ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法及装置制造方法及图纸

技术编号:13734902 阅读:81 留言:0更新日期:2016-09-21 23:33
本发明专利技术实施例公开了一种ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法及装置,属于通信技术领域。该方法包括:收费入口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆;所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。本发明专利技术实施例提供的ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法及装置,以实现降低收费系统的设备成本,并提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及通信
,尤其涉及一种ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法及装置
技术介绍
随着我国经济的飞速发展,高速公路的建设逐渐趋于智能化,不用停车即可进行收费的系统应运而生。ETC(Electronic Toll Collection,电子收费)系统这项电子收费技术作为智能交通应用领域的一个典型代表,目前己经广泛应用在我国的公路收费系统中。ETC系统利用电子标签完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网络进行收费数据的处理,从而实现不停车收费的全电子收费系统。车辆在通过收费站入口时,通过车载电子标签实现车辆识别和信息写入,在收费站出口则自动从预先绑定的IC卡(Integrated Circuit Card,集成电路卡)或银行账户上扣除相应资金。与相关技术中的人工半自动收费车道收费系统相比,该收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍,进而极大地提高了通车效率。但是,通过电子标签实现的点对点的通信方式存在如下问题:每次只能与一台车进行通信,即在公路出入口上每条车道都必须部署一套收费系统设备;当收费出口的无线信号覆盖范围较大时,收费系统会对相距较近通过收费站的两车中的后车进行计费,而放行前车;当收费入口/出口的无线信号覆盖范围较
小时,要求车辆只能以很低的车速通过站点。这些问题的存在提高了收费系统的设备成本,同时给用户带了很多不必要的麻烦,降低用户体验。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法及装置,以实现降低收费系统的设备成本,并提高用户体验。第一方面,本专利技术实施例提供了一种ETC收费入口的信息处理方法,该方法包括:收费入口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆;所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。进一步的,所述车辆的标识信息包括:车辆的车辆识别码号、和/或车辆的车牌号。具体的,所述收费入口根据车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆包括:所述收费入口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息,确定车辆的行驶方向;所述收费入口根据车辆的行驶方向以及所述收费入口所在的地理位置,识别周围车辆中驶向所述收费入口的目标车辆。可选的,所述方法还包括:所述收费入口将自身的站点标识信息以单播的方式发送至所述目标车辆。第二方面,本专利技术实施例还提供了一种ETC收费出口的信息处理方法,该方法包括:收费出口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费出口的目标车辆;所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息;所述收费出口根据所述收费入口的站点标识信息以及自身的站点标识信息构造基于所述目标车辆的费用结算请求并发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器完成对所述目标车辆的扣费;所述收费出口以单播的方式将所述ETC后台服务器返回的支付成功消息发送至所述目标车辆,并在所述目标车辆驶入所述收费出口时,对所述目标车辆进行放行。进一步的,所述车辆的标识信息包括:车辆的车辆识别码号、和/或车辆的车牌号。具体的,所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费出口的目标车辆包括:所述收费出口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息,确定车辆的行驶方向;所述收费出口根据车辆的行驶方向以及所述收费出口所在的地理位置,识别周围车辆中驶向所述收费
出口的目标车辆。具体的,所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息包括:所述收费出口将所述目标车辆的标识信息发送至所述ETC后台服务器,其中,所述ETC后台服务器存储有车辆的标识信息与收费入口的站点标识信息之间的对应关系;所述收费出口接收所述ETC后台服务器返回的与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息。可选的,所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息还包括:所述收费出口如果未收到所述ETC后台服务器返回的所述收费入口的站点标识信息,则以单播的方式向所述目标车辆发送入口站点查询请求;所述收费出口接收所述目标车辆返回的所述收费入口的站点标识信息。第三方面,本专利技术实施例还提供了一种车辆信息处理方法,该方法包括:车辆在行驶过程中,以广播的方式向周围环境发送基于802.11p协议的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述车辆根据接收到收费入口的站点标识信息,将所述站点标识信息进行本地存储;所述车辆根据接收到收费出口发送的入口站点查询请求,将本地存储的所述收费入口的站点标识信息发送至所述收费出口;所述车辆根据接收到的支付成功消息,将本地存储的所述站点标识信息进行删除。