【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旋转式排气波纹管，属于发动机
技术介绍
在油田钻井用发动机、发电用发动机、船用发动机、工程用发动机、车辆用发动机等各类发动机的排气系统中，排气波纹管具有减振降噪、延长排气消声系统寿命、吸收和补偿排气歧管的热胀冷缩、防止刚性破裂等作用。排气波纹管的安装存在累积公差，且工作状况极差，存在高温、脉冲波动、温差变化等多重恶劣状况。公知的排气波纹管只兼顾到轴向安装误差，极少兼顾三维方向上的安装公差，因此使用以及后期拆装的过程中，在超过600℃高温的恶劣状况下极易造成排气波纹管疲劳失效、撕裂，发动机排气波纹管漏气甚至发生火灾等一些不可估量的损失。此外，排气波纹管两端法兰采用普通碳钢，在高温、应力集中状况下易变形，端面密封差造成漏气。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种旋转式排气波纹管，结构简单，装配公差小，密封性能好，避免了在排气系统中排气波纹管安装困难和容易损坏的现象。本技术采用的技术方案如下：旋转式排气波纹管，包括用于进气密封的密封压板、旋转法兰、固定法兰、波纹管和设置在波纹管内的导流管；所述导流管的进气口位于波纹管左端、出气口为悬空设置；所述旋转法兰的内孔与波纹管的左侧外表面为间隙配合；所述固定法兰内孔与波纹管的右侧外表面熔焊连接；所述密封压板设置于旋转法兰左侧的波纹管上，密封压板的内孔、导流管的进气口端和波纹管三者熔焊连接。上述旋转式排气波纹管，所述旋转法兰的左端面上设置有与密封压板配合的凹槽，所述凹槽的深度比密封压板的厚度小1.5-2.5mm。上述旋转式排气波纹管，所述固定法兰的右端面设有凸台，所述凸台的高度为1-2mm。上...
【技术保护点】
旋转式排气波纹管，其特征在于：包括用于进气密封的密封压板（1）、旋转法兰（2）、固定法兰（5）、波纹管（3）和设置在波纹管（3）内的导流管（4）；所述导流管（4）的进气口位于波纹管（3）左端、出气口为悬空设置；所述旋转法兰（2）的内孔与波纹管（3）的左侧外表面为间隙配合；所述固定法兰（5）内孔与波纹管（3）的右侧外表面熔焊连接；所述密封压板（1）设置于旋转法兰（2）左侧的波纹管（3）上，密封压板（1）的内孔、导流管（4）的进气口端和波纹管（3）三者熔焊连接。
【技术特征摘要】
1.旋转式排气波纹管，其特征在于：包括用于进气密封的密封压板（1）、旋转法兰（2）、固定法兰（5）、波纹管（3）和设置在波纹管（3）内的导流管（4）；所述导流管（4）的进气口位于波纹管（3）左端、出气口为悬空设置；所述旋转法兰（2）的内孔与波纹管（3）的左侧外表面为间隙配合；所述固定法兰（5）内孔与波纹管（3）的右侧外表面熔焊连接；所述密封压板（1）设置于旋转法兰（2）左侧的波纹管（3）上，密封压板（1）的内孔、导流管（4）的进气口端和波纹管（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张广峰，马金春，王腾飞，王娅萍，张翠云，张润松，左彤梅，
申请(专利权)人：中国石油集团济柴动力总厂，中国石油天然气集团公司，济南柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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