一种方便快递配送的防雨式车箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车箱，尤其涉及一种方便快递配送的防雨式车箱。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种方便快递配送的防雨式车箱。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种方便快递配送的防雨式车箱，包括有电动推杆、滑块、齿板、齿轮、电机、滑轨、滚轮、挡板、货架、磁块、弹性件、电磁铁、车箱和车体，车体上方设置有车箱，车箱内的顶部设置有滑轨，滑轨上设置有滑块，滑块与滑轨滑动式连接，滑块下方连接有齿板，车箱内部的左侧壁的中上部设置有电动推杆。本实用新型专利技术达到了快递分类明确、能够适用于晴雨天的快递配送、能够便于接受者快速找到属于自己的快递，配送快递效率高率的效果，并且其制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车箱，尤其涉及一种方便快递配送的防雨式车箱。
技术介绍
快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。现有的快递配送车箱存在存放快递过多容易堆积，快递分类不明确，接受者难以迅速找到属于自己的快递，配送快递效率低的缺点，因此亟需研发一种结构简单，快递分类明确的方便快递配送的防雨式车箱。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的快递配送车箱存在存放快递过多容易堆积、快递分类不明确、接受者难以迅速找到属于自己的快递、配送快递效率低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种方便快递配送的防雨式车箱。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种方便快递配送的防雨式车箱，包括有电动推杆、滑块、齿板、齿轮、电机、滑轨、滚轮、挡板、货架、磁块、弹性件、电磁铁、车箱和车体，车体上方设置有车箱，车箱内的顶部设置有滑轨，滑轨上设置有滑块，滑块与滑轨滑动式连接，滑块下方连接有齿板，车箱内部的左侧壁的中上部设置有电动推杆，电动推杆右端的后侧设置有电机，
电机的后方设置有齿轮，电机与齿轮相连接，齿轮与齿板啮合，车箱内的底部设置有滚轮，滚轮上方设置有货架，货架上等间距的均匀式设置有挡板，挡板与货架铰接连接，货架的左侧设置有磁块，磁块的正左方设置有电磁铁，电磁铁设置在车箱内的左侧壁上，电磁铁与磁块之间连接有弹性件。优选地，所述挡板的材质为PVC材料。优选地，所述电机为伺服电机。优选地，所述滚轮设有3-9个。优选地，所述挡板设有4-12个。工作原理：当快递员需要去配送快递时，可以按照快递的不同大小放置在挡板与挡板之间，将快递分类，而对于一些快递比较大时，可以将挡板倒下，使挡板呈水平状态，挡板与货架的底部保持水平。快递员到达某一送货地点需要将快递取出时，电磁铁通电，电磁铁与磁块相互排斥，随之货架克服弹性件的弹力作用向右移动，进而货架推出，然后人们就可以在货架上按照分类取出快递，这也比较省时省力，不用过多的寻找。当遇到下雨天时，为了不让快递被雨淋湿，则可先启动电动推杆伸长，电动推杆带动齿轮向右移动，随之齿轮也会向右移动，当齿轮向右移动到车箱的右端时，电动推杆停止伸长，启动电机，电机带动齿轮顺时针旋转，齿轮带动齿板向右移动，当齿板向右移动到适当位时，关闭电机，然后电磁铁通电，电磁铁与磁块相互排斥，随之货架克服弹性件的弹力作用向右移动，货架推出，这样就可以为货架上的快递进行挡雨。当快递员配送快递完毕之后，电磁铁断电，随之货架受弹性件的弹力作用向左移动，货架进入到车箱内，启动电动推杆缩短，电动推杆带动齿轮向左移动，齿轮复位，电动推杆停止动作，启动电机，电机带动齿轮逆时针旋转，齿轮带动齿板向左移动，随之齿板进入到车箱内，齿板复位，关闭电机。因为挡板的材质为PVC材料，所以这样会使其承受压力更大，结实，而且还可以防腐蚀性，从而延长其使用寿命。因为电机为伺服电机，所以这样便于控制其转速，使其运行更精确。因为滚轮设有3-9个，所以这样方便与货架推出，更轻松。因为挡板设有4-12个，所以这样能够使快递多种分类，便于查找，储存的货物也更多，整洁，不容易混乱。(3)有益效果本技术达到了快递分类明确、能够适用于晴雨天的快递配送、能够便于接受者快速找到属于自己的快递，配送快递效率高率的效果，并且其制造成本低，实用性强。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。附图中的标记为：1-电动推杆，2-滑块，3-齿板，4-齿轮，5-电机，6-滑轨，7-滚轮，8-挡板，9-货架，10-磁块，11-弹性件，12-电磁铁，13-车箱，14-车体。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种方便快递配送的防雨式车箱，如图1所示，包括有电动推杆1、滑块2、齿板3、齿轮4、电机5、滑轨6、滚轮7、挡板8、货架9、磁块10、弹性件11、电磁铁12、车箱13和车体14，车体14上方设置有车箱13，车箱13内的顶部设置有滑轨6，滑轨6上设置有滑块2，滑块2与滑轨6滑动式连接，滑块2下方连接有齿板3，车箱13内部的左侧壁的中上部设置有电动推杆1，电动推杆1
