喷射控制器和用于检测柴油机中的喷射装置故障的方法制造方法及图纸

技术编号:13708649 阅读:168 留言:0更新日期:2016-09-15 03:49
用于检测每个缸具有2至n个燃料喷射器的柴油机中的喷射装置故障的方法以及能够应用所述方法的喷射控制器,其中,当发动机的操作参数异常时,在至少两组1至n‑1个喷射器中的顺序控制下操作缸中的喷射器,并且如果所观察到的操作组的操作参数明显不同于其正常状态,则该操作组包括存在故障的喷射器,并且‑通过比较‑由此推断出存在故障的喷射器并指示该喷射器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种喷射控制器以及用于检测柴油机中的喷射装置故障的方法。
技术介绍
已知具有各独立权利要求的特征中的一些特征的喷射控制器以及用于检测柴油机中的喷射装置故障的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是改善柴油机的燃料喷射装置的维护。通过根据各独立权利要求的喷射控制器以及用于检测柴油机中的喷射装置故障的方法来实现该目的。优选实施方式在它们的从属权利要求中被阐述。具体地,本专利技术提供了一种用于检测每个缸具有2至n(n>2)个燃料喷射器的柴油机中的喷射装置故障的方法,该方法包括下列步骤:监测柴油机的至少一个操作参数;如果操作参数超出预定范围,则识别出操作参数的异常;在顺序控制下操作缸中的喷射器,使得执行至少两组1至n-1个喷射器的顺序控制来专有地将燃料喷射到缸内,同时使其余的至少一个喷射器停用;观察各个操作组的喷射器的操作参数;如果所观察到的操作组的喷射器的操作参数明显不同于其正常状态,则确定该操作组的喷射器包括存在故障的喷射器,并且-通过比较所观察到的多组喷射器的操作参数-由此推断出存在故障的喷射器,并且输出指示存在故障的该喷射器的信号。上述方法可以自动确定故障的原因并将其指示给操作员,使得可以在较短时间内执行有针对性的维修。因此,柴油机将只在很短的时间保持无法操作。当然应理解的是,所观察到的多组喷射器的操作参数的比较是指可以执行一组喷射器与目标操作参数或与目标操作参数范围的比较,所述目标参数或目标参数范围是针对具有相同数量和喷射器布置的相同组的喷射器的正常状态预先设置的。此外,可以将所观察到的一组喷射器的操作参数与针对这样的一组喷射器的正常状态预先记录的目标操作参数
或目标操作参数范围进行比较。另一逻辑可能性将是,将所观察到的一组喷射器的操作参数与另一所观察到的同一缸的或相同发动机中的不具有异常操作参数的另一缸的另一组喷射器的操作参数进行比较。如果所观察到的其它操作参数明显不同于一个所观察到的操作参数并且根据该所观察到的操作参数在所期望的方向上不同于正常操作的喷射器,则所观察到的其它操作参数被解释为正常状态。有利地,预先设置各组喷射器的操作参数的正常状态。该措施可以提升确定故障原因的速度,这是因为可以将实际操作参数与所述参数的已程序化的值进行很快地比较,使得甚至在已经操作最后一组喷射器之前就可以推断出存在故障的喷射器。更有利地,通过记录各组喷射器的操作参数来设置正常状态。在柴油机的使用寿命内所监测的操作参数的轻微变化可能是正常的,这就是为什么监测该变化并记录是有利的原因。通过这样做,可以不断调整预定范围,使得可以识别出从喷射装置中故障的意义来说真正的异常。有利地,计算各组喷射器的操作参数来设置正常状态。一个操作参数的计算可以基于对另一操作参数的监测。由此,可以减小同时监测所有操作参数所需的处理功率。在进一步有利的实施方式中,与相同发动机的不同缸中的相同组的喷射器的操作参数相对应地设置正常状态。这是一种非常可靠的识别异常的方法,因为该方法可以通过即时直接比较来进行。有利地,各组喷射器中的喷射器的数量是1。一次针对一个单独的喷射器观察操作参数是确定缸中存在故障的喷射器的可靠的方法。在所观察到的缸中的第一喷射器(即,第一组喷射器)的操作参数明显不同于其正常状态的情况下,根据异常识别的准确选择,可以在仅观察了所述第一喷射器的操作参数之后喷射装置故障的全面检测就已成功。因此,在该方案中,相比于多组2个喷射器的喷射器的操作,所要求保护的方法可能需要比用于在具有3个喷射器的缸中指出存在故障的喷射器的时间减少33.3%的时间。更有利地,如果一个缸中的任何组的喷射器都未达到所述组的操作参数的正常状态,则输出指示喷射器的共用流量保险器(flow fuse)存在故障的信号。上述方案进一步改善了喷射装置的维护,原因在于,在顺序控制下操作缸中的所有喷射器之后,不是确定各个单个喷射器存在故障(这是不太可能的),而是推断出用于缸中的所有喷射器的共用流量保险器一定是操作参数异常的原因。有利地,当检测到操作参数的异常时,输出光、声和/或触觉警报信号。这确保操作员知道该紧急情况并可以及时采取必要行动。尤其有利地,当识别到操作参数的异常时,减小发动机负荷。作为中间步骤,在上述方法中,可以自动减小发动机负荷以便避免对其它发动机组件的进一步损坏。通过将所述发动机负荷减小包括在所要求保护的方法中,相比于由操作员手动减小发动机负荷可以实现发动机负荷的更快的减小。有利地,柴油机是二冲程柴油机。二冲程柴油机通常是经常在船舶上使用的高功率发动机,其不能太长时间保持无法操作并且将从上述用于减少它们的发动机的维护时间的方法中大大受益。此外,这种大型二冲程发动机可以每缸包含多个喷射器,以便在其点火之前改善缸内燃料的分散。因此,随着每个缸喷射器越多,用于检测喷射装置故障的上述方法变得越有用。进一步有利的是,所述操作参数是缸压力和/或排气温度和/或发动机速度和/或喷射器流速。