第四方面,本专利技术实施例还提供了一种ETC收费入口的信息处理装置,配置于收费入口,该装置包括:车辆信息获取模块,用于收费入口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;目标车辆识别模块,用于所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆;标识信息发送模块,用于所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。进一步的,所述车辆的标识信息包括:车辆的车辆识别码号、和/或车辆的车牌号。进一步的,所述目标车辆识别模块包括:行驶方向确定单元,用于所述收费入口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息,确定车辆的行驶方向;目标车辆确定单元,用于所述收费入口根据车辆的行驶方向以及所述收费入口所在的地理位置,识别周围车辆中驶向所述收费入口的目标车辆。进一步的,还包括:单播发送模块,用于收费入口将自身的站点标识信息以单播的方式发送至所述目标车辆。第五方面,本专利技术实施例还提供了一种ETC收费出口的信息处理装置,配置于收费出口,该装置包括:车辆信息获取模块,用于收费出口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;目标车辆识别模块,用于所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费出口的目标车辆;入口站点标识获取模块,用于所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息;结算请求构造模块,用于所述收费出口根据所述收费入口的站点标识信息以及自身的站点标识信息构造基于所述目标车辆的费用结算请求并发送至ETC后台服务本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种电子收费ETC收费入口的信息处理方法,其特征在于,包括:收费入口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆;所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。

【技术特征摘要】
1.一种电子收费ETC收费入口的信息处理方法,其特征在于,包括:收费入口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆;所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆的标识信息包括:车辆的车辆识别码号、和/或车辆的车牌号。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述收费入口根据车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆包括:所述收费入口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息,确定车辆的行驶方向;所述收费入口根据车辆的行驶方向以及所述收费入口所在的地理位置,识别周围车辆中驶向所述收费入口的目标车辆。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:所述收费入口将自身的站点标识信息以单播的方式发送至所述目标车辆。5.一种电子收费ETC收费出口的信息处理方法,其特征在于,包括:收费出口获取周围车辆基于802.11p协议发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向
\t收费出口的目标车辆;所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息;所述收费出口根据所述收费入口的站点标识信息以及自身的站点标识信息构造基于所述目标车辆的费用结算请求并发送至ETC后台服务器,以使所述ETC后台服务器完成对所述目标车辆的扣费;所述收费出口以单播的方式将所述ETC后台服务器返回的支付成功消息发送至所述目标车辆,并在所述目标车辆驶入所述收费出口时,对所述目标车辆进行放行。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车辆的标识信息包括:车辆的车辆识别码号、和/或车辆的车牌号。7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化,识别周围车辆中驶向收费出口的目标车辆包括:所述收费出口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息,确定车辆的行驶方向;所述收费出口根据车辆的行驶方向以及所述收费出口所在的地理位置,识别周围车辆中驶向所述收费出口的目标车辆。8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息包括:所述收费出口将所述目标车辆的标识信息发送至所述ETC后台服务器,其中,所述ETC后台服务器存储有车辆的标识信息与收费入口的站点标识信息之间的对应关系;所述收费出口接收所述ETC后台服务器返回的与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息,获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息还包括:所述收费出口如果未收到所述ETC后台服务器返回的所述收费入口的站点标识信息,则以单播的方式向所述目标车辆发送入口站点查询请求;所述收费出口接收所述目标车辆返回的所述收费入口的站点标识信息。10.一种车辆信息处理方法,其特征在于,包括:车辆在行驶过程中,以广播的方式向周围环境发送基于802.11p协议的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息;所述车辆根据接收到收费入口的站点标识信息,将所述站点标识信息进行本地存储;所述车辆根据接收到收费出口发送的入口站点查询请求,将本地存储的所述收费入口的站点标识信息发送至所述收费出口;所述车辆根据接收到的支付成功消息,将本地存储的所述站点标识信息进行删除。11.一种ETC收费入口的信息处理装置,配置于收费入口,其特征在于,包括:车辆信息获取模块,用于收费入口获取周围车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:勾晓菲林伟陈昆盛李文锐李丹邹禹徐勇刘鹏
申请(专利权)人:乐视控股北京有限公司乐卡汽车智能科技北京有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1