市政洒水车的喷洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种市政洒水车的喷洒装置，属于机械技术领域。它解决了现有的喷洒装置实用性不佳的问题。本市政洒水车的喷洒装置中，洒水车包括车体和设于车体上的储水筒，喷洒装置包括与储水筒连通的接头和设于储水筒一侧的喷管，喷管两端分别为开口端和封闭端，开口端插在接头内，开口端和接头之间设有密封圈，密封圈外缘上具有密封环，密封环的轴向长度小于密封圈，密封环外侧壁与接头内壁相抵形成密封，封闭端上套有螺套，螺套通过支架与车体相固定，螺套外侧螺接有锁母，锁母内侧壁上具有环形凸肩，封闭端外侧壁上具有环形挡肩，环形挡肩夹紧于环形凸肩和螺套之间，喷管的中部设有喷头。本市政洒水车的喷洒装置具有实用性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种市政洒水车，特别是一种市政洒水车的喷洒装置。
技术介绍
现有的市政洒水车的喷洒装置如中国专利库公开的一种洒水车可调式浇花机构[申请号：201520626103.9；授权公告号：CN 204898590 U]包括法兰盘组合、转轴、固定圈、固定板、主喷管和支撑板；所述主喷管两端通过转轴分别与法兰盘组合和支撑板连接，使主喷管能自由转动，主喷管上根据需要安装有多组喷头；所述固定板焊接在主喷管上并靠近法兰盘一端；在法兰盘上设有多个孔位作为主喷管的调整角度孔位，在固定板上设有同样高度和数量的孔位，当主喷管调整到需要的角度时，通过固定圈来穿过法兰盘和固定板上的孔位以固定浇花机构。上述的浇花机构安装时，法兰盘组合与洒水车的储水筒连通，以使多个喷头同时喷水来提高浇花的效率。但该浇花机构存在一个问题：主喷管转动的角度受到孔位的限制，导致主喷管无法360度转动，实用性不佳。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种实用性高的市政洒水车的喷洒装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：市政洒水车的喷洒装置，市政洒水车包括车体和设于车体上且呈长筒状的储水筒，本喷洒装置包括与储水筒连通的接头，其特征在于，喷洒装置还包括设于储水筒一侧且呈长管状的喷管，喷管的长度延伸方向与储水筒的轴向相一致，喷管的两端分别为开口端和封闭端，所述的开口端插在接头内，该开口端的外侧壁上设有环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈，密封圈的外缘上具有凸出的密封环，密封环的轴向长度小于密封圈的轴向长度，且密封环的外侧壁与接头的内壁相抵形成密封，所述的封闭端上套有螺套，且螺套通过支架与车体相固定，所述的螺套外侧螺接有锁母，锁母的内侧壁上具有环形凸肩，所述的封闭端的外侧壁上具有环形挡肩，且环形挡肩夹紧于环形凸肩和螺套之间，所述的喷管的中部设有若干沿其长度方向均布的喷头。本喷洒装置用于绿化带的浇灌，且储水筒上设有能控制接头与储水筒通断的阀门；使用时，先旋开锁母使环形凸肩和环形挡肩之间产生一定间隙，此时喷管便可绕自身的轴线转至指定的位置，然后重新旋紧锁母以将喷管定位；接着打开开关，储水筒内的水便依次流经接头、喷管并最终通过喷头喷出，以对绿化带进行浇灌。通过设置与喷管螺接的锁母以及喷管通过其上的环形挡肩夹紧于螺套和与锁母相连的环形凸肩之间来进行定位，在实现喷管能够绕自身轴线360度转动的同时，又可在任意位置将喷管定位，使喷头拥有更多的喷射角度来针对不同高度的植被，来提高本喷洒装置的实用性和方便性。其次，采用上述的结构，以使用于实现喷洒功能的各零部件均是可拆卸相连的，从而使上述的各零部件均能够单独进行更换，从而降低更换成本。密封圈通过设于其上且轴向长度小于密封圈的密封环与接头相抵形成密封，可以减少密封圈与接头的接触面积，从而减少将密封圈装入到接头内所需施加的作用力，来降低密封圈在接头内时受到的预紧力，从而有效减少喷管转动时密封环与接头之间的摩擦，来提高密封圈的寿命，从而提高本装置的寿命。在上述的市政洒水车的喷洒装置中，所述的密封环有两个且沿密封圈的轴向均布，两所述的密封环之间形成一呈环状且用于储存润滑油脂的储油槽。组装时，储油槽内填充有润滑油脂，以有效降低密封环和接头之间的摩擦，这样不仅能够降低密封圈的磨损，来延长本喷洒装置的寿命，而且能提高喷管转动的顺畅性，来提高本装置使用的方便性。在上述的市政洒水车的喷洒装置中，所述的接头内设有呈条状的油路，油路的一端与储油槽连通，且油路的另一端位于接头的外表面上，所述的接头上固定有能将油路远离储油槽的一端的端口封堵的封堵件。采用上述的结构，使后续能够源源不断地向储油槽内填充润滑油脂，以进一步延长本装置的寿命。在上述的市政洒水车的喷洒装置中，所述的接头的内侧壁上具有呈环状凸出的限位座，所述的接头内插有呈圆形的过滤网，过滤网和限位座两者的中心轴线共线，且过滤网夹于限位座和开口端的端面之间。