用于摩托车惰齿轮的倒角工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车惰齿轮的倒角工装，涉及齿轮加工领域，提出本方案，主要包括连接盘、涨套和芯轴，所芯轴左端与连接盘连接，芯轴和连接盘同轴设有通孔，在芯轴内通孔的右端设置为内锥孔，在该芯轴内通孔内还间隙配合有涨套，涨套包括左侧的底部和底部向右延伸的挤压部，挤压部右端外圆设有与斜面锥孔配合的锥形面，该挤压部内设有轴向内孔，涨套的底部左端与拉杆连接，拉杆向左从通孔延伸至外部，以实现快速精确定位夹紧的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于摩托车惰齿轮的倒角工装，主要涉及齿轮加工领域。
技术介绍
摩托车发动机内设置有惰齿轮，惰齿轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。该惰齿轮包括轴和固定在轴上的齿轮，在齿轮两端延伸有轴颈。实际加工中为了便于各个档位顺利切换，顺畅连接，会在齿部设计倒角。由于该工件结构的特殊性，常用夹具很难对其进行快速精确定位夹紧，同时满足对惰齿轮进行倒角的功能。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本技术提出一种快速精确定位夹紧的用于摩托车惰齿轮的倒角工装。为达到上述目的，本技术的技术方案是：包括连接盘、涨套和芯轴，所芯轴左端与连接盘连接，芯轴和连接盘同轴设有通孔，在芯轴内通孔的右端设置为内锥孔，在该芯轴内通孔内还间隙配合有涨套，涨套包括左侧的底部和底部向右延伸的挤压部，挤压部右端外圆设有与斜面锥孔配合的锥形面，该挤压部内设有轴向内孔，涨套的底部左端与拉杆连接，拉杆向左从通孔延伸至外部。本技术的技术原理如下：加工的时候拉杆的左端与液压缸相连，然后将轴颈安装在涨套的的内孔中，启动液压缸，液压缸将带动拉杆向左移动，拉杆与涨套相连，由于涨套和芯轴的通孔在左端锥面间隙配合，同时涨套具有收缩膨胀的性质，因此，当涨套随拉杆一同向左移动的时候，涨套受到挤压，将挤压位于轴向内孔中的轴颈，将轴颈锁定，同时涨套向左移动的时候芯轴抵靠齿轮端面对工件进一步锁定。完成加工之后，启动液压缸使拉杆带动涨套向右移动，同样由于涨套收缩膨胀的性质，涨套将释放对工件轴颈的作用力，即将工件从本工装上完成卸载。本技术的有益效果如下：由于涨套间隙配合在通孔内部，同时在通孔的右端设置成内锥孔，涨套的右端部设置为外圆锥面，因此，当涨套在液压缸的作用下，随拉杆一同向左移动的时候，涨套将受到内锥孔对涨套外圆锥面的挤压，涨套收缩进而锁紧轴颈，同时涨套对齿轮的端部尽兴抵靠进一步锁定工件。整个过程可快速完成，同时对轴颈进行锁定，可进一步提高锁紧定位的精度。进一步，芯轴上针对涨套设有锁紧装置，当工件被涨套向左拉动锁定的时候，可通过锁紧装置将芯轴暂时锁紧固定，进而对芯轴进行加工。进一步，锁紧装置包括锁紧螺栓涨套上的键槽，该锁紧螺栓径向螺纹配合在芯轴上，该锁紧螺栓延伸至涨套的键槽内，当涨套被拉杆向左拉动完成的时候，旋转缩进螺栓抵靠在涨套的键槽内上，对其进行锁定，同时键槽对涨套还能起到导向的作用。进一步，挤压部由若干周向分布的弹性棘条，该弹性棘条是首先在设有外锥面的轴上加工轴向内孔，然后在轴向内孔的圆周面上轴向进行线型切割形成均布的弹性棘条，当涨套整体向左移动的时候，在锥面结构的作用下，弹性棘条将收拢进而对内孔中的轴颈进行锁定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的涨套的结构示意图；图3为图2中B向视图；图4为图2中A向视图。其中，1-拉杆， 2-连接盘，3-芯轴，4-涨套，401-键槽，402-弹性棘条，5-工件。具体实施方式下面将结合附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例如图1所示本技术包括：连接盘2、芯轴3和涨套4。该链接盘固定在机架上，然后在连接盘2的右端固定芯轴3，芯轴3和连接盘2同轴设有通孔，通孔的右端设有内锥孔，结合图2和图3所示，在通孔内部套有涨套4，涨套4与通孔间隙配合，在涨套4的右端面设有与内锥孔相配合的外锥圆面。涨套4是在右端带有外锥面的轴上，首先加工一内孔，然后沿轴向进行线型切割，将轴切割成8个圆周均布的弹性棘条402。涨套4的左端通过拉杆1与液压缸连接。在芯轴3上径向设有锁紧螺栓，该锁紧螺栓与芯轴3螺纹配合并向进入通孔内部，结合图4所示，在涨套4上设有键槽401，锁紧螺栓延伸至键槽401内部。当加工工件5的时候，首先将工件5的轴颈装入内孔中，然后启动液压缸，将涨套4整体向左移动，由于锥面的存在，因此涨套4将收缩进而锁定轴颈，同时芯轴3右端面抵靠住齿轮左端面，进一步锁紧工件5。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于摩托车惰齿轮的倒角工装，其特征在于，包括连接盘、涨套和芯轴，所述芯轴左端与连接盘连接，芯轴和连接盘同轴设有通孔，在芯轴内通孔的右端设置为内锥孔，在该芯轴内通孔内还间隙配合有涨套，涨套包括左侧的底部和底部向右延伸的挤压部，挤压部右端外圆设有与斜面锥孔配合的锥形面，该挤压部内设有轴向内孔，所述涨套的底部左端与拉杆连接，拉杆向左从通孔延伸至外部。

【技术特征摘要】
1.用于摩托车惰齿轮的倒角工装，其特征在于，包括连接盘、涨套和芯轴，所述芯轴左端与连接盘连接，芯轴和连接盘同轴设有通孔，在芯轴内通孔的右端设置为内锥孔，在该芯轴内通孔内还间隙配合有涨套，涨套包括左侧的底部和底部向右延伸的挤压部，挤压部右端外圆设有与斜面锥孔配合的锥形面，该挤压部内设有轴向内孔，所述涨套的底部左端与拉杆连接，拉杆向左从通孔延伸至外部。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：彭力，
申请(专利权)人：重庆市力波机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50