各自的传感器通常已经监测这些值中的一些值。因此,上述方法的结合将无需另外的结构组件,而是可以仅借助于软件来实现。此外,本专利技术尤其提供一种用于与每缸具有2至n(n>2)个燃料喷射器的柴油机一起使用的喷射控制器,所述喷射控制器具有:接收部,该接收部被配置成接收柴油机的至少一个操作参数;监测部,该监测部被配置成如果操作参数超出预定范围,则识别操作参数的异常;控制部,该控制部被配置成单独且独立地控制喷射器;以及诊断部,当观察部识别出操作参数的异常时,该诊断部是可操作的,其中,所述诊断部被配置成在所述观察部识别出操作参数的异常之后,针对至少一个活塞冲程分别顺序操作至少两组1至n-1个喷射器,并且被配置成响应于利用所述至少两组1至n-1个喷射器的喷射记录相应的操作参数,并且所述诊断部被配置成输出信号,该信号指示存在故障的喷射器是将所观察到的包括存在故障的喷射器的操作组的喷射器的操作参数与所观察到的其它喷射器组的操作参数进行比较而推断出的喷射器,针对存在故障的喷射器的操作组的喷射器,观察到操作组的喷射器的操作参数明显不同于其正
常状态。上述喷射控制器具有自动确定故障原因并将其指示给操作员使得可以在较短时间内执行有针对性的维修的装置/部分。因此,柴油机将只在很短的时间保持无法操作。在上述喷射控制器中,监测部有利地连接到发动机控制单元(ECU)或发动机控制单元(ECU)的一部分。这种方式减少了必要组件的数量。进一步有利的是喷射控制器是发动机的发动机控制单元(ECU)的一部分。这进一步减少了必要组件的数量。尤其有利的是如上所述的喷射控制器能够执行如上面所进一步描述的用于检测喷射装置故障的方法。附图说明图1示出了根据本专利技术的用于检测每个缸具有两个喷射器的柴油机中喷射装置故障的方法的流程图。图2示出了根据本专利技术的用于检测每个缸具有三个喷射器的柴油机中喷射装置故障的方法的流程图。具体实施方式第一实施方式图1中所示的第一实施方式示出了用于检测每个缸具有两个燃料喷射器的二冲程柴油机中的喷射装置故障的方法。以下主要是基于以下假设:在操作参数异常的情况下,每次缸中仅一个喷射器将存在故障。从统计学上说缸中的两个喷射器、或者一个喷射器以及喷射器之间的共用流量保险器将同时存在故障本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种用于检测柴油机中的喷射装置故障的方法,所述柴油机每个缸具有2至n个燃料喷射器,其中,n>2,所述方法包括下列步骤:‑监测(S1)所述柴油机的至少一个操作参数;‑如果操作参数超出预定范围,则识别(S2)出所述操作参数的异常;‑在顺序控制下操作(S3)缸中的喷射器,使得执行至少两组1至n‑1个喷射器的顺序控制以专有地将燃料喷射到所述缸内,同时使其余的至少一个喷射器停用;‑观察(S4)各个操作组的喷射器的操作参数;‑如果所观察到的操作组的喷射器的操作参数明显不同于其正常状态,则确定(S5)所述操作组的喷射器包括存在故障的喷射器,并且‑通过比较所观察到的多组喷射器的操作参数‑由此推断出存在故障的喷射器;‑输出(S6)指示存在故障的所述喷射器的信号。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于检测柴油机中的喷射装置故障的方法,所述柴油机每个缸具有2至n个燃料喷射器,其中,n>2,所述方法包括下列步骤:-监测(S1)所述柴油机的至少一个操作参数;-如果操作参数超出预定范围,则识别(S2)出所述操作参数的异常;-在顺序控制下操作(S3)缸中的喷射器,使得执行至少两组1至n-1个喷射器的顺序控制以专有地将燃料喷射到所述缸内,同时使其余的至少一个喷射器停用;-观察(S4)各个操作组的喷射器的操作参数;-如果所观察到的操作组的喷射器的操作参数明显不同于其正常状态,则确定(S5)所述操作组的喷射器包括存在故障的喷射器,并且-通过比较所观察到的多组喷射器的操作参数-由此推断出存在故障的喷射器;-输出(S6)指示存在故障的所述喷射器的信号。2.根据权利要求1所述的方法,其中,预先设置各组喷射器的操作参数的所述正常状态。3.根据权利要求2所述的方法,其中,通过记录各组喷射器的操作参数来设置所述正常状态。4.根据权利要求2所述的方法,其中,通过计算各组喷射器的操作参数来设置所述正常状态。5.根据权利要求2至4中的一项所述的方法,其中,与相同发动机的不同缸中的相同组的喷射器的操作参数相对应地设置所述正常状态。6.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,各组喷射器中的喷射器的数量是1。7.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,如果一个缸的任何组的喷射器都未达到所述组的操作参数的正常状态,则输出指示所述喷射器的共用流量保险器存在故障的信号。8.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,当检测到操作参数的异常时,输出光、声和/或触觉警报信号。9.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,当识别(S2)出操作参数的异常时,...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·恩斯特
申请(专利权)人:瓦锡兰瑞士有限公司
类型:发明
国别省市:瑞士;CH

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1