车架后横梁检具制造技术

技术编号:13717339 阅读:10 留言:0更新日期:2016-09-17 16:15
本实用新型专利技术公开一种车架后横梁检具,包括底板、基准座、抵压机构、基准柱、定位销、间隙规、通止规及翻转检测组件,所述基准座具有与车架后横梁对应的基准外形及基准孔,所述基准座固定于所述底板;所述基准柱固定于所述基准座的底面并伸出所述基准座的底面,伸出的高度在所述间隙规的两检测端的厚度值之间;所述定位销设置于所述基准座的底面且呈向上伸出以定位所述车架后横梁;所述抵压机构将所述车架后横梁抵压于所述基准柱的表面;所述车架后横梁具有弧形的弯角位,所述翻转检测组件对应地设置于所述弯角位上且与所述弯角位之间相隔间隙。本实用新型专利技术车架后横梁检具有结构简单,检测方便,检测精度高的优点。

车架后横梁检具

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检具,尤其涉及一种汽车的车架后横梁检具
技术介绍
在车架后横梁生产中,型面和各安装孔的大小位置十分重要,在安装过程中起着十分重要的配合作用,但由于生产问题,不可避免的产生一些误差,造成产品的不合格。这些不合格品在安装中十分困难,影响工作效率,对整车的品质造成影响,因此,需要对以上尺寸进行检测,筛选出合格的产品。然而,现有的检测设备要么结构复杂,操作不便,维护成本高,要么检测精确度不高,已不能满足生产的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,检测方便,检测精度高的车架后横梁检具。为了实现上述目的,本技术提供的车架后横梁检具适用于对汽车的车架后横梁进行检测,其包括底板、基准座、抵压机构、基准柱、定位销、间隙规、通止规及翻转检测组件,所述基准座具有与车架后横梁对应的基准外形及基准孔,所述基准座固定于所述底板;所述基准柱固定于所述基准座的底面并伸出所述基准座的底面,伸出的高度在所述间隙规的两检测端的厚度值之间;所述定位销设置于所述基准座的底面且呈向上伸出以定位所述车架后横梁;所述抵压机构将所述车架后横梁抵压于所述基准柱的表面;所述车架后横梁具有弧形的弯角位,所述翻转检测组件对应地设置于所述弯角位上且与所述弯角位之间相隔间隙;所述间隙规用于检测所述车架后横梁的型面到所述基准外形的
壁面之间的间隙以及所述翻转检测组件与所述弯角位之间的间隙,所述通止规与所述基准孔配合用于检测所述车架后横梁的孔位的大小。本技术通过设置一基准座,并在所述基准座的底面固定有基准柱,使所述基准柱伸出的高度在所述间隙规的两检测端的厚度值之间,并设置所述抵压机构,通过所述抵压机构将车架后横梁抵压于所述基准柱表面,从而使所述车架后横梁相对所述基准座定位,再利用所述间隙规以所述基准座的基准面作为基准即可检测所述车架后横梁的型面,以及利用所述通止规以所述基准座的基准孔作为基准即可检测所述车架后横梁的孔位;另外,又通过设置翻转检测组件,从而可以使其与所述车架后横梁的弯角位之间相隔间隙,再利用所述间隙规即可对该弯角位进行检测;整个检具结构十分简单,只需要将车架后横梁定位即可进行检测,定位快速,操作方便,而且通过所述基准座、间隙规及通止规的配合,因此,具有较高的检测精度,检测效果佳。较佳地,所述翻转检测块包括检测块及枢接座,所述枢接座固定于所述底板,所述检测块的一端枢接于所述枢接座,另一端作为检测基准与所述车架后横梁的弯角位配合。通过设置所述翻转测组件,可以对所述车架后横梁的弧形弯角位的壁面的形状进行检测,进一步提高检具检测的准确性。具体地,所述翻转检测组件还包括定位螺丝,所述定位螺丝穿过所述检测块螺纹连接于所述枢接座。所述定位螺丝可以在检测时对所述检测块进行固定,防止其发生移位而影响检测结果。较佳地,所述抵压机构包括固定座、抵压臂、操作臂、连接臂及抵压件;所述固定座固定于所述底板;所述抵压臂的一端枢接于所述