【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及电池控制仓防水结构，属于防水装置
技术介绍
：目前现有的滑板车等运动设备都设置有存放电池的密封仓体,目前市面上现有的电池密封仓体仅仅能将电池放置在内防止损坏,不具备防水等特殊性能,因此导致这些运动设备不能在有水的环境下使用,通用性能差。
技术实现思路
：针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供电池控制仓防水结构。本技术电池控制仓防水结构,它包含前壳体1、第一防水圈2、第二防水圈3、主板4、五金压板5、DC座6、开关按键7、指示灯8、卡盖9和后壳体10,前壳体1与后壳体10之间通过密封橡胶圈紧密配合，并且后壳体10的底部加装螺丝进行密封固定，前壳体1与后壳体10配合后形成一个密封的壳体，壳体内部设置有主板4,前壳体1的左侧安装有第一防水圈2,前壳体1的前侧面上设置有一个方形槽a，方形槽a内设置有三个安装孔，安装孔内分别安装有DC座6、开关按键7和指示灯8，DC座6的下方设置有五金压板5，且开关按键7的下方设置有第二防水圈3，DC座6、开关按键7和指示灯8的上部盖接有卡盖9。作为优选，所述的卡盖9与方形槽a大小正好匹配。作为优选，所述的主板4包含控制板4-1和电池组4-2，电池组4-2是为滑板车提供动力，控制板4-1则控制滑板车运动以及电池组充电等。作为优选，所述的DC座6、开关按键7选用防水密封性较好的器件。本技术的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计新颖合理，在前壳体与后壳体之间通过密封橡胶圈紧密配合，并在后壳体上加装螺丝，进行密封，密封性能好，较为防水，且DC座和开关按键采用使用防水密封性较好的器件，并且还加装密封圈，使整个装置达...
【技术保护点】
电池控制仓防水结构，其特征在于：它包含前壳体(1)、第一防水圈(2)、第二防水圈(3)、主板(4)、五金压板(5)、DC座(6)、开关按键(7)、指示灯(8)、卡盖(9)和后壳体(10),前壳体(1)与后壳体(10)之间通过密封橡胶圈紧密配合，并且后壳体(10)的底部加装螺丝进行密封固定，前壳体(1)与后壳体(10)配合后形成一个密封的壳体，壳体内部设置有主板(4),前壳体(1)的左侧安装有第一防水圈(2),前壳体(1)的前侧面上设置有一个方形槽，方形槽内设置有三个安装孔，安装孔内分别安装有DC座(6)、开关按键(7)和指示灯(8)，DC座(6)的下方设置有五金压板(5)，且开关按键(7)的下方设置有第二防水圈(3)，DC座(6)、开关按键(7)和指示灯(8)的上部盖接有卡盖(9)。
【技术特征摘要】
1.电池控制仓防水结构，其特征在于：它包含前壳体(1)、第一防水圈(2)、第二防水圈(3)、主板(4)、五金压板(5)、DC座(6)、开关按键(7)、指示灯(8)、卡盖(9)和后壳体(10),前壳体(1)与后壳体(10)之间通过密封橡胶圈紧密配合，并且后壳体(10)的底部加装螺丝进行密封固定，前壳体(1)与后壳体(10)配合后形成一个密封的壳体，壳体内部设置有主板(4),前壳体(1)的左侧安装有第一防水圈(2),前壳体(1)的前侧面上设置有一个方形槽，方形槽内设置有三个安装孔，安装孔内分别安装有DC座(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘鹏程，
申请(专利权)人：深圳市硕颖智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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