【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种沥青路面局部修补设备，具体涉及一种拖式电磁辅热修补车。
技术介绍
目前，对于沥青铺面来说，坑槽、网裂、龟裂等局部破坏成为典型病害之一。在小修保养中往往采用乳化沥青类冷补料、稀释沥青类冷补料进行应急人工修补，但是修补后很快就松散，只能积攒够一定数量后集中用热拌沥青混合料进行重新修补。为了提高性能要求，普遍采用热拌沥青混合料进行修补，不过，因坑槽用料量较少，就拿4cm深、1m2坑槽来说，只需热料100kg，就是10个坑槽也仅仅1t料，这样少的用料量很难启动一次大型拌合站，所以只能等到周边地区有大面积摊铺沥青铺面工程拌合热沥青混合料时，顺便购买热拌沥青混合料进行修补，但这也要求必须当天用完，否则固结。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拖式电磁辅热修补车，满足沥青路面局部修复施工要求。本技术所采用的技术方案为：一种拖式电磁辅热修补车，包括车头和车体，其特征在于：车体上安装有搅拌仓，搅拌仓内设置有搅拌装置，搅拌仓底部设置有出料口；车体的车尾向后通过机械臂连接有水平的电磁辅热拖板，电磁辅热拖板上安装有电磁感应盘。车体上还安装有发电机，为搅拌仓内的搅拌装置、机械臂以及电磁辅热拖板上的电磁感应盘提供动力。本技术具有以下优点：本技术采用电磁感应盘对修补区域内的修补料进行快速加热，可用于桥面、隧道、机场、各等级公路沥青混凝土、沥青玛蹄脂、开级配抗滑磨耗层等沥青铺面的局部破损修补中，进行现场加热、碾压成型，使用针对性强，施工操作方便快捷。附图说明图1为本技术结构图。图2为本技术车尾结构图。图3为本技术俯视图。图中，1-发电机，2-搅拌仓，3-电磁辅热拖板...
【技术保护点】
一种拖式电磁辅热修补车，包括车头（6）和车体（5），其特征在于：车体（5）上安装有搅拌仓（2），搅拌仓（2）内设置有搅拌装置，搅拌仓（2）底部设置有出料口；车体（5）的车尾向后通过机械臂（7）连接有水平的电磁辅热拖板（3），电磁辅热拖板（3）上安装有电磁感应盘（4）。
【技术特征摘要】
1.一种拖式电磁辅热修补车，包括车头（6）和车体（5），其特征在于：车体（5）上安装有搅拌仓（2），搅拌仓（2）内设置有搅拌装置，搅拌仓（2）底部设置有出料口；车体（5）的车尾向后通过机械臂（7）连接有水平的电磁辅热拖板（3），...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志栋，陈广秀，曹海波，王锴，
申请(专利权)人：中交瑞通路桥养护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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