一种跨地区套牌车识别的方法及系统技术方案

技术编号:13738112 阅读:71 留言:0更新日期:2016-09-22 09:33
本发明专利技术涉及一种跨地区套牌车识别的方法及系统,其中所述方法包括:按照记录登记车牌号的登记车牌号组中的登记车牌号的预定顺序,依次用比特位表示与一个登记车牌号对应的车辆在预定时间段内在一个地区的出现或不出现,从而生成与该地区所述该时间段相对应的特征数据;将与不同地区的相同时间段或相关时间段对应的特征数据中的与同一登记车牌号对应的比特位进行比对;若比对得到两个特征数据存在与同一登记车牌号对应且都表示出现的比特位,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号。本发明专利技术的跨地区套牌车识别的方法及系统,可快速、高效的实现套牌车的跨地区查找。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能交通
,尤其涉及一种跨地区套牌车识别的方法及系统
技术介绍
对于跨地区(例如省内各地市之间)的套牌车检查,由于车辆数量很大,而且城市道路的摄像头不断拍摄道路的车辆信息,导致存储系统中的数据量不断增加,而且各地区的海量数据均存储在各自的数据库内,如果要通过数据比对找到套牌车,就需要从各地市的数据库中获取数据,由此需要传输大量的数据,而目前设备很难满足这样的需求。此外,即使能够传输如此大量的数据,现有技术在进行数据比对时,一般先对查询车辆进行车牌号识别,然后通过车牌号从数据库中读取车型信息,然后与检测到的车型做比对,从而判断是否为套牌车,这种判断模式对于每一辆查询车辆都需要遍历数据库进行查询,效率十分低下,难以快速、高效的获取比对结果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种跨地区套牌车识别的方法及系统,可快速、高效的实现套牌车的跨地区查找。为达到上述目的,本专利技术提供的技术方案为:第一方面,本专利技术提供了一种跨地区套牌车识别的方法,包括:生成步骤,按照记录登记车牌号的登记车牌号组中的登记车牌号的预定顺序,依次用比特位表示与一个登记车牌号对应的车辆在预定时间段内在一个地区的出现或不出
现,从而生成与该地区该预定时间段相对应的特征数据;比对步骤,将与不同地区的相同时间段或相关时间段对应的特征数据中的与同一登记车牌号对应的比特位进行比对;查找步骤,若比对得到两个特征数据存在与同一登记车牌号对应且都表示出现的比特位,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号。本专利技术所提供跨地区套牌车识别的方法在实施时,需预先获取多个地区记录登记车牌号的登记车牌号组中的登记车牌号的顺序,依次用比特位1或0表示与一个登记车牌号对应的车辆在预定时间段(如11:00-11:10这十分钟)内在上述多个地区中的某一地区的出现或不出现,从而可生成与该地区该预定时间段相对应的特征数据,由于上述特征数据为一个由0和1组成的位串,其每一位占用的存储空间仅为1比特,较之传统套牌车识别时所要传输的车牌号及车牌号所对应的车辆型号等相关数据,本专利技术的数据传输量将大幅度减少,为快速、高效的定位套牌车奠定基础。在各个地区均得到特征数据时,将需要比对的两个地区的相同时间段或相关时间段的特征数据取出,将其中与同一登记车牌号对应的比特位进行比对,以河南省的安阳市和信阳市为例,安阳市位于河南省的北边,而信阳市则位于河南省的南边,在预定时间段11:00-11:10这十分钟内,正常情况同一登记车牌号所对应的车辆难以从安阳市抵达信阳市,比对相同时间段内安阳市与信阳市的特征数据即可确定在两市出现的同一登记车牌号所对应的车辆是否为套牌车。同样,将安阳市在11:00-11:10这一时间段的特征数据与信阳市在11:10-11:20这一时间段的特征数据进行比对同样是具有意义的,因为正常情况下同一登记车牌号所对应的车辆在这段时间内亦不可能从安阳市抵达信阳市,因此这两个时间段的特征数据的比对也可以用于判断其是否为套牌车,上述安阳市的11:00-11:10这一时间段与信阳市的11:10-11:20这一时间段即为所述相关时间段,假设正常情况下车辆从安阳市抵达信阳市最快需要两个小时,则信阳市的11:00-13:00这一时间段均为安阳市的11:00-11:10这一时间段的相关时间段,将这个城市这两个时间段所对应的特征数据进行比对均可实现本专利技术所要取得技术效果。所以相关时间段是根据需要选择的不同
