一种涂料喷涂控制装置，包括：一位移机构、一承载机构、一推进机构、一调整机构及一极限开关组。该位移机构的无杆式气压缸上具有一滑块。该承载机构设于该滑块上。该推进机构固接于该承载机构上，其上具有一挡杆。该极限开关组设于该基座一侧。在轮圈进入喷涂室后，该挡杆被推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆将推动该推进机构位移，让喷枪对该轮圈进行涂料喷涂。在位移至该极限开关组感应，感应信号被传送至外部的控制装置，以停止输送气体至该推进机构及该无杆式气压缸上，使挡杆及该承载机构回置原位置，以准备对下一个轮圈进行喷涂。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种涂料喷涂控制装置，特别是一种被动式的随着加工物同步位移，而对加工物进行涂料喷涂的控制机构。
技术介绍
车辆每天都在开，许多的驾驶者也有换过轮圈的经验，因为基本上不论是性能化改装或者是耗材的更换，轮圈攸关整体车辆承重、地面回传的作用力以及各种车速下所承受的坑洞冲击，与过弯时负载的扭曲力道，因此可以看出轮圈对于车辆的重要性。传统的铝合金材质的轮圈在旋压铸造后，进行轮圈表面的加工抛光处理，在抛光处理后再对该轮圈进行烤漆上色处理。在进行上色处理的过程中，生产线会将每一个轮圈输送至喷涂室后，喷涂料人员以定点方式对轮圈进行涂料喷涂，在启动生产线将喷涂完成的轮圈送走，再引入下一个轮圈进入喷涂室中。或者轮圈在输送过程中，喷涂人员拿起喷枪随着输送中的轮圈边走边喷涂涂料。由于上述以定点方式或边走边喷涂方式，都是以人工喷涂方式对该轮圈上色，易使轮圈的上色处理过程缓慢，费时又费工，使轮圈的生产量无法提升。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种涂料喷涂控制装置，以提高轮圈的生产率。为了实现上述目的，本技术提供了一种涂料喷涂控制装置，用以组装喷枪，安装于喷涂室的轮圈输送的生产线边，并受生产线输送轮圈的支撑杆推动及外部的控制装置控制，其特征在于，包括：一位移机构，具有一设于该生产线边的基座，该基座上配置有一无杆式气压缸，该无杆式气压缸上具有一滑块，另于该基座上具有二滑槽，该二滑槽位 于该无杆式气压缸的两侧；一承载机构，移动设于该滑块及该二滑槽中，其上具有一承载台；一推进机构，固接于该承载机构上，其上具有一挡杆；一调整机构，固接于该承载机构上；一极限开关组，设于该基座一侧与该承载机构相对应配置，并与该外部的控制装置电性连结；其中，该外部的控制装置感应轮圈进入喷涂室，该外部的控制装置将气体送至该推进机构中，该挡杆推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆推动该推进机构位移，该承载机构于该无杆式气压缸上位移，该喷枪对该轮圈内面进行涂料喷涂；该承载机构位移至该极限开关组感应，并将感应信号传送至该外部的控制装置，该外部的控制装置停止输送气体至该推进机构及该无杆式气压缸，该挡杆及该承载机构回置原位置，并准备对下一个轮圈进行喷涂。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该承载机构上具有一承载板，该承载板固接于该滑块上，该承载板一侧面的两端上各固接有一导引元件，该二导引元件各具有一导引部，该导引部设于该二滑槽中。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该承载板的另一侧面上具有一被感应元件。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该承载台固接于与该被感应元件同一侧面的该承载板上，并固接承载该推进机构。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该推进机构具有一底板，该底板上分别固接有一气压缸及一轨道，该轨道上配置有一滑座，于该底板上罩有一封盖，该封盖与该气压缸的一活塞杆及该滑座通过螺丝固接。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该封盖前端配置有一挡杆。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该调整机构由一X轴杆、一Y轴杆、一轴套及一枪座组成，该轴套枢接该X轴杆及Y轴杆，并以该X轴杆固接于该承载台上，该Y轴杆及一轴套上各具有一开拆元件。上述的涂料喷涂控制装置，其中，还具有一枢接该喷枪的枪座，枢设于该Y轴杆上。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该极限开关组由用于感应该承载机构位移位置的第一极限开关及一第二极限开关组成，该第一极限开关及一第二极限 开关配置于该基座的一侧，且与该承载机构形成对应配置关系，该第一极限开关及一第二极限开关与该外部的控制装置电性连结。上述的涂料喷涂控制装置，其中，该第一极限开关与该第二极限开关为感应器。本技术的有益功效在于：本技术在轮圈上色时，不需停止生产线输送动作，涂料喷涂控制装置被生产线支撑轮圈的支撑杆推动，以形成被动式的与该生产线输送的轮圈同步并行位移，在位移中直接对轮圈内面进行喷涂涂料，不但省时又省工，也使得生产量提升。以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定。附图说明图1为本技术的涂料喷涂控制装置外观立体示意图；图2为本技术的涂料喷涂控制装置分解示意图；图3为本技术的涂料喷涂控制装置的推进机构分解示意图；图4为本技术的涂料喷涂控制装置安装于轮圈输送生产线边的外观立体示意图；图5为本技术的涂料喷涂控制装置被推动位移动作一示意图；图6为本技术的涂料喷涂控制装置被推动位移动作二示意图；图7为本技术的涂料喷涂控制装置被推动位移动作三示意图。