【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车信息监控
,尤其涉及一种电动汽车动力电池组的远程监控系统。
技术介绍
随着全球的环境污染和能源短缺日益加重,关于新能源汽车的研究和应用逐渐成为人们研究的焦点。目前,国内外均提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,并从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施,积极促进新能源汽车的发展。作为解决全球能源危机和环境污染的重要手段。BMS电池管理系统,其用于提供包括电池参数实时监测、电池状态估计、电池一致性与均衡、电池热管理、在线诊断与预警、充放电控制,以及网络通信与信息存储在内的电池管理功能;BMS电池管理系统是新能源汽车研究的重要领域之一,是保证电动汽车安全、保持电源系统正常应用和提高电池寿命的一种相当重要的技术措施。它起到对电池性能保护、防止个别电池的早期损坏的作用。BMS的主要功能包括:电池参数实时监测、电池状态估计、电池一致性与均衡、电池热管理、在线诊断与预警、充放电控制,以及网络通信与信息存储;然而,大量电动汽车在投入使用后,获取BMS中存储的电池参数信息变得非常困难,传统的电动汽车远程监控系统只是简单实现了在线监测电动汽车的主要技术指标以及运行状态等功能,并未针对电动汽车的核心部件,即动力电池组建立完整的在线检测、分析和控制体系。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述现有技术所存在的不足,提供一种功能完善的电动汽车动力电池组远程监控系统,通过远程监控系统便捷地获取BMS中存储的电池参数信息,方便使用者快捷地查看电池数据、监测电池状况,进行状 ...
【技术保护点】
一种电动汽车动力电池组远程监控系统,其特征在于所述远程监控系统包括:BMS电池管理系统,其用于提供包括电池参数的实时监测、电池状态的估计、电池的一致性与均衡、电池的热管理、在线诊断与预警、充放电控制,以及网络通信与信息存储在内的电池管理功能;车载终端,其用于在BMS电池管理系统和服务器之间进行电池数据和控制指令的传送,并进行CAN/3G通信协议转换;服务器,其用于接收和储存来自车载终端的电池数据,并对所述电池数据进行管理和维护;远程监控平台;其用于访问所述服务器以获取所需的电池数据,对所述电池数据数据进行处理和分析,并进行状态估计,通过对电池数据所进行的分析判断出电池的潜在危险和故障,利用人机交互界面对于所述潜在危险和故障进行显示,并通过由人机交互界面和服务器形成的通信链路向所述车载终端下发控制指令。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池组远程监控系统,其特征在于所述远程监控系统包括:BMS电池管理系统,其用于提供包括电池参数的实时监测、电池状态的估计、电池的一致性与均衡、电池的热管理、在线诊断与预警、充放电控制,以及网络通信与信息存储在内的电池管理功能;车载终端,其用于在BMS电池管理系统和服务器之间进行电池数据和控制指令的传送,并进行CAN/3G通信协议转换;服务器,其用于接收和储存来自车载终端的电池数据,并对所述电池数据进行管理和维护;远程监控平台;其用于访问所述服务器以获取所需的电池数据,对所述电池数据数据进行处理和分析,并进行状态估计,通过对电池数据所进行的分析判断出电池的潜在危险和故障,利用人机交互界面对于所述潜在危险和故障进行显示,并通过由人机交互界面和服务器形成的通信链路向所述车载终端下发控制指令。2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池组远程监控系统,其特征在于,所述远程监控系统中用于信息传输的通信链路为双向通路;所述双向通路中上行通路信号流向为:BMS通过整车控制器通信获取车辆基本信息,通过与各个电池管理单元通信获取电池实时参数以及电池实时状态,经BMS对所述车辆基本信息、电池实时参数以及电池实时状态按照CAN通信协议打包,相对应形成基本信息帧、电池参数帧、电池状态帧;BMS与车载终端通过CAN通信网络连接,由BMS向车载终端发送基本信息帧、电池参数帧和电池状态帧,车载终端控制器通过CAN/3G转换协议,将基本信息帧、电池参数帧和电池状态帧转换为基本信息包、电池参数包、电池状态包;车载终端主控制器通过USART接口与3G模块相连,将基本信息包、电池参数包和电池状态包发送至3G模块;3G模块与基站之间通过WCDMA无线网络方式连接,以3G上行数据包的形式将基本信息包、电池参数包和电池状态包发送至基站;基站与远程监控平台通过Internet方式连接,以电池数据包的形式将3G上行数据包发送至远程监控平台;所述双向通路中下行通路信号流向为:远程监控平台通过对接收到的信息进行分析处理,可进行电池初始化参数标定、电池状态在线估计、电池故障预警,对信息编码形成指令数据包,并通过Internet网络发送至基站;基站以3G下行数据包的形式将指令数据包发送至车载终端,经车载终端对3G数据包进行解析,形成参数标定包、状态估计包和故障预警包;车载终端通过3G/CAN转换协议将参数标定包、状态估计包和故障预警包转换为参数标定帧、状态估计帧...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈宗海,潘瑞,汪玉洁,杨朵,
申请(专利权)人:中国科学技术大学,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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