时间段的特征数据,这些不同时间段可以相邻或存在交错、包括或不相邻的关系,一般而言,只要其不会导致在这些不同时间同一车辆可以在这些特征数据对应的不同地区出现即可。应当理解,相同时间段是最好的选择,但相关时间段可以根据需要和实际情况选择,因而灵活方便符合一些特殊情形。在获得比对结果之后,若上述比对结果为都表示出现的比特位,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号,该登记车牌号存在较大的套牌可能性。上述特征数据的比对方法利用的是比特位之间的与或运算,使用现有计算机系统可以一次性比对大量类似数据,快速定位都表示出现情况的比特位,并可迅速查找可能被套牌的登记车牌号,较之传统的先比对车牌号,再从数据库中读取车型信息,然后与检测到的车型做比对的方式,上述方法可大幅度提高比对效率。因此,本专利技术所提供跨地区套牌车识别的方法,使得进行跨地区套牌车识别时,需要传输的数据量大大减少,数据比对效率大幅提高,从而快速、高效的实现套牌车的跨地区查找。进一步地,上述生成步骤具体包括:记录该预定时间段内一个登记车牌号在一个地区出现的频次信息,按照上述预定顺序并结合上述频次信息,生成与该地区该预定时间段相对应的频次特征数据,将对应的比特位设置为1来表示上述频次特征数据中频次信息大于等于1的情况,将对应的比特位设置为0来表示上述频次特征数据中频次信息小于1的情况,从而将上述频次特征数据转变为特征数据;上述比对步骤具体包括:将两个特征数据中与同一登记车牌号对应的两个比特位进行与运算;上述查找步骤具体包括:若与同一登记车牌号对应的两个比特位进行与运算后的结果为1,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号。具体实施时,上述生成步骤中的记录该预定时间段内一个登记车牌号在一个地区出现的频次信息可以是通过摄像头拍摄亦可以是通过其他无线传感方式(例如每一辆车经过一个检测点时,均可向发出电磁波或红外信号等以表征与之相对应的车牌号),上述操作亦可以是只统计该车牌号在该地区出现与否的
信息,若该车牌号在该时间段内在该地区出现则记为1或其他形式的标识,若该车牌号在该时间段内在该地区未出现则记为0或其他形式的标识,然后再按照上述多个地区记录登记车牌号的登记车牌号组中的登记车牌号的顺序依次用比特位来代替上述标识以生成特征数据,上述特征数据的生成过程并不局限于上述方式,亦可采用其他方式,应当说明的是,凡是利用比特位来表示一个登记车牌号所对应车辆在多个地区的出现情况以进行数据比对的方法均落在本专利技术的保护范围之内。上述利用比特位1来表示出现、比特位0来表示未出现的方式亦可以为用比特位0来表示出现、比特位1来表示未出现,相应的生成的特征数据在比对步骤要进行的操作则是或运算,若比对结果为0则判定该比特位对应的登记车牌号所对应的车辆为套牌车。进一步地,上述生成步骤之后,比对步骤之前还包括:将上述特征数据进行压缩后发送;和/或,接收压缩后的特征数据,并将压缩后的特征数据进行解压缩。尽管仅包含比特位0和1的特征数据占用的存储空间已经很小,但在传输过程中仍可对其进行进一步地压缩,以进一步地减少数据传输量,缩减数据传输所消耗的时间,而相应的需要在数据比对处对压缩后的特征数据进行解压。进一步地,上述方法还包括:当需要新增登记车牌号时,在登记车牌号组的末尾增加新增的登记车牌号;和/或,当需要注销登记车牌号时,在登记车牌号组中将被注销的登记车牌号设置为预设值,当需要新增登记车牌号时,在登记车牌号组中寻找预设值,使用新增的登记车牌号代替寻找到的预设值。