【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路灯，更具体地说涉及一种新型城市道路专用路灯。
技术介绍
在当今全球高速发展的形势下，各国城市化趋势加快。中国作为发展中国家，基础设施的建设已经成为我们的重要任务，其中就包括城市照明系统。作为城市照明最重要工具的路灯，由于基数庞大并且只使用传统能源，消耗着大量的成本。如果能降低路灯的能耗、提高路灯的照明效率，不但能节约能源，又可以保护环境。在天气温度过高时，靠洒水车来洒水降低温度，这样既浪费了人力，也浪费了财力，很不划算。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是：提供一种新型城市道路专用路灯，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。为解决上述技术问题，本技术涉及一种路灯，更具体地说是一种新型城市道路专用路灯，包括底座、压力水泵、第一支撑杆、电源控制箱、支杆Ⅰ、喷头、支杆Ⅱ、照明灯、固定杆、太阳能发电装置、风力发电装置、第二支撑杆和蓄电池，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。第一支撑杆的底端固定在底座中，压力水泵设置在第一支撑杆的内部，电源控制箱设置在第一支撑杆上。支杆Ⅰ固定连接在第一支撑杆的外壁上，喷头设置在支杆Ⅰ上，支杆Ⅱ固定连接在第一支撑杆的顶端，照明灯设置在支杆Ⅱ上，第二支撑杆的底端固定连接在第一支撑杆的顶端。固定杆将支杆Ⅱ与第二
支撑杆之间固定，太阳能发电装置的顶端固定连接在在第二支撑杆上，并且太阳能发电装置底端固定连接在固定杆上，风力发电装...
【技术保护点】
一种新型城市道路专用路灯，包括底座(1)、压力水泵(2)、第一支撑杆(3)、电源控制箱(4)、支杆Ⅰ(5)、喷头(6)、支杆Ⅱ(7)、照明灯(8)、固定杆(9)、太阳能发电装置(10)、风力发电装置(11)、第二支撑杆(12)和蓄电池(13)，其特征在于：第一支撑杆(3)的底端固定在底座(1)中，压力水泵(2)设置在第一支撑杆(3)的内部，电源控制箱(4)设置在第一支撑杆(3)上；支杆Ⅰ(5)固定连接在第一支撑杆(3)的外壁上，喷头(6)设置在支杆Ⅰ(5)上，支杆Ⅱ(7)固定连接在第一支撑杆(3)的顶端，照明灯(8)设置在支杆Ⅱ(7)上，第二支撑杆(12)的底端固定连接在第一支撑杆(3)的顶端；固定杆(9)将支杆Ⅱ(7)与第二支撑杆(12)之间固定，太阳能发电装置(10)的顶端固定连接在在第二支撑杆(12)上，并且太阳能发电装置(10)底端固定连接在固定杆(9)上，风力发电装置(11)固定在第二支撑杆(12)的顶端，蓄电池(13)设置在第二支撑杆(12)的内部。
【技术特征摘要】
1.一种新型城市道路专用路灯，包括底座(1)、压力水泵(2)、第一支撑杆(3)、电源控制箱(4)、支杆Ⅰ(5)、喷头(6)、支杆Ⅱ(7)、照明灯(8)、固定杆(9)、太阳能发电装置(10)、风力发电装置(11)、第二支撑杆(12)和蓄电池(13)，其特征在于：第一支撑杆(3)的底端固定在底座(1)中，压力水泵(2)设置在第一支撑杆(3)的内部，电源控制箱(4)设置在第一支撑杆(3)上；支杆Ⅰ(5)固定连接在第一支撑杆(3)的外壁上，喷头(6)设置在支杆Ⅰ(5)上，支杆Ⅱ(7)固定连接在第一支撑杆(3)的顶端，照明灯(8)设置在支杆Ⅱ(7)上，第二支撑杆(1...
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