其中，附图标记位移机构 1基座 11无杆式气压缸 12滑块 13滑槽 14承载机构 2承载板 21导引元件 22导引部 221被感应元件 23承载台 24推进机构 3底板 31气压缸 32活塞杆 321轨道 33滑座 34封盖 35螺丝 351挡杆 36调整机构 4X轴杆 41Y轴杆 42开拆元件 421轴套 43开拆元件 431枪座 44极限开关组 5第一极限开关 51第二极限开关 52喷枪 6生产线 7支撑杆 71轮圈 8具体实施方式下面结合附图对本专利技术的结构原理和工作原理作具体的描述：请参阅图1-3，为本技术的涂料喷涂控制装置外观立体、分解及推进 机构分解示意图。如图所示：本技术的涂料喷涂控制装置，包括：一位移机构1、一承载机构2、一推进机构3、一调整机构4、一极限开关组5及一喷枪6。该位移机构1，具有一设于加工生产线平台(图中未示)上的基座11，该基座11上配置有一无杆式气压缸12，该无杆式气压缸12上具有一滑块13。另于该基座11上具有二滑槽14，该二滑槽14位于该无杆式气压缸12的两侧。该承载机构2，其上具有一承载板21，该承载板21固接于该滑块13上，该承载板21一侧面的两端上各固接有一导引元件22，该二导引元件22各具有一导引部221，该二导引部221因滑动关系设于该二滑槽14中。另，于该承载板21的另一侧面上具有一被感应元件23，该被感应元件23以供该极限开关组5感应，以控制该无杆式气压缸12的滑块13位移状态。又，在与被感应元件23同一侧面的承载板21上固接有一承载该推进机构3的承载台24。该推进机构3，具有一底板31，该底板31上分别固接有一气压缸32及一轨道33，该轨道33上配置有一滑座34，于该底板31上罩有一封盖35，该封盖35与该气压缸32的活塞杆321及该滑座34透过螺丝351固接，同时于该封盖35前端配置有一挡杆36。在该气压缸32被驱动时，该气压缸32的活塞杆321推动该封盖35，使该封盖35于底板31上滑动，同时带动该滑座34滑动于该轨道33上，让固接在该封盖35前端的挡杆36被推出。该调整机构4，由一X轴杆41、一Y轴杆42及一轴套43及一枪座44组成，以该轴套43枢接该X轴杆41及Y轴杆42，并以该X轴杆41固接于该承载台24上，并于该Y轴杆42及一轴套43上各具有一开拆元件421、431，以该开拆元件421、431来调整喷枪6的位置。该枪座44枢设于该Y轴杆41上，以枢接喷枪6。该极限开关组5，由第一极限开关51及一第二极限开关52组成。该第一极限开关51及一第二极限开关52配置于该基座11的一侧，且与该承载机构2形成对应配置关系，该极限开关51及一第二极限开关5本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种涂料喷涂控制装置，用以组装喷枪，安装于喷涂室的轮圈输送的生产线边，并受生产线输送轮圈的支撑杆推动及外部的控制装置控制，其特征在于，包括：一位移机构，具有一设于该生产线边的基座，该基座上配置有一无杆式气压缸，该无杆式气压缸上具有一滑块，另于该基座上具有二滑槽，该二滑槽位于该无杆式气压缸的两侧；一承载机构，移动设于该滑块及该二滑槽中，其上具有一承载台；一推进机构，固接于该承载机构上，其上具有一挡杆；一调整机构，固接于该承载机构上；一极限开关组，设于该基座一侧与该承载机构相对应配置，并与该外部的控制装置电性连结；其中，该外部的控制装置感应轮圈进入喷涂室，该外部的控制装置将气体送至该推进机构中，该挡杆推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆推动该推进机构位移，该承载机构于该无杆式气压缸上位移，该喷枪对该轮圈内面进行涂料喷涂；该承载机构位移至该极限开关组感应，并将感应信号传送至该外部的控制装置，该外部的控制装置停止输送气体至该推进机构及该无杆式气压缸，该挡杆及该承载机构回置原位置，并准备对下一个轮圈进行喷涂。
【技术特征摘要】
1.一种涂料喷涂控制装置，用以组装喷枪，安装于喷涂室的轮圈输送的生产线边，并受生产线输送轮圈的支撑杆推动及外部的控制装置控制，其特征在于，包括：一位移机构，具有一设于该生产线边的基座，该基座上配置有一无杆式气压缸，该无杆式气压缸上具有一滑块，另于该基座上具有二滑槽，该二滑槽位于该无杆式气压缸的两侧；一承载机构，移动设于该滑块及该二滑槽中，其上具有一承载台；一推进机构，固接于该承载机构上，其上具有一挡杆；一调整机构，固接于该承载机构上；一极限开关组，设于该基座一侧与该承载机构相对应配置，并与该外部的控制装置电性连结；其中，该外部的控制装置感应轮圈进入喷涂室，该外部的控制装置将气体送至该推进机构中，该挡杆推出与位移中的该支撑杆接触，该支撑杆推动该推进机构位移，该承载机构于该无杆式气压缸上位移，该喷枪对该轮圈内面进行涂料喷涂；该承载机构位移至该极限开关组感应，并将感应信号传送至该外部的控制装置，该外部的控制装置停止输送气体至该推进机构及该无杆式气压缸，该挡杆及该承载机构回置原位置，并准备对下一个轮圈进行喷涂。2.如权利要求1所述的涂料喷涂控制装置，其特征在于，该承载机构上具有一承载板，该承载板固接于该滑块上，该承载板一侧面的两端上各固接有一导引元件，该二导引元件各具有一导引部，该导引部设于该二滑槽中。3.如权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：方健仲，方铨祥，
申请(专利权)人：柏腾科技股份有限公司，浙江柏腾光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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