采用这种方式,可定期的更新登记车牌号组中的登记车牌号的排列顺序,使得套牌车的判断更为精确。且上述更新方式,无论是需要新增登记车牌号或者注销登记车本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种跨地区套牌车识别的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:生成步骤,按照记录登记车牌号的登记车牌号组中的登记车牌号的预定顺序,依次用比特位表示与一个登记车牌号对应的车辆在预定时间段内在一个地区的出现或不出现,从而生成与所述地区所述预定时间段相对应的特征数据;比对步骤,将与不同地区的相同时间段或相关时间段对应的特征数据中的与同一登记车牌号对应的比特位进行比对;查找步骤,若比对得到两个特征数据存在与同一登记车牌号对应且都表示出现的比特位,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号。

【技术特征摘要】
1.一种跨地区套牌车识别的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:生成步骤,按照记录登记车牌号的登记车牌号组中的登记车牌号的预定顺序,依次用比特位表示与一个登记车牌号对应的车辆在预定时间段内在一个地区的出现或不出现,从而生成与所述地区所述预定时间段相对应的特征数据;比对步骤,将与不同地区的相同时间段或相关时间段对应的特征数据中的与同一登记车牌号对应的比特位进行比对;查找步骤,若比对得到两个特征数据存在与同一登记车牌号对应且都表示出现的比特位,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号。2.根据权利要求1所述跨地区套牌车识别的方法,其特征在于,所述生成步骤具体包括:记录所述预定时间段内一个登记车牌号在一个地区出现的频次信息,按照所述预定顺序并结合所述频次信息,生成与所述地区所述预定时间段相对应的频次特征数据,将对应的比特位设置为1来表示所述频次特征数据中所述频次信息大于等于1的情况,将对应的比特位设置为0来表示所述频次特征数据中所述频次信息小于1的情况,从而将所述频次特征数据转变为特征数据;所述比对步骤具体包括:将两个特征数据中与同一登记车牌号对应的两个比特位进行与运算;所述查找步骤具体包括:若与同一车牌号对应的两个比特位进行与运算后的结果为1,则根据该比特位在特征数据中的位置查找出对应的登记车牌号。3.根据权利要求1或2中任一项所述跨地区套牌车识别的方法,其特征在于,在所述生成步骤之后,所述比对步骤之前还包括:将所述特征数据进行压缩后发送;和/或,接收压缩后的特征数据,并将所述压缩后的特征数据进行解压缩。4.根据权利要求1或2中任一项所述跨地区套牌车识别的方法,其特征在于,所述方法还包括:当需要新增登记车牌号时,在所述登记车牌号组的末尾增加所述新增的登
\t记车牌号;和/或,当需要注销登记车牌号时,在所述登记车牌号组中将所述被注销的登记车牌号设置为预设值,当需要新增登记车牌号时,在所述登记车牌号组中寻找预设值,使用所述新增的登记车牌号代替所述寻找到的预设值。5.根据权利要求1或2中任一项所述跨地区套牌车识别的方法,其特征在于,所述方法还包括:统计与所述登记车牌号组中的登记车牌号相对应的车辆一年内在所述多个地区出现的天数信息,当所述天数信息小于一阈值时,所述登记车牌号为罕见登记车牌号;在所述登记车牌号组中删除所述罕见登记车牌号,生成新的登记车牌号组。6.一种跨地区套牌...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖华飚
申请(专利权)人:北京云宏信达信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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