【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车后视镜
，具体为一种便于散热的后视镜外壳。
技术介绍
现有的汽车后视镜包括壳体、后视镜片、壳体后部的固定机构，壳体包括壳体本体，壳体本体上安装后视镜片。随着汽车的日益普及，人们追求汽车的多功能。现有的汽车内后视镜上集成安装有行车记录仪和导航仪，行车记录仪和导航仪在工作时会产生一定的热量；若壳体受到阳光照射，壳体上的温度会迅速升高，因此需及时将壳体内的热量散发，否则易影响行车记录仪和导航仪的使用寿命。现有技术中的壳体通过注塑工艺一次性成型，仅仅在壳体的后面设置有散热孔，壳体内外的气体不流通，甚至在壳体上没设置散热通孔，导致整体散热效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于散热的后视镜外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的后视镜外壳，包括壳体，所述壳体上表面的左侧开设有出风口，壳体底面的右侧开设有进风管安装孔，进风管安装孔内安装有进风管，进风管位于壳体内部的一端一体成型有限位环，进风管位于壳体外部的一端螺纹连接有滤网盖，滤网盖的底面开设有进风口，并且滤网盖与进风管之间卡设有滤网，所述壳体内部的底面一体成型安装柱，每个安装柱的顶部均开设有螺孔，所述壳体内表面的四角均设置有螺纹连接柱。优选的，所述安装柱的数量为四个，四个安装柱对称设置在限位环的两侧。优选的，所述壳体内表面的中部一体成型有安放罩，安放罩的前表面开设有安装圆孔和安装螺孔，并且安装螺孔环绕设置在安装圆孔的周向。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于散热的后视镜外壳，利用安装柱对散热风扇进行安装，使散热风扇的进风端与进风管...
【技术保护点】
一种便于散热的后视镜外壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上表面的左侧开设有出风口(9)，壳体(1)底面的右侧开设有进风管安装孔，进风管安装孔内安装有进风管(4)，进风管(4)位于壳体(1)内部的一端一体成型有限位环(5)，进风管(4)位于壳体(1)外部的一端螺纹连接有滤网盖(3)，滤网盖(3)的底面开设有进风口，并且滤网盖(3)与进风管(4)之间卡设有滤网(10)，所述壳体(1)内部的底面一体成型安装柱(6)，每个安装柱(6)的顶部均开设有螺孔，所述壳体(1)内表面的四角均设置有螺纹连接柱(7)。
【技术特征摘要】
1.一种便于散热的后视镜外壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上表面的左侧开设有出风口(9)，壳体(1)底面的右侧开设有进风管安装孔，进风管安装孔内安装有进风管(4)，进风管(4)位于壳体(1)内部的一端一体成型有限位环(5)，进风管(4)位于壳体(1)外部的一端螺纹连接有滤网盖(3)，滤网盖(3)的底面开设有进风口，并且滤网盖(3)与进风管(4)之间卡设有滤网(10)，所述壳体(1)内部的底面一体成型安装柱(6)，每...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄翃麟，
申请(专利权)人：南昌通天汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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