组细小的密封筋之间具有多条细小的条形凹槽,使用时凹槽涂有润滑脂,在真空助力器工作时降低密封唇口和导向销杆的摩擦,提高使用寿命,有益效果显著。附图说明图1为本技术一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术提供了一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,包括鼓 ...
【技术保护点】
一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,包括鼓形橡胶主体(10),其特征在于,所述橡胶主体(10)包括内圆密封面(11)和外圆密封面(12),所述内圆密封面(11)上方设置有密封唇口(13),所述内圆密封面(11)表面的密封唇口(13)下方设置有多组细小的密封筋(14)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,包括鼓形橡胶主体(10),其特征在于,所述橡胶主体(10)包括内圆密封面(11)和外圆密封面(12),所述内圆密封面(11)上方设置有密封唇口(13),所述内圆密封面(11)表面的密封唇口(13)下方设置有多组细小的密封筋(14)。2.如权利要求1所述的一种用于汽车真空助力器的导杆密封圈,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建成,万耀胜,袁玉虎,高睿,
申请(专利权)人:德特威勒密封技术安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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