右端的后侧设置有电机5，电机5的后方设置有齿轮4，电机5与齿轮4相连接，齿轮4与齿板3啮合，车箱13内的底部设置有滚轮7，滚轮7上方设置有货架9，货架9上等间距的均匀式设置有挡板8，挡板8与货架9铰接连接，货架9的左侧设置有磁块10，磁块10的正左方设置有电磁铁12，电磁铁12设置在车箱13内的左侧壁上，电磁铁12与磁块10之间连接有弹性件11。所述挡板8的材质为PVC材料。所述电机5为伺服电机5。所述滚轮7设有3-9个。所述挡板8设有4-12个。工作原理：当快递员需要去配送快递时，可以按照快递的不同大小放置在挡板8与挡板8之间，将快递分类，而对于一些快递比较大时，可以将挡板8倒下，使挡板8呈水平状态，挡板8与货架9的底部保持水平。快递员到达某一送货地点需要将快递取出时，电磁铁12通电，电磁铁12与磁块10相互排斥，随之货架9克服弹性件11的弹力作用向右移动，进而货架9推出，然后人们就可以在货架9上按照分类取出快递，这也比较省时省力，不用过多的寻找。当遇到下雨天时，为了不让快递被雨淋湿，则可先启动电动推杆1伸长，电动推杆1带动齿轮4向右移动，随之齿轮4也会向右移动，当齿轮4向右移动到车箱13的右端时，电动推杆1停止伸长，启动电机5，电机5带动齿轮4顺时针旋转，齿轮4带动齿板3向右移动，当齿板3向右移动到适当位时，关闭电机5，然后电磁铁12通电，电磁铁12与磁块10相互排斥，随之货架9克服弹性件11的弹力作用向右移动，货架9推出，这样就可以为货架9上的快递进行挡雨。当快递员配送快递完毕之后，电磁铁12断电，随之货架9受弹性件11的弹力作用向左移动，货架9进入到车箱13内，启动电动推杆1缩短，电动推杆1带
动齿轮4向左移动，齿轮4复位，电动推杆1停止动作，启动电机5，电机5带动齿轮4逆时针旋转，齿轮4带动齿板3向左移动，随之齿板3进入到车箱13内，齿板3复位，关闭电机5。因为挡板8的材质为PVC材料，所以这样会使其承受压力更大，结实，而且还可以防腐蚀性，从而延长其使用寿命。因为电机5为伺服电机5，所以这样便于控制其转速，使其运行更精确。因为滚轮7设有3-9个，所以这样方便与货架9推出，更轻松。因为挡板8设有4-12个，所以这样能够使快递多种分类，便于查找，储存的货物也更多，整洁，不容易混乱。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便快递配送的防雨式车箱，其特征在于，包括有电动推杆(1)、滑块(2)、齿板(3)、齿轮(4)、电机(5)、滑轨(6)、滚轮(7)、挡板(8)、货架(9)、磁块(10)、弹性件(11)、电磁铁(12)、车箱(13)和车体(14)，车体(14)上方设置有车箱(13)，车箱(13)内的顶部设置有滑轨(6)，滑轨(6)上设置有滑块(2)，滑块(2)与滑轨(6)滑动式连接，滑块(2)下方连接有齿板(3)，车箱(13)内部的左侧壁的中上部设置有电动推杆(1)，电动推杆(1)右端的后侧设置有电机(5)，电机(5)的后方设置有齿轮(4)，电机(5)与齿轮(4)相连接，齿轮(4)与齿板(3)啮合，车箱(13)内的底部设置有滚轮(7)，滚轮(7)上方设置有货架(9)，货架(9)上等间距的均匀式设置有挡板(8)，挡板(8)与货架(9)铰接连接，货架(9)的左侧设置有磁块(10)，磁块(10)的正左方设置有电磁铁(12)，电磁铁(12)设置在车箱(13)内的左侧壁上，电磁铁(12)与磁块(10)之间连接有弹性件(11)。

【技术特征摘要】
1.一种方便快递配送的防雨式车箱，其特征在于，包括有电动推杆(1)、滑块(2)、齿板(3)、齿轮(4)、电机(5)、滑轨(6)、滚轮(7)、挡板(8)、货架(9)、磁块(10)、弹性件(11)、电磁铁(12)、车箱(13)和车体(14)，车体(14)上方设置有车箱(13)，车箱(13)内的顶部设置有滑轨(6)，滑轨(6)上设置有滑块(2)，滑块(2)与滑轨(6)滑动式连接，滑块(2)下方连接有齿板(3)，车箱(13)内部的左侧壁的中上部设置有电动推杆(1)，电动推杆(1)右端的后侧设置有电机(5)，电机(5)的后方设置有齿轮(4)，电机(5)与齿轮(4)相连接，齿轮(4)与齿板(3)啮合，车箱(13)内的底部设置有滚轮(7)，滚轮(7)上方设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏国钦，
申请(专利权)人：苏国钦，
类型：新型
国别省市：福建;35