一种散热性能好的发动机外壳制造技术

本发明专利技术公开了一种散热性能好的发动机外壳，包括壳体，所述壳体内留有环形的散热腔，该散热腔内设置有呈环形阵列排布的散热片，每个散热片内均设置有散热间隙，所述壳体的外表面设置有多个与散热间隙相连通的通气孔，且每个通气孔内均设置有双层过滤网，该双层过滤网内设置有吸音棉。该散热性能好的发动机外壳，壳体内留有环形的散热腔，该散热腔内设置有呈环形阵列排布的散热片，能够快速有效的将壳体内发动机产生的热量通过散热片从通气孔散出去，双层过滤网能够过滤空气中的灰尘，双层过滤网内设置有的吸音棉具有很好的隔音效果，该端盖的中部设置有散热网，进一步提升了，该发动机外壳的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车发动机散热
，具体为一种散热性能好的发动机外壳。
技术介绍
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。随着科技的发展，人们对节能环保有了更高程度的要求，尤其是温度对汽车发动机产生了巨大的影响，如何有效控制温度对汽车发动机产生的影响成了我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种散热性能好的发动机外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种散热性能好的发动机外壳，包括壳体，所述壳体内留有环形的散热腔，该散热腔内设置有呈环形阵列排布的散热片，每个散热片内均设置有散热间隙，所述壳体的外表面设置有多个与散热间隙相连通的通气孔，且每个通气孔内均设置有双层过滤网，该双层过滤网内设置有吸音棉，所述壳体上设置有端盖，该端盖的中部留有散热缺口，且该散热缺口内设置有散热网。优选的，所述壳体的外表面设置有呈环形阵列排布的凸耳，该凸耳的数量至少为八个，且每个凸耳上均开设有通孔。优选的，每个所述散热片的外表面均设置有均匀分布的散热凸点。优选的，所述通气孔的数量至少为四十个。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：该散热性能好的发动机外壳，壳体内留有环形的散热腔，该散热腔内设置有呈环形阵列排布的散热片，每个散热片内均设置有散热间隙，壳体的外表面设置有多个与散热间隙相连通的通气孔，能够快速有效的将壳体内发动机产生的热量通过散热片从通气孔散出去，且每个通气孔内均设置有双层过滤网，能够过滤空气中的灰尘，该双层过滤网内设置有吸音棉，具有很好的隔音效果，壳体上设置有端盖，该端盖的中部留有散热缺口，且该散热缺口内设置有散热网，进一步提升了，该发动机外壳的散热效果，能够增加发动机外壳的使用寿命，且结构简单，使用方便。附图说明图1为本专利技术结构截面图；图2为本专利技术通气孔结构截面图。图中：1壳体、101凸耳、102通孔、2散热腔、3散热片、301散热间隙、302散热凸点、4通气孔、401双层过滤网、402吸音棉、5端盖、501散热网。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种散热性能好的发动机外壳，包括壳体1，壳体1的外表面设置有呈环形阵列排布的凸耳101，该凸耳101的数量至少为八个，且每个凸耳101上均开设有通孔102，壳体1内留有环形的散热腔2，该散热腔2内设置有呈环形阵列排布的散热片3，每个散热片3的外表面均设置有均匀分布的散热凸点302，每个散热片3内均设置有散热间隙301，壳体1的外表面设置有多个与散热间隙301相连通的通气孔4，通气孔4的数量至少为四十个，能够快速有效的将壳体1内发动机产生的热量通过散热片3从通气孔4散出去，，且每个通气孔4内均设置有双层过滤网401，能够过滤空气中的灰尘，该双层过滤网401内设置有吸音棉402，具有很好的隔音效果，壳体1上设置有端盖5，该端盖5的中部留有散热缺口，且该散热缺口内设置有散热网501，进一步提升了，该发动机外壳的散热效果，能够增加发动机外壳的使用寿命，且结构简单，使用方便。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热性能好的发动机外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内留有环形的散热腔（2），该散热腔（2）内设置有呈环形阵列排布的散热片（3），每个散热片（3）内均设置有散热间隙（301），所述壳体（1）的外表面设置有多个与散热间隙（301）相连通的通气孔（4），且每个通气孔（4）内均设置有双层过滤网（401），该双层过滤网（401）内设置有吸音棉（402），所述壳体（1）上设置有端盖（5），该端盖（5）的中部留有散热缺口，且该散热缺口内设置有散热网（501）。

【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的发动机外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内留有环形的散热腔（2），该散热腔（2）内设置有呈环形阵列排布的散热片（3），每个散热片（3）内均设置有散热间隙（301），所述壳体（1）的外表面设置有多个与散热间隙（301）相连通的通气孔（4），且每个通气孔（4）内均设置有双层过滤网（401），该双层过滤网（401）内设置有吸音棉（402），所述壳体（1）上设置有端盖（5），该端盖（5）的中部留有散热缺口，且该散热缺口内设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈森，宋沐惠，李可，
申请(专利权)人：无锡雨德智能物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32