婴儿车后轮刹车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及婴儿车，公开了一种婴儿车的刹车结构，包括车轮（6）和车轴（9），车轴（9）上固定设有插盘（5），插盘（5）上设有插孔，还包括刹车踏板（3）、插销（7）和轮筒体（4），刹车踏板（3）上设有斜推面（31），斜推面（31）顶住插销（7）一端，插销（7）上设有限位凸起（74）和第一弹簧（75），第一弹簧（75）两端分别顶抵在所述的限位凸起（74）和轮筒体（4）上，插销（7）穿过轮筒体（4）插入插盘（5）的插孔内。本实用新型专利技术由于采用了以上技术方案，仅需踩下单边后轮上的刹车踏板即可完成对后轮的制动，且刹车结构可靠，大大提高了婴儿车的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及婴儿车，尤其涉及了一种婴儿车的刹车结构。
技术介绍
现有技术中的婴儿车刹车，如专利2006200558716.8所示，可以同时刹住或者释放后轮，然而该装置在两侧后轮上分别设置有刹车踏板，刹车的控制系分别由两边各自独立操控，且两侧踏板在刹车或者释放状态的位置不同，容易导致误操作和操作不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术中婴儿车刹车操作不便的缺点，提供了一种婴儿车后轮刹车结构。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：婴儿车后轮刹车结构，包括车轮和车轴，车轴上固定设有插盘，插盘上设有插孔，还包括刹车踏板、插销和轮筒体，刹车踏板上设有斜推面，斜推面顶住插销一端，插销上设有限位凸起和第一弹簧，插销穿过第一弹簧，第一弹簧两端分别顶抵在所述的限位凸起和轮筒体上，插销穿过轮筒体插入插盘的插孔内。作为优选，插销包括插销头和插杆，所述的限位凸起位于插杆上，插销上还设有第二弹簧，插杆伸入插销头内，第二弹簧顶住所述的限位凸起。作为优选，还包括从动刹车和钢丝绳，从动刹车也包括插盘、插销和轮筒体，从动刹车还包括一推动块，插销顶住推动块，钢丝绳的两端分别连接在刹车踏板和推动块上，刹车踏板通过钢丝绳拉动推动块，推动块推动插销插入插盘中。作为优选，刹车踏板上还设有插销定位口，所述的插销定位口位于斜推面的顶部。作为优选，还包括扭簧，扭簧两端分别固定在刹车踏板和轮筒体上。本技术由于采用了以上技术方案，仅需踩下单边后轮上的刹车踏板即可完成对后轮的制动，且刹车结构可靠，大大提高了婴儿车的安全性能。附图说明图1是本技术的外观示意图。图2是刹车踏板的示意图。图3是刹车踏板另一角度的示意图。图4是主动刹车除去刹车踏板的示意图。图5是主动刹车的原理结构图。图6是插销的示意图。图7是从动刹车的剖视图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—主动刹车、2—从动刹车、3—刹车踏板、31—斜推面、32—插销定位口、34—钢丝沉头槽口、4—轮筒体、41—钢丝绳孔、42—铜头槽、5—插盘、6—车轮、7—插销、71—插销头、72—插杆、73—第二弹簧、74—限位凸起、75—第一弹簧、8—扭簧、9—车轴、10—推动块。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1婴儿车后轮刹车结构，如图1所示，包括主动刹车1、从动刹车2、婴儿车的车轮6和车轴9，主动刹车1和从动刹车2均包括插盘5、插销7和轮筒体4，插盘5固定在婴儿车的车轴9上，插盘5上设有插孔。主动刹车1的结构如图4、图5所示，主动刹车1上设有刹车踏板3和扭簧8，刹车踏板3上设有斜推面31，如图2、图3所示，斜推面31的顶部还设有插销定位口32。如图6所示，插销7包括插销头71和插杆72，斜推面31顶住插销头71一端，插杆72上设有限位凸起74和第一弹簧75、第二弹簧73，插杆72穿过第一弹簧75、第二弹簧73，第一弹簧75两端分别顶抵在所述的限位凸起74和轮筒体4上。当踩下刹车踏板3，斜推面31推动插销头71，第二弹簧73推动插杆72，插杆72穿过轮筒体4插入插盘5的插孔内。从动刹车2和主动刹车1之间通过钢丝绳相连，从动刹车2的结构如图7所示，从动刹车2除了插盘5、插销7和轮筒体4之外还包括一推动块10。该推动块10固定在插销7顶部，钢丝绳从后车脚穿过，钢丝绳的两端分别穿过两个轮筒体4的钢丝绳孔41，其两端的钢丝绳牵头分别安装在刹车踏板3的钢丝沉头槽口34和推动块10上，轮筒体4上还设有用于安置钢丝绳铜头的铜头槽42。当踩下刹车踏板3时，刹车踏板3上的斜推面31推动主动刹车1上的插销头71，第二弹簧73推动插杆72，插杆72穿过轮筒体4插入主动刹车1上的插盘5内；同时主动刹车1的刹车踏板3通过钢丝绳拉动从动刹车2上的推动块10，推动块10带动插销7插入动刹车2上的插盘5中，两边的车轴9均无法再转动，达到刹车的效果。扭簧8两端分别固定在刹车踏板3和轮筒体4上。当向上抬起刹车踏板3，刹车踏板3在扭簧8的扭力作用下，自动复位，主动刹车1和从动刹车2上的插杆72均在各自第一弹簧75的作用下，从插盘5中退出，车轮6可以自由转动，达到了松开刹车的目的。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
婴儿车后轮刹车结构，包括车轮（6）和车轴（9），其特征在于：车轴（9）上固定设有插盘（5），插盘（5）上设有插孔，还包括刹车踏板（3）、插销（7）和轮筒体（4），刹车踏板（3）上设有斜推面（31），斜推面（31）顶住插销（7）一端，插销（7）上设有限位凸起（74）和第一弹簧（75），插销（7）穿过第一弹簧（75），第一弹簧（75）两端分别顶抵在所述的限位凸起（74）和轮筒体（4）上，插销（7）穿过轮筒体（4）插入插盘（5）的插孔内。

【技术特征摘要】
1.婴儿车后轮刹车结构，包括车轮（6）和车轴（9），其特征在于：车轴（9）上固定设有插盘（5），插盘（5）上设有插孔，还包括刹车踏板（3）、插销（7）和轮筒体（4），刹车踏板（3）上设有斜推面（31），斜推面（31）顶住插销（7）一端，插销（7）上设有限位凸起（74）和第一弹簧（75），插销（7）穿过第一弹簧（75），第一弹簧（75）两端分别顶抵在所述的限位凸起（74）和轮筒体（4）上，插销（7）穿过轮筒体（4）插入插盘（5）的插孔内。2.根据权利要求1所述的婴儿车后轮刹车结构，其特征在于：插销（7）包括插销头（71）和插杆（72），所述的限位凸起（74）位于插杆（72）上，插销（7）上还设有第二弹簧（73），插杆（72）伸入插销头（71）内，第二弹簧（73...

【专利技术属性】
技术研发人员：李跃国，
申请(专利权)人：李跃国，屠炳州，童国员，
类型：新型
国别省市：浙江;33