一种车灯产品及其焊接方法技术

本发明专利技术涉及车灯封装领域，尤其涉及一种车灯产品及其焊接方法。本发明专利技术通过在熔化层上涂覆一层激光吸收溶剂层增强对激光束的吸收，使得熔化层与该激光吸收溶剂层能够一同充分的熔化，增强车灯灯体与车灯上盖之间在激光焊接时的粘连力，防止在车灯产品的使用过程中车灯上盖从车灯灯体上脱落。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯封装领域，尤其涉及一种车灯产品及其焊接方法。
技术介绍
现有的车灯产品通常包括车灯灯体和车灯上盖，由于车灯灯体的颜色、材质等差异在车灯灯体与车灯上盖的激光焊接过程中会导致对激光束的吸收不好，车灯灯体和车灯上盖中的熔化层无法充分熔化，进而影响车灯灯体与车灯上盖之间焊接后的连接强度，如果车灯产品在使用过程中，车灯上盖脱离于车灯灯体会对行车过程带来较大的不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，现提供了一种车灯产品及其焊接方法，能够增强激光焊接过程中对激光束的吸收，使得熔化层更好的熔化。具体的技术方案如下：一种车灯产品，采用激光焊接工艺制备所述车灯产品，所述车灯产品包括：车灯上盖和车灯灯体，及位于所述车灯上盖与所述车灯灯体之间的熔化层；其中，在所述熔化层之上还涂覆有一激光吸收溶剂层，所述激光吸收溶剂层的激光吸收率大于所述熔化层的激光吸收率。优选的，所述熔化层中参杂有激光粉。优选的，所述车灯灯体中参杂有激光粉。优选的，所述激光焊接工艺中发射的激光束的波长为980nm。优选的，所述车灯上盖的材质为透明材料。优选的，所述车灯灯体的材质为吸收材料。优选的，所述熔化层的颜色为红色。优选的，所述熔化层的颜色为灰色。优选的，所述熔化层和所述车灯灯体集成于同一装置中。一种车灯产品的焊接方法，包括：提供一车灯灯体和一车灯上盖，于所述车灯灯体上制备一熔化层；于所述熔化层上涂覆激光吸收溶剂层；将所述车灯上盖盖合于所述激光吸收溶剂层上；一激光束通过所述激光吸收溶剂层照射至所述熔化层上，所述激光吸收溶剂层吸收激光热量后至熔化层熔化，所述车灯上盖和所述车灯灯体焊接在一起；其中，所述熔化层中参杂有激光粉。上述技术方案的有益效果是：上述技术方案通过在熔化层上涂覆一层激光吸收溶剂层增强对熔化层的激光吸收率，使得熔化层与该激光吸收溶剂层能够一同充分的熔化，增强车灯灯体与车灯上盖之间在激光焊接时的粘连力，防止在车灯产品的使用过程中车灯上盖从车灯灯体上脱落。附图说明图1为本专利技术一种车灯产品的结构示意图；图2为本专利技术一种车灯产品的焊接方法的流程图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，下述技术方案，技术特征之间可以相互组合。下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明：本实施例提供了一种车灯产品，采用激光焊接工艺制备所述车灯产品，如图1所示，包括：车灯上盖和车灯灯体，及位于所述车灯上盖与所述车灯灯体之间的熔化层；其中，在所述熔化层之上还涂覆有一激光吸收溶剂层，所述激光吸收溶剂层的激光吸收率大于所述熔化层的激光吸收率。激光焊接工艺中，一激光器发射激光束，激光束通过所述激光吸收溶剂层照射至所述熔化层上，以使所述激光吸收溶剂层和所述熔化层熔化，实现所述车灯上盖和所述车灯灯体的焊接。本实施例中，当熔化层对激光束吸收率很低时，便无法实现车灯灯体与车灯上盖的良好的激光焊接。为了让熔化层有更好的吸收效果，可以采用以下方式达到激光焊接效果：在熔化层上涂一层激光吸收剂层，激光吸收剂层可以为激光吸收剂，激光吸收剂的作用是增加激光束的吸收率，将熔化层充分的熔化，使得车灯灯体与车灯上盖能够更好的焊接在一起。当激光束透过车灯上盖后，涂覆于熔化层上的激光吸收剂使得熔化层充分的融熔化。本专利技术一个较佳的实施例中，所述熔化层中参杂有激光粉。本实施例中，熔化层中参杂的激光粉能够进一步的增强激光束的吸收效果，在注塑车灯灯体时，添加一定量的激光粉，激光粉的作用是为了更好的吸收激光。进一步的，激光粉需均匀的添加至车灯灯体中，激光粉按照一定量的比例添加进去，从而达到激光焊接的效果，其中，添加激光粉对车灯灯体结构性能以及颜色不发生任何改变。本专利技术一个较佳的实施例中，所述车灯灯体中参杂有激光粉。本专利技术一个较佳的实施例中，所述激光束的波长为980nm。