通过设置过滤网，用来过滤进入到喷管内的水，以对喷头起到保护的作用；同时，过滤网在限位座和喷管的端面的夹持下被定位，使过滤网能够从接头内取出进行清洗，这样不仅清洗方便，而且能够延长对喷头的保护效果。与现有技术相比，本市政洒水车的喷洒装置具有以下优点：1、通过设置与喷管螺接的锁母以及喷管通过其上的环形挡肩夹紧于螺套和与锁母相连的环形凸肩之间来进行定位，在实现喷管能够绕自身轴线360度转动的同时，又可在任意位置将喷管定位，使喷头拥有更多的喷射角度来针对不同高度的植被，来提高本喷洒装置的实用性和方便性。其次，采用上述的结构，以使用于实现喷洒功能的各零部件均是可拆卸相连的，从而使上述的各零部件均能够单独进行更换，从而降低更换成本。、密封圈通过设于其上且轴向长度小于密封圈的密封环与接头相抵形成密封，可以减少密封圈与接头的接触面积，从而减少将密封圈装入到接头内所需施加的作用力，来降低密封圈在接头内时受到的预紧力，从而有效减少喷管转动时密封环与接头之间的摩擦，来提高密封圈的寿命，从而提高本装置的寿命。附图说明图1是市政洒水车的结构示意图。图2是市政洒水车的喷洒装置的结构示意图。图3是图2中A处的放大结构示意图。图中，1、车体；2、储水筒；3、接头；3a、油路；3b、限位座；4、喷管；4a、环形挡肩；5、密封圈；5a、密封环；5b、储油槽；6、螺套；7、支架；8、喷头；9、过滤网；10、开关阀门；11、封堵件；12、锁母；12a、环形凸肩。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图3所示，在本市政洒水车的喷洒装置中，市政洒水车包括车体1和设于车体1上的储水筒2，且储水筒2呈长筒状。本喷洒装置由接头3、喷管4、密封圈5、螺套6、支架7、喷头8、过滤网9等组成。具体来说，喷管4呈长管状，该喷管4设置在储水筒2一侧，且喷管4的长度延伸方向与储水筒2的轴向相一致。如图1所示，喷管4的两端分别为开口端和封闭端。接头3呈直筒状且设置在开口端处。接头3一端通过呈L形的开关阀门10与储水筒2的内腔相连通，且接头3的另一端套在喷管4的开口端上。如图2和图3所示，喷管4的开口端的外侧壁上设有环形凹槽，且环形凹槽与开口端同轴。环形凹槽内设有密封圈5，密封圈5的外缘上具有凸出的密封环5a，密封环5a与密封圈5同轴，该密封环5a的轴向长度小于密封圈5的轴向长度，且密封环5a的外侧壁与接头3的内壁相抵形成密封。进一步说明，密封环5a有两个且沿密封圈5的轴向均布，两密封环5a之间形成一呈环状且用于储存润滑油脂的储油槽5b。接头3内设有呈条状的油路3a，油路3a的一端与储油槽5b连通，且油路3a的另一端位于接头3的外表面上，接头3上固定有能将油路3a远离储油槽5b的一端的端口封堵的封堵件11。在本实施例中，封堵件11为螺栓、堵头都是可以的。螺套6套在喷管4的封闭端上，且该螺套6通过支架7与车体1相固定。在本实施例中，螺套6通过焊接的方式与支架7相固定，且支架7也通过焊接的方式与车体1相固定。如图1所示，螺套6外侧螺接有锁母12，锁母12的内侧壁上具有与其同轴的环形凸肩12a；封闭端的外侧壁上具有与其同轴的环形挡肩4a，且环形挡肩4a夹紧于本文档来自技高网...

【技术保护点】
市政洒水车的喷洒装置，市政洒水车包括车体和设于车体上且呈长筒状的储水筒，本喷洒装置包括与储水筒连通的接头，其特征在于，喷洒装置还包括设于储水筒一侧且呈长管状的喷管，喷管的长度延伸方向与储水筒的轴向相一致，喷管的两端分别为开口端和封闭端，所述的开口端插在接头内，该开口端的外侧壁上设有环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈，密封圈的外缘上具有凸出的密封环，密封环的轴向长度小于密封圈的轴向长度，且密封环的外侧壁与接头的内壁相抵形成密封，所述的封闭端上套有螺套，且螺套通过支架与车体相固定，所述的螺套外侧螺接有锁母，锁母的内侧壁上具有环形凸肩，所述的封闭端的外侧壁上具有环形挡肩，且环形挡肩夹紧于环形凸肩和螺套之间，所述的喷管的中部设有若干沿其长度方向均布的喷头。

【技术特征摘要】
1.市政洒水车的喷洒装置，市政洒水车包括车体和设于车体上且呈长筒状的储水筒，本喷洒装置包括与储水筒连通的接头，其特征在于，喷洒装置还包括设于储水筒一侧且呈长管状的喷管，喷管的长度延伸方向与储水筒的轴向相一致，喷管的两端分别为开口端和封闭端，所述的开口端插在接头内，该开口端的外侧壁上设有环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈，密封圈的外缘上具有凸出的密封环，密封环的轴向长度小于密封圈的轴向长度，且密封环的外侧壁与接头的内壁相抵形成密封，所述的封闭端上套有螺套，且螺套通过支架与车体相固定，所述的螺套外侧螺接有锁母，锁母的内侧壁上具有环形凸肩，所述的封闭端的外侧壁上具有环形挡肩，且环形挡肩夹紧于环形凸肩和螺套之间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任东辉，
申请(专利权)人：任东辉，
类型：新型
国别省市：浙江;33