【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种非接触自动充电系统,具体是一种充电发送装置可移动的一对多非接触快速充电系统。
技术介绍
电动车辆包括在工业场所使用的电动小车、叉车以及日常生活中所使用的电动汽车,是指采用蓄电池驱动的新型车辆,它具有环保、节能的优势。近年来,电动车辆在工业生产、日常生活中的应用越来越广泛。现有的电动车辆电池电量储备有限,其充电方式通常为两种方式:(1)更换电池:缺点是费时费力,需要储备很多电池用于充电的周转;(2)在固定充电位使用插头充电:缺点是固定充电需要建设充电桩,会占用大量场地,且安全性、可靠性差。采用非接触充电装置可以解决上述问题,但是还会存在需在每个停车位建造一个充电发送装置及相应位置控制系统,技术实现难度和总体投资成本巨大等问题,成为普及推广的瓶颈。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种成本低、充电效率高的充电发送装置可移动的一对多非接触快速充电系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种充电发送装置可移动的一对多非接触快速充电系统,由普通交流电源转高频交流装置、导轨及安装在导轨上的充电发送装置等组成,所述充电发送装置包括高频电源转磁场的发射装置、车辆位置检测系统、发送装置位置控制系统、充电控制系统,所述发送装置位置控制系统通过充电控制系统连接所述高频电源转磁场的发射装置,所述车辆位置检测系统连接高频电源转磁场的发射装置,所述普通交流电源转高频交流装置安装在电动车辆停车位置的一侧,所述导轨安装在电动车辆停车位置下方的下沉槽中,所述导轨连接普通交流电源转高频交流装置。作为本技术再进一步的方案:所述高频电源转磁场的发射 ...
【技术保护点】
一种充电发送装置可移动的一对多非接触快速充电系统,其特征在于,由普通交流电源转高频交流装置、导轨及安装在导轨上的充电发送装置等组成,所述充电发送装置包括高频电源转磁场的发射装置、车辆位置检测系统、发送装置位置控制系统、充电控制系统,所述发送装置位置控制系统通过充电控制系统连接所述高频电源转磁场的发射装置,所述车辆位置检测系统连接高频电源转磁场的发射装置,所述普通交流电源转高频交流装置安装在电动车辆停车位置的一侧,所述导轨安装在电动车辆停车位置下方的下沉槽中,所述导轨连接普通交流电源转高频交流装置。
【技术特征摘要】
1.一种充电发送装置可移动的一对多非接触快速充电系统,其特征在于,由普通交流电源转高频交流装置、导轨及安装在导轨上的充电发送装置等组成,所述充电发送装置包括高频电源转磁场的发射装置、车辆位置检测系统、发送装置位置控制系统、充电控制系统,所述发送装置位置控制系统通过充电控制系统连接所述高频电源转磁场的发射装置,所述车辆位置检测系统连接高频电源转磁场的...
【专利技术属性】
技术研发人员:何强辉,葛兆龙,
申请(专利权)人:上海阪辉新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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