本实施例中，激光吸收剂层可以为激光吸收剂，该激光吸收剂中含有吸收980nm激光束的成分。进一步的，一半导体激光器发射波长为980nm的激光束，通过光路整形将激光束作用于熔化层。本专利技术一个较佳的实施例中，所述车灯上盖的材质为透明材料。本专利技术一个较佳的实施例中，所述车灯灯体的材质为吸收材料。上述实施例的车灯产品包括透明材料层、吸收材料层和熔化层，吸收材料层设置于所述透明材料层下方，所述熔化层设置于所述透明材料层和所述吸收材料层之间；所述熔化层设置在处理过的所述激光束传播的路径上，且处理过的所述激光束通过激光吸收剂层照射至所述熔化层时对所述熔化层和激光吸收剂层进行加热使该激光吸收剂层和熔化层熔化，熔化后的所述熔化层和激光吸收剂层将所述透明材料层与所述吸收材料层焊接。本专利技术一个较佳的实施例中，所述熔化层的颜色为红色。本专利技术一个较佳的实施例中，所述熔化层的颜色为灰色。上述实施例中，熔化层的材质可以是塑料注塑，由于熔化层每的材料不同，导致熔化层各不相同，对应非黑色的熔化层，采用激光焊接时有一定的困难，熔化层中上涂抹一层激光吸收剂层，使得激光束的高效吸收。本专利技术一个较佳的实施例中，所述熔化层和所述车灯灯体集成于同一装置中。本实施例提供一种车灯产品的焊接方法，如图2所示，包括：步骤S1，提供一车灯灯体和一车灯上盖，于所述车灯灯体上制备一熔化层；步骤S2，于所述熔化层上涂覆激光吸收溶剂层；步骤S3，将所述车灯上盖盖合于所述激光吸收溶剂层上；步骤S4，一激光束通过所述激光吸收溶剂层照射至所述熔化层上，所述激光吸收溶剂层和所述熔化层熔化，所述车灯上盖和所述车灯灯体焊接在一起；其中，所述熔化层中参杂有激光粉。本实施例中，激光束在红色、灰色等非黑色的熔化层中吸收率低，激光焊接的效果不佳。在激光焊接之前，在熔化层里添加一定比例的激光粉有助于激光束的吸收，进一步的，在熔化层上涂抹一层激光吸收溶剂层，由于参杂在熔化层中的激光粉和涂抹的激光吸收剂层对激光束有很好的吸收作用，当激光束通过车灯上盖后到达熔化层后，激光吸收剂层和激光粉会提高激光束的吸收率，使得熔化层完全熔化，车灯上盖与车灯灯体能够较好的焊接在一起。综上，上述技术方案通过在熔化层上涂覆一层激光吸收溶剂层增强对激光束的吸收，使得熔化层与该激光吸收溶剂层能够一同充分的熔化，增强车灯灯体与车灯上盖之间在激光焊接时的粘连力，防止在车灯产品的使用过程中车灯上盖从车灯灯体上脱落。通过说明和附图，给出了具体实施方式的特定结构的典型实施例，基于本专利技术精神，还可作其他的转换。尽管上述专利技术提出了现有的较佳实施例，然而，这些内容并不作为局限。对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本专利技术的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本专利技术的意图和范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯产品，其特征在于，采用激光焊接工艺制备所述车灯产品，所述车灯产品包括：车灯上盖和车灯灯体，及位于所述车灯上盖与所述车灯灯体之间的熔化层；其中，在所述熔化层之上还涂覆有一激光吸收溶剂层，所述激光吸收溶剂层的激光吸收率大于所述熔化层的激光吸收率。

【技术特征摘要】
1.一种车灯产品，其特征在于，采用激光焊接工艺制备所述车灯产品，所述车灯产品包括：车灯上盖和车灯灯体，及位于所述车灯上盖与所述车灯灯体之间的熔化层；其中，在所述熔化层之上还涂覆有一激光吸收溶剂层，所述激光吸收溶剂层的激光吸收率大于所述熔化层的激光吸收率。2.根据权利要求1所述的车灯产品，其特征在于，所述熔化层中参杂有激光粉。3.根据权利要求1所述的车灯产品，其特征在于，所述车灯灯体中参杂有激光粉。4.根据权利要求1所述的车灯产品，其特征在于，所述激光焊接工艺中发射的激光束的波长为980nm。5.根据权利要求1所述的车灯产品，其特征在于，所述车灯上盖的材质为透明材料。6.根据权利要求1所述的车灯产品，其特征在于，所述车灯灯体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭肇基，杨晓锋，
申请(专利权)人：